2013-2017年中國鐵路機(jī)車行業(yè)分析報(bào)告

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內(nèi)容介紹

本研究咨詢報(bào)告由公司領(lǐng)銜撰寫，主要依據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國鐵道部、中國交通運(yùn)輸部、國家信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心、國內(nèi)外相關(guān)刊物的基礎(chǔ)信息以及鐵路機(jī)車行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，結(jié)合深入的市場調(diào)查資料，立足于世界鐵路機(jī)車行業(yè)整體發(fā)展大勢，對中國鐵路機(jī)車行業(yè)的發(fā)展情況、主要細(xì)分市場、進(jìn)出口數(shù)據(jù)、重點(diǎn)企業(yè)等進(jìn)行了分析及預(yù)測，并對未來鐵路機(jī)車行業(yè)發(fā)展的整體環(huán)境及發(fā)展趨勢進(jìn)行探討和研判，最后在前面大量分析、預(yù)測的基礎(chǔ)上，研究了鐵路機(jī)車行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略，為鐵路機(jī)車企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機(jī)，根據(jù)市場需求及時(shí)調(diào)整經(jīng)營策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。

（注：本報(bào)告將保持時(shí)實(shí)更新，為企業(yè)在這瞬息萬變的時(shí)代提供最新資訊，使企業(yè)能及時(shí)把握局勢的發(fā)展，及時(shí)調(diào)整應(yīng)對策略。）

報(bào)告目錄

第一章 鐵路機(jī)車相關(guān)概述
　　第一節(jié) 鐵路機(jī)車定義及分類
　　　　一、鐵路機(jī)車的定義
　　　　二、鐵路機(jī)車的分類
　　　　三、鐵路機(jī)車的構(gòu)造特點(diǎn)
　　第二節(jié) 不同類型鐵路機(jī)車簡介
　　　　一、蒸汽機(jī)車
　　　　二、內(nèi)燃機(jī)車
　　　　三、電力機(jī)車
　　　　四、動(dòng)車組

第二章 鐵路機(jī)車的發(fā)展環(huán)境分析
　　第一節(jié) 中國鐵路建設(shè)概況
　　　　一、2011年中國鐵路固定資產(chǎn)投資完成情況
　　　　二、2012年中國鐵路固定資產(chǎn)投資完成情況
　　　　三、加大鐵路建設(shè)投資的必要性
　　　　四、鐵路基本建設(shè)存在的問題及對策
　　第二節(jié) 鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展概述
　　　　一、2011年中國鐵路運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)況
　　　　二、2012年鐵路運(yùn)輸主要指標(biāo)分析
　　　　三、鐵路運(yùn)輸企業(yè)存在的不足及對策
　　　　四、鐵路交通運(yùn)輸業(yè)存在的問題及發(fā)展戰(zhàn)略
　　　　五、2013年中國鐵路將形成“四縱四橫”運(yùn)輸體系
　　第三節(jié) 鐵路設(shè)備業(yè)發(fā)展分析
　　　　一、我國鐵路設(shè)備行業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境淺析
　　　　二、2012年鐵路設(shè)備行業(yè)運(yùn)營簡況
　　　　三、2012年鐵路設(shè)備業(yè)行情
　　　　四、鐵路固定資產(chǎn)投資拉動(dòng)鐵路設(shè)備行業(yè)增長

第三章 世界鐵路機(jī)車行業(yè)分析
　　第一節(jié) 世界鐵路機(jī)車發(fā)展概況
　　　　一、世界鐵路機(jī)車發(fā)展歷程
　　　　二、世界鐵路機(jī)車車輛進(jìn)入高速發(fā)展軌道
　　　　三、國際機(jī)車車輛市場環(huán)境分析
　　　　四、國際機(jī)車車輛制造業(yè)的供求與制造商分析
　　　　五、國際機(jī)車車輛制造業(yè)的發(fā)展趨勢
　　第二節(jié) 世界主要國家鐵路機(jī)車發(fā)展分析
　　　　一、2010年美國出臺(tái)鐵路機(jī)車排放控制提案
　　　　二、美國加強(qiáng)混合動(dòng)力機(jī)車開發(fā)以應(yīng)對節(jié)能減排
　　　　三、2010年澳大利亞向西門子訂購1.08億歐元機(jī)車
　　　　四、2012年俄羅斯燃?xì)鉁u輪機(jī)車投入運(yùn)行
　　　　五、哈薩克斯坦機(jī)車市場發(fā)展空間廣闊

第四章 中國鐵路機(jī)車行業(yè)分析
　　第一節(jié) 中國鐵路機(jī)車產(chǎn)業(yè)概述
　　　　一、我國鐵路機(jī)車的發(fā)展歷程
　　　　二、中國機(jī)車車輛行業(yè)成就巨大
　　　　三、我國形成新的機(jī)車車輛產(chǎn)業(yè)群
　　　　四、中國鐵路機(jī)車大量出口非洲
　　第二節(jié) 2010-2011年鐵路機(jī)車行業(yè)分析
　　　　一、2010年中國貨運(yùn)機(jī)車制造基地南北格局正式形成
　　　　二、2011年鐵路機(jī)車運(yùn)用效率顯著提高
　　　　三、2011年我國鐵路機(jī)車投資與保有現(xiàn)狀
　　　　四、2011年我國鐵路機(jī)車制造業(yè)發(fā)展分析
　　第三節(jié) 2010-2012年全國及主要省份鐵路機(jī)車產(chǎn)量分析
　　　　一、2010年全國及主要省份鐵路機(jī)車產(chǎn)量分析
　　　　二、2011年全國及主要省份鐵路機(jī)車產(chǎn)量分析
　　　　三、2012年全國及主要省份鐵路機(jī)車產(chǎn)量分析
　　第四節(jié) 鐵路機(jī)車車輛制造業(yè)國際競爭力分析
　　　　一、國際競爭力簡述
　　　　二、外部環(huán)境
　　　　三、產(chǎn)業(yè)政策
　　　　四、內(nèi)部環(huán)境
　　　　五、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
　　　　六、技術(shù)水平
　　　　七、人力資源
　　　　八、國際化經(jīng)營能力
　　　　九、提升國際競爭力的對策與建議
　　第五節(jié) 鐵路機(jī)車車輛市場營銷分析
　　　　一、市場規(guī)模和市場占有率
　　　　二、企業(yè)銷售情況
　　　　三、主要地區(qū)銷售分析
　　　　四、鐵路機(jī)車車輛市場營銷策略
　　第六節(jié) 鐵路機(jī)車工業(yè)發(fā)展對策與前景分析
　　　　一、中國鐵路機(jī)車車輛工業(yè)發(fā)展的道路
　　　　二、推動(dòng)民族機(jī)車車輛工業(yè)的發(fā)展對策
　　　　三、未來兩年鐵道部鐵路機(jī)車投資達(dá)三千億元
　　　　四、2012年鐵路機(jī)車需求預(yù)測
　　　　五、2013-2017年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造業(yè)預(yù)測分析

第五章 鐵路機(jī)車細(xì)分行業(yè)分析
　　第一節(jié) 蒸汽機(jī)車
　　　　一、世界蒸汽機(jī)車的使用歷程
　　　　二、2011年英國鐵路重現(xiàn)老式蒸汽機(jī)車
　　　　三、中國蒸汽機(jī)車的研制發(fā)展歷史
　　第二節(jié) 內(nèi)燃機(jī)車
　　　　一、中國內(nèi)燃機(jī)車的研制與發(fā)展
　　　　二、大功率內(nèi)燃機(jī)車國產(chǎn)化進(jìn)入新階段
　　　　三、2011年中國北車內(nèi)燃機(jī)車再度出口緬甸
　　　　四、2012年大功率內(nèi)燃機(jī)車在國內(nèi)正式啟用
　　　　五、內(nèi)燃機(jī)車面臨復(fù)興機(jī)遇
　　　　六、中國未來內(nèi)燃機(jī)車的發(fā)展趨勢
　　第三節(jié) 電力機(jī)車
　　　　一、世界電力機(jī)車的發(fā)展歷程
　　　　二、中國電力機(jī)車的研制與發(fā)展回顧
　　　　三、2010年鐵道部出資300億元采購電力機(jī)車
　　　　四、我國電力機(jī)車咽喉部件技術(shù)取得重大突破
　　　　五、2011年南車電力機(jī)車兩度出口中亞
　　　　六、2012年國產(chǎn)電力機(jī)車占據(jù)市場主導(dǎo)地位
　　第四節(jié) 動(dòng)車組
　　　　一、動(dòng)車組發(fā)展史及特點(diǎn)
　　　　二、中國鐵路動(dòng)車組的基本類型與特點(diǎn)
　　　　三、動(dòng)車組技術(shù)國產(chǎn)化進(jìn)入新階段
　　　　四、國產(chǎn)高速動(dòng)車組達(dá)到世界一流水平
　　　　五、中國成為第四個(gè)成功制造時(shí)速300公里動(dòng)車組的國家
　　　　六、國產(chǎn)動(dòng)車組出口形勢樂觀
　　　　七、我國鐵路動(dòng)車和動(dòng)車組發(fā)展路徑分析

第六章 鐵路機(jī)車技術(shù)發(fā)展分析
　　第一節(jié) 鐵路機(jī)車技術(shù)發(fā)展近況
　　　　一、中國鐵路機(jī)車技術(shù)現(xiàn)代化取得重大成果
　　　　二、中國鐵路機(jī)車制造技術(shù)開始輸往國外
　　　　三、2012年我國機(jī)車制動(dòng)機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍
　　第二節(jié) 鐵路機(jī)車車輛現(xiàn)代化的關(guān)鍵技術(shù)
　　　　一、交流傳動(dòng)技術(shù)
　　　　二、復(fù)合制動(dòng)技術(shù)
　　　　三、高性能轉(zhuǎn)向架技術(shù)
　　　　四、輕量化技術(shù)
　　　　五、外型的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)技術(shù)
　　　　六、列車控制、監(jiān)測和診斷技術(shù)
　　　　七、車間密接式連接技術(shù)
　　　　八、車廂密封減噪及集便排污技術(shù)
　　　　九、傾擺式車體技術(shù)
　　　　十、受電弓技術(shù)
　　第三節(jié) 鐵路機(jī)車牽引力分析
　　　　一、機(jī)車牽引力簡述
　　　　二、中國機(jī)車牽引力的狀況
　　　　三、影響中國機(jī)車牽引力的主要因素
　　　　四、挖掘機(jī)車牽引力的有效途徑
　　第四節(jié) 中國機(jī)車車輛技術(shù)創(chuàng)新模式分析
　　　　一、機(jī)車車輛自主創(chuàng)新的定義與發(fā)展背景
　　　　二、我國機(jī)車車輛技術(shù)創(chuàng)新模型綜述
　　　　三、我國機(jī)車車輛業(yè)技術(shù)創(chuàng)新組織模式的特點(diǎn)
　　　　四、我國機(jī)車車輛業(yè)自主創(chuàng)新過程模型及創(chuàng)新平臺(tái)體系的構(gòu)建
　　　　五、中國機(jī)車車輛業(yè)自主創(chuàng)新發(fā)展的政策建議

第七章 鐵路機(jī)車行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
　　第一節(jié) 中國鐵道電力機(jī)車，由外部電力或蓄電池驅(qū)動(dòng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
　　　　一、2011-2012年中國鐵道電力機(jī)車，由外部電力或蓄電池驅(qū)動(dòng)進(jìn)出口總體數(shù)據(jù)
　　　　二、2011-2012年中國鐵道電力機(jī)車，由外部電力或蓄電池驅(qū)動(dòng)主要省市進(jìn)出口數(shù)據(jù)
　　　　三、2011-2012年中國鐵道電力機(jī)車，由外部電力或蓄電池驅(qū)動(dòng)主要國家進(jìn)出口數(shù)據(jù)
　　第二節(jié) 中國其他鐵道機(jī)車；機(jī)車煤水車進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
　　　　一、2011-2012年中國其他鐵道機(jī)車；機(jī)車煤水車進(jìn)出口總體數(shù)據(jù)
　　　　二、2011-2012年中國其他鐵道機(jī)車；機(jī)車煤水車主要省市進(jìn)出口數(shù)據(jù)
　　　　三、2011-2012年中國其他鐵道機(jī)車；機(jī)車煤水車主要國家進(jìn)出口數(shù)據(jù)

第八章 鐵路機(jī)車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析
　　第一節(jié) 中國南車股份有限公司
　　　　一、企業(yè)概況
　　　　二、2012年企業(yè)經(jīng)營情況分析
　　　　三、2012年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析
　　　　四、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)與策略
　　　　五、企業(yè)未來發(fā)展展望與戰(zhàn)略
　　第二節(jié) 長春軌道客車股份有限公司
　　　　一、企業(yè)概況
　　　　二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
　　　　三、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)與策略
　　　　四、企業(yè)未來發(fā)展展望與戰(zhàn)略
　　第三節(jié) 南車四方機(jī)車車輛股份有限公司
　　　　一、企業(yè)概況
　　　　二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
　　　　三、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)與策略
　　　　四、企業(yè)未來發(fā)展展望與戰(zhàn)略
　　第四節(jié) 中國南車集團(tuán)株洲電力機(jī)車有限公司
　　　　一、企業(yè)概況
　　　　二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
　　　　三、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)與策略
　　　　四、企業(yè)未來發(fā)展展望與戰(zhàn)略
　　第五節(jié) 中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司
　　　　一、企業(yè)概況
　　　　二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
　　　　三、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)與策略
　　　　四、企業(yè)未來發(fā)展展望與戰(zhàn)略
　　第六節(jié) 中國北車集團(tuán)齊齊哈爾鐵路車輛（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
　　　　一、企業(yè)概況
　　　　二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
　　　　三、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)與策略
　　　　四、企業(yè)未來發(fā)展展望與戰(zhàn)略
　　第七節(jié) 中國北車集團(tuán)西安車輛廠
　　　　一、企業(yè)概況
　　　　二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
　　　　三、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)與策略
　　　　四、企業(yè)未來發(fā)展展望與戰(zhàn)略
　　第八節(jié) 中國南車集團(tuán)株洲車輛廠
　　　　一、企業(yè)概況
　　　　二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
　　　　三、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)與策略
　　　　四、企業(yè)未來發(fā)展展望與戰(zhàn)略
　　第九節(jié) 南車戚墅堰機(jī)車有限公司
　　　　一、企業(yè)概況
　　　　二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
　　　　三、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)與策略
　　　　四、企業(yè)未來發(fā)展展望與戰(zhàn)略
　　第十節(jié) 其他公司
　　　　一、中國南車集團(tuán)南京浦鎮(zhèn)車輛廠
　　　　二、中國南車集團(tuán)眉山車輛廠
　　　　三、包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司
　　　　四、中國南車集團(tuán)北京二七車輛廠
　　　　五、齊齊哈爾市軌道交通裝備有限責(zé)任公司
　　　　六、中國北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司
　　　　七、濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司
　　　　八、南車資陽機(jī)車有限公司
　　　　九、上海阿爾斯通交通設(shè)備有限公司
　　　　十、國營重慶重型鑄鍛廠
　　　　十一、中國南車集團(tuán)武昌車輛廠

第九章 2013-2017年鐵路機(jī)車行業(yè)前景預(yù)測
　　第一節(jié) 2013-2017年全球鐵路機(jī)車行業(yè)前景展望
　　　　一、全球鐵路機(jī)車市場發(fā)展前景光明
　　　　二、2013-2017年全球鐵路機(jī)車行業(yè)發(fā)展趨勢透析
　　　　三、2013-2017年全球鐵路機(jī)車市場需求狀況預(yù)測
　　第二節(jié) 2013-2017年中國鐵路機(jī)車行業(yè)發(fā)展趨勢分析
　　　　一、2013-2017年我國鐵路機(jī)車需求前景預(yù)測
　　　　二、2013-2017年中國鐵路機(jī)車行業(yè)面臨的機(jī)遇剖析
　　　　四、2013-2017年國內(nèi)鐵路機(jī)車行業(yè)的發(fā)展趨向
　　　　五、2013-2017年鐵路機(jī)車發(fā)展趨勢及重點(diǎn)解析

附錄
附錄一：鐵路機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)程
附錄二：鐵路機(jī)車車輛產(chǎn)品設(shè)計(jì)許可實(shí)施細(xì)則
附錄三：鐵路機(jī)車車輛設(shè)計(jì)生產(chǎn)維修進(jìn)口許可管理辦法
附錄四：鐵路機(jī)車技術(shù)管理規(guī)則

部分圖表目錄（如需詳細(xì)目錄，請來電索取）
　　圖表：2011年全國鐵路建設(shè)投資完成總額
　　圖表：2003-2011年全國鐵路建設(shè)投資總額
　　圖表：2003-2011年全國鐵路基本建設(shè)投資總額
　　圖表：2011年全國鐵路營運(yùn)里程
　　圖表：2011年全國鐵路旅客發(fā)送量
　　圖表：2003-2011年全國鐵路旅客發(fā)送量
　　圖表：2003-2011年全國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量
　　圖表：2011年全國鐵路貨運(yùn)量
　　圖表：2003-2011年全國鐵路貨物發(fā)送量
　　圖表：2003-2011年全國鐵路貨物周轉(zhuǎn)量
　　圖表：2011年全國鐵路主要品類發(fā)送量
　　圖表：2003-2011年全國鐵路煤炭發(fā)送量
　　圖表：2003-2011年全國鐵路總換算周轉(zhuǎn)量
　　圖表：2003-2011年全國鐵路平均運(yùn)輸密度
　　圖表：2012年全國鐵路運(yùn)輸主要指標(biāo)統(tǒng)計(jì)
　　圖表：2006-2012年鐵路設(shè)備業(yè)增長情況
　　圖表：2005-2012年鐵路車輛產(chǎn)量對比
　　圖表：2001-2012年鐵路貨車產(chǎn)量增長情況
　　圖表：世界不同地區(qū)和不同領(lǐng)域機(jī)車車輛市值統(tǒng)計(jì)
　　圖表：2005-2015年鐵路產(chǎn)業(yè)的年度市場增長幅度
　　圖表：世界主要機(jī)車車輛制造商的市場份額
　　圖表：2003-2011年全國鐵路機(jī)車車輛購置投資
　　圖表：2010年1-12月全國鐵路機(jī)車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
　　圖表：2011年1-12月全國鐵路機(jī)車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
　　圖表：2012年1-12月全國鐵路機(jī)車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
　　圖表：2001-2006年中國南、北車集團(tuán)出口情況
　　圖表：2006-2011年中國南車北車集團(tuán)市場占有率比較
　　圖表：2013-2017年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測
　　圖表：2013-2017年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)品銷售收入預(yù)測
　　圖表：2013-2017年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)累計(jì)利潤總額預(yù)測
　　圖表：GTO元件和IGBT、IPM基本性能比較
　　圖表：各國正在使用及研究開發(fā)的制動(dòng)盤材質(zhì)
　　圖表：各種制動(dòng)閘片的特性比較
　　圖表：傾擺系統(tǒng)控制原理示意圖
　　圖表：機(jī)車機(jī)型對比
　　圖表：復(fù)線、電氣化里程對比
　　圖表：自主創(chuàng)新的三種基本方式
　　圖表：中國機(jī)車車輛業(yè)的主要技術(shù)成就
　　圖表：中國機(jī)車車輛技術(shù)與國外先進(jìn)水平的比較
　　圖表：技術(shù)推動(dòng)的創(chuàng)新過程模型
　　圖表：市場拉動(dòng)的創(chuàng)新過程模型
　　圖表：技術(shù)與市場交互作用的創(chuàng)新過程模型
　　圖表：一體化創(chuàng)新過程模型
　　圖表：中國機(jī)車車輛制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新組織模式圖（制造商與運(yùn)營商的關(guān)系）
　　圖表：中國機(jī)車車輛業(yè)自主創(chuàng)新過程模型
　　圖表：中國機(jī)車車輛業(yè)自主創(chuàng)新平臺(tái)體系
　　圖表：2011年1-12月中國鐵道電力機(jī)車，由外部電力或蓄電池驅(qū)動(dòng)進(jìn)口數(shù)據(jù)
　　圖表：2011年1-12月中國鐵道電力機(jī)車，由外部電力或蓄電池驅(qū)動(dòng)出口數(shù)據(jù)
　　圖表：2012年1-12月中國鐵道電力機(jī)車，由外部電力或蓄電池驅(qū)動(dòng)進(jìn)口數(shù)據(jù)
　　圖表：2012年1-12月中國鐵道電力機(jī)車，由外部電力或蓄電池驅(qū)動(dòng)出口數(shù)據(jù)
　　圖表：2011年1-12月中國鐵道電力機(jī)車，由外部電力或蓄電池驅(qū)動(dòng)主要省市進(jìn)口數(shù)據(jù)
　　圖表：2011年1-12月中國鐵道電力機(jī)車，由外部電力或蓄電池驅(qū)動(dòng)主要省市出口數(shù)據(jù)
　　圖表：2012年1-12月中國鐵道電力機(jī)車，由外部電力或蓄電池驅(qū)動(dòng)主要省市進(jìn)口數(shù)據(jù)
　　圖表：2012年1-12月中國鐵道電力機(jī)車，由外部電力或蓄電池驅(qū)動(dòng)主要省市出口數(shù)據(jù)
　　圖表：2011年1-12月中國鐵道電力機(jī)車，由外部電力或蓄電池驅(qū)動(dòng)主要國家進(jìn)口數(shù)據(jù)
　　圖表：2011年1-12月中國鐵道電力機(jī)車，由外部電力或蓄電池驅(qū)動(dòng)主要國家出口數(shù)據(jù)
　　圖表：2012年1-12月中國鐵道電力機(jī)車，由外部電力或蓄電池驅(qū)動(dòng)主要國家進(jìn)口數(shù)據(jù)
　　圖表：2012年1-12月中國鐵道電力機(jī)車，由外部電力或蓄電池驅(qū)動(dòng)主要國家出口數(shù)據(jù)
　　圖表：2011年1-12月中國其他鐵道機(jī)車；機(jī)車煤水車進(jìn)口數(shù)據(jù)
　　圖表：2011年1-12月中國其他鐵道機(jī)車；機(jī)車煤水車出口數(shù)據(jù)
　　圖表：2012年1-12月中國其他鐵道機(jī)車；機(jī)車煤水車進(jìn)口數(shù)據(jù)
　　圖表：2012年1-12月中國其他鐵道機(jī)車；機(jī)車煤水車出口數(shù)據(jù)
　　圖表：2011年1-12月中國其他鐵道機(jī)車；機(jī)車煤水車主要省市進(jìn)口數(shù)據(jù)
　　圖表：2011年1-12月中國其他鐵道機(jī)車；機(jī)車煤水車主要省市出口數(shù)據(jù)
　　圖表：2012年1-12月中國其他鐵道機(jī)車；機(jī)車煤水車主要省市進(jìn)口數(shù)據(jù)
　　圖表：2012年1-12月中國其他鐵道機(jī)車；機(jī)車煤水車主要省市出口數(shù)據(jù)
　　圖表：2011年1-12月中國其他鐵道機(jī)車；機(jī)車煤水車主要國家進(jìn)口數(shù)據(jù)
　　圖表：2011年1-12月中國其他鐵道機(jī)車；機(jī)車煤水車主要國家出口數(shù)據(jù)
　　圖表：2012年1-12月中國其他鐵道機(jī)車；機(jī)車煤水車主要國家進(jìn)口數(shù)據(jù)
　　圖表：2012年1-12月中國其他鐵道機(jī)車；機(jī)車煤水車主要國家出口數(shù)據(jù)
　　圖表：鐵路機(jī)車車輛類型目錄
　　圖表：2009-2012年中國南車股份有限公司主營構(gòu)成
　　圖表：2009-2012年中國南車股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表
　　圖表：2009-2012年中國南車股份有限公司長期投資表
　　圖表：2009-2012年中國南車股份有限公司固定資產(chǎn)表
　　圖表：2009-2012年中國南車股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表
　　圖表：2009-2012年中國南車股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表
　　圖表：2009-2012年中國南車股份有限公司長期負(fù)債表
　　圖表：2009-2012年中國南車股份有限公司股東權(quán)益表
　　圖表：2009-2012年中國南車股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入表
　　圖表：2009-2012年中國南車股份有限公司主營業(yè)務(wù)利潤表
　　圖表：2009-2012年中國南車股份有限公司營業(yè)利潤表
　　圖表：2009-2012年中國南車股份有限公司利潤總額表
　　圖表：2009-2012年中國南車股份有限公司凈利潤表
　　圖表：2009-2012年中國南車股份有限公司每股指標(biāo)表
　　圖表：2009-2012年中國南車股份有限公司獲利能力表
　　圖表：2009-2012年中國南車股份有限公司經(jīng)營能力表
　　圖表：2009-2012年中國南車股份有限公司償債能力表
　　圖表：2009-2012年中國南車股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表
　　圖表：2009-2012年中國南車股份有限公司發(fā)展能力表
　　圖表：2009-2012年中國南車股份有限公司現(xiàn)金流量分析表
　　圖表：2009-2012年中國北車股份有限公司主營構(gòu)成
　　圖表：2009-2012年中國北車股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表
　　圖表：2009-2012年中國北車股份有限公司長期投資表
　　圖表：2009-2012年中國北車股份有限公司固定資產(chǎn)表
　　圖表：2009-2012年中國北車股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表
　　圖表：2009-2012年中國北車股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表
　　圖表：2009-2012年中國北車股份有限公司長期負(fù)債表
　　圖表：2009-2012年中國北車股份有限公司股東權(quán)益表
　　圖表：2009-2012年中國北車股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入表
　　圖表：2009-2012年中國北車股份有限公司主營業(yè)務(wù)利潤表
　　圖表：2009-2012年中國北車股份有限公司營業(yè)利潤表
　　圖表：2009-2012年中國北車股份有限公司利潤總額表
　　圖表：2009-2012年中國北車股份有限公司凈利潤表
　　圖表：2009-2012年中國北車股份有限公司每股指標(biāo)表
　　圖表：2009-2012年中國北車股份有限公司獲利能力表
　　圖表：2009-2012年中國北車股份有限公司經(jīng)營能力表
　　圖表：2009-2012年中國北車股份有限公司償債能力表
　　圖表：2009-2012年中國北車股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表
　　圖表：2009-2012年中國北車股份有限公司發(fā)展能力表
　　圖表：2009-2012年中國北車股份有限公司現(xiàn)金流量分析表