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內(nèi)容概括

為了全面而準(zhǔn)確地反映飛機(jī)制造及修理產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來趨勢(shì)，中商情報(bào)網(wǎng)推出本報(bào)告在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家海關(guān)總署、相關(guān)市場(chǎng)協(xié)會(huì)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對(duì)我國(guó)飛機(jī)制造及修理現(xiàn)狀、飛機(jī)制造及修理市場(chǎng)供需狀況、飛機(jī)制造及修理產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀、飛機(jī)制造及修理重點(diǎn)企業(yè)狀況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析，著重對(duì)飛機(jī)制造及修理市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)向作了詳盡深入的分析，并根據(jù)市場(chǎng)的發(fā)展軌跡對(duì)未來的發(fā)展前景與趨勢(shì)作了審慎的判斷，為飛機(jī)制造及修理產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機(jī)會(huì)。為企業(yè)了解飛機(jī)制造及修理、投資該領(lǐng)域提供決策參考依據(jù)。

報(bào)告目錄

第一章飛機(jī)制造及修理行業(yè)概述

第一節(jié) 飛機(jī)制造及修理行業(yè)界定

一、飛機(jī)制造及修理定義
二、飛機(jī)制造的過程
三、飛機(jī)制造方法和特點(diǎn)

第二節(jié) 中國(guó)飛機(jī)制造優(yōu)勢(shì)及成就

一、中國(guó)飛機(jī)制造具備的優(yōu)勢(shì)
二、中國(guó)飛機(jī)制造的發(fā)展成就

第二章航空航天設(shè)備制造業(yè)的發(fā)展

第一節(jié) 國(guó)外航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

一、2003-2009年全球航空航天產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值
二、全球航空航天領(lǐng)域復(fù)合材料用量越來越大
三、美國(guó)航空航天工業(yè)協(xié)會(huì)制定國(guó)際企業(yè)運(yùn)行規(guī)范
四、2011年世界航空航天科技發(fā)展回顧
五、亞太地區(qū)將成為新的航空航天制造中心

第二節(jié) 中國(guó)航空航天行業(yè)的概況

一、2008年中國(guó)航空航天業(yè)取得重大突破
二、2008年中國(guó)航空航天工業(yè)邁入體系競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代
三、2010年我國(guó)航空航天工業(yè)的數(shù)控加工水平提升
四、2010年深圳籌建航空航天創(chuàng)新科技園
五、2011年全國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)排名
六、2012年航空航天等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)總體部署將出臺(tái)

第三節(jié) 中國(guó)航空航天器制造業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)

一、2009年全國(guó)及各省市航空航天器制造業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
（一）總產(chǎn)值現(xiàn)價(jià)及同比增長(zhǎng)率
（二）出口交貨值及同比增長(zhǎng)率
（三）主營(yíng)業(yè)務(wù)收入及同比增長(zhǎng)率
二、2010年航空航天器制造業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
（一）總產(chǎn)值現(xiàn)價(jià)及同比增長(zhǎng)率
（二）出口交貨值及同比增長(zhǎng)率
（三）主營(yíng)業(yè)務(wù)收入及同比增長(zhǎng)率
三、2011年航空航天器制造業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
（一）總產(chǎn)值現(xiàn)價(jià)及同比增長(zhǎng)率
（二）出口交貨值及同比增長(zhǎng)率
（三）主營(yíng)業(yè)務(wù)收入及同比增長(zhǎng)率
四、2012年航空航天器制造業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
（一）總產(chǎn)值現(xiàn)價(jià)及同比增長(zhǎng)率
（二）出口交貨值及同比增長(zhǎng)率
（三）主營(yíng)業(yè)務(wù)收入及同比增長(zhǎng)率

第四節(jié) 中國(guó)航空航天業(yè)材料分析

一、中國(guó)航空航天材料發(fā)展概述及特點(diǎn)
二、我國(guó)自主產(chǎn)權(quán)航空航天材料步入產(chǎn)業(yè)化
三、中國(guó)航空航天材料存在的問題及對(duì)策
四、中國(guó)航空材料技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

第五節(jié) 中國(guó)航空航天制造技術(shù)綜述

一、航空航天制造技術(shù)的地位和作用
二、航空航天制造技術(shù)的特點(diǎn)及要求
三、航空航天制造業(yè)的關(guān)鍵制造技術(shù)
四、航空航天制造業(yè)的新技術(shù)

第六節(jié) 中國(guó)航空航天行業(yè)政策

一、《國(guó)內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定（試行）》
二、《外商投資民用航空業(yè)規(guī)定》
三、《中華人民共和國(guó)民用航空法》
四、《通用航空經(jīng)營(yíng)許可管理規(guī)定》

第三章飛機(jī)制造及修理行業(yè)的發(fā)展

第一節(jié) 全球飛機(jī)制造出貨量分析

一、1994-2009年全球飛機(jī)出貨量及訂單概況
二、2013年全球飛機(jī)交貨量百分比及價(jià)格概況
三、美國(guó)通用航空飛機(jī)出貨量及平均年齡概況
四、1978-2009年美國(guó)民航飛機(jī)進(jìn)出口概況

第二節(jié) 中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)的發(fā)展

一、2009年中國(guó)首次組建民用飛機(jī)制造公司
二、中國(guó)一航拓展飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)鏈
三、我國(guó)飛機(jī)制造業(yè)缺乏五類人才
四、我國(guó)飛機(jī)制造業(yè)需要向五個(gè)方面發(fā)展

第三節(jié) 中國(guó)大飛機(jī)制造的發(fā)展分析

一、中國(guó)大飛機(jī)制造獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)
二、大飛機(jī)制造的“三道檻”
三、2010年我國(guó)邁出大飛機(jī)制造第一步
四、中國(guó)大飛機(jī)制造的營(yíng)銷策略

第四節(jié) 飛機(jī)制造及修理行業(yè)相關(guān)的應(yīng)用

一、電加工技術(shù)在航空航天制造中的應(yīng)用
二、數(shù)字產(chǎn)品定義在飛機(jī)制造中的應(yīng)用
三、先進(jìn)數(shù)控技術(shù)在飛機(jī)制造業(yè)的應(yīng)用
四、先進(jìn)復(fù)合材料在飛機(jī)修理中的應(yīng)用

第五節(jié) 飛機(jī)制造企業(yè)PDM的組織和實(shí)施

一、飛機(jī)制造企業(yè)PDM應(yīng)用需求
二、飛機(jī)制造企業(yè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理的實(shí)施目標(biāo)
三、飛機(jī)制造企業(yè)PDM具體實(shí)施內(nèi)容
四、飛機(jī)制造企業(yè)PDM實(shí)施的方法和步驟

第四章國(guó)際飛機(jī)供應(yīng)商分析

第一節(jié) 波音公司

一、公司簡(jiǎn)介
二、2012年波音公司經(jīng)營(yíng)狀況分析
三、2013年波音公司經(jīng)營(yíng)狀況分析

第二節(jié) 空客公司

一、公司簡(jiǎn)介
二、2012年空客母公司經(jīng)營(yíng)狀況分析
三、2013年空客飛機(jī)經(jīng)營(yíng)狀況分析

第三節(jié) EADS

一、公司簡(jiǎn)介
二、2012年EADS經(jīng)營(yíng)狀況分析
三、2013年EADS經(jīng)營(yíng)狀況分析

第四節(jié) 龐巴迪公司（BOMBARDIER）

一、公司簡(jiǎn)介
二、2012財(cái)年龐巴迪經(jīng)營(yíng)狀況分析
三、2013財(cái)年龐巴迪經(jīng)營(yíng)狀況分析

第五章中國(guó)重點(diǎn)企業(yè)介紹

第一節(jié) 哈飛航空工業(yè)股份有限公司

一、企業(yè)概況
二、2013-2014年一季度企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
三、2013-2014年一季度企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析
四、2013年企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)與策略
五、企業(yè)未來發(fā)展展望與戰(zhàn)略

第二節(jié) 西安飛機(jī)國(guó)際航空制造股份有限公司

第三節(jié)

江西洪都航空工業(yè)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、2013-2014年一季度企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
三、2013-2014年一季度企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析
四、2013年企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)與策略
五、企業(yè)未來發(fā)展展望與戰(zhàn)略

第四節(jié) 南方宇航科技股份有限公司

第五節(jié)

四川成發(fā)航空科技股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、2013-2014年一季度企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
三、2013-2014年一季度企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析
四、2013年企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)與策略
五、企業(yè)未來發(fā)展展望與戰(zhàn)略

第六節(jié) 長(zhǎng)征火箭技術(shù)股份有限公司

第六章 2014-2019年飛機(jī)制造及修理行業(yè)投資分析及發(fā)展趨勢(shì)

第一節(jié) 2014-2019年航空航天制造行業(yè)發(fā)展目標(biāo)及趨勢(shì)

一、中國(guó)航空航天行業(yè)的發(fā)展目標(biāo)
二、未來我國(guó)航空航天工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
三、中國(guó)航空航天工業(yè)整合有望加速
四、未來20年航空航天工業(yè)將大量采用復(fù)合材料

第二節(jié) 2014-2019年飛機(jī)制造及修理行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

一、飛機(jī)制造業(yè)未來走勢(shì)看好
二、中國(guó)大飛機(jī)制造的前景展望
三、未來飛機(jī)也可用塑料制造

第三節(jié) 2014-2019年飛機(jī)制造業(yè)的投資策略

一、投資飛機(jī)制造業(yè)戰(zhàn)略意義大
二、航空零部件市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)多
三、政府轉(zhuǎn)變策略使得飛機(jī)制造發(fā)展加快
四、飛機(jī)制造上市公司一同分享行業(yè)增長(zhǎng)

附錄
附錄一：中國(guó)機(jī)械工業(yè)技術(shù)政策
附錄二：國(guó)務(wù)院關(guān)于振興裝備制造業(yè)的若干意見
附錄三：國(guó)家重大技術(shù)裝備研制和重大產(chǎn)業(yè)技術(shù)開發(fā)專項(xiàng)規(guī)劃
附錄四：關(guān)于大力發(fā)展國(guó)防科技工業(yè)民用產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)意見

版權(quán)聲明

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