2013-2017年中國(guó)高速動(dòng)車組市場(chǎng)調(diào)查與發(fā)展前景咨詢報(bào)告

【導(dǎo)讀】

【報(bào)告描述】：

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。

第一章　高速動(dòng)車組概述
第一節(jié) 動(dòng)車組定義及分類
一、動(dòng)車組需求特點(diǎn)
二、動(dòng)車組性能
三、動(dòng)車組分類
第二節(jié) “和諧號(hào)”高速動(dòng)車組闡述
一、CRH1型動(dòng)車組
二、CRH2型動(dòng)車組
三、CRH3型動(dòng)車組
四、CRH5型動(dòng)車組

第二章 2011-2012年全球高速動(dòng)車組產(chǎn)業(yè)運(yùn)行透析
第一節(jié) 2011-2012年全球高速動(dòng)車組產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境淺析
一、全球經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀及影響分析
二、全球鐵路建設(shè)新進(jìn)展
三、全球鐵路運(yùn)輸業(yè)動(dòng)態(tài)分析
第二節(jié) 2011-2012年全球高速動(dòng)車組產(chǎn)業(yè)剖析
一、全球目光聚焦世界頂級(jí)動(dòng)車組
二、世界高速動(dòng)車組技術(shù)制高點(diǎn)分析
三、世界高速動(dòng)車組市場(chǎng)需求及容量分析
第三節(jié) 2011-2012年全球高速動(dòng)車重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析
一、美國(guó)
二、日本
三、德國(guó)
第四節(jié) 2012-2016年全球高速動(dòng)車組產(chǎn)業(yè)新趨勢(shì)探析

第三章 2011-2012年中國(guó)高速動(dòng)車組產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析
三、2012年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)高速動(dòng)車組行業(yè)政策環(huán)境分析
一、高速動(dòng)車組產(chǎn)業(yè)政策解析
二、鐵路機(jī)車運(yùn)用與管理政策要點(diǎn)解讀
三、鐵路運(yùn)輸政策分析
第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)高速動(dòng)車組產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析
一、中國(guó)高速鐵路建設(shè)飛速發(fā)展
二、高速鐵路對(duì)鐵路裝備制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的影響
三、鐵路裝備制造業(yè)把握高鐵建設(shè)機(jī)遇的策略分析
第四節(jié) 2011-2012年中國(guó)高速動(dòng)車組行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

第四章　2011-2012年中國(guó)高速動(dòng)車組產(chǎn)業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)高速動(dòng)車組行業(yè)發(fā)展綜述
一、中國(guó)高速動(dòng)車組產(chǎn)業(yè)基本情況
二、中國(guó)高速動(dòng)車組行業(yè)歷程及重大事件
三、中國(guó)高速動(dòng)車組行業(yè)走出自主創(chuàng)新道路
四、國(guó)產(chǎn)高速動(dòng)車組達(dá)到世界領(lǐng)先水平
第二節(jié)2011-2012年國(guó)內(nèi)動(dòng)車組研發(fā)動(dòng)態(tài)及新成果透析
一、南車時(shí)速300公里動(dòng)車組下線
二、北車時(shí)速350公里動(dòng)車組下線
三、首列出口發(fā)達(dá)國(guó)家不銹鋼雙層動(dòng)車組下線
四、北車時(shí)速380公里動(dòng)車組下線
五、南車時(shí)速380公里動(dòng)車組正式下線
第三節(jié)2011-2012年中國(guó)動(dòng)車組生產(chǎn)機(jī)檢修基地建社新進(jìn)展
一、長(zhǎng)春建設(shè)國(guó)內(nèi)最大高速動(dòng)車組生產(chǎn)基地
二、青島加緊完善高速列車產(chǎn)業(yè)鏈
三、唐山將成國(guó)家級(jí)高速動(dòng)車組生產(chǎn)基地
四、天津建設(shè)和諧號(hào)電力機(jī)車檢修基地
五、北京高速動(dòng)車組檢修基地建成投產(chǎn)

第五章　2011-2012年中國(guó)高速動(dòng)車組設(shè)計(jì)及制造技術(shù)
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)高速動(dòng)車組行業(yè)技術(shù)發(fā)展概況
一、高速動(dòng)車組制造的關(guān)鍵技術(shù)
二、中國(guó)已掌握高速動(dòng)車組核心技術(shù)
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)高速動(dòng)車組設(shè)計(jì)頂層目標(biāo)分析
一、高速動(dòng)車組頂層目標(biāo)設(shè)定需求
二、高速動(dòng)車組設(shè)計(jì)頂層目標(biāo)選取原則
三、高速動(dòng)車組設(shè)計(jì)目標(biāo)值分析
第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)高速動(dòng)車組車體制造技術(shù)熱點(diǎn)透析
一、高速動(dòng)車組的流線形車體結(jié)構(gòu)概述
二、高速動(dòng)車組車體輕量化技術(shù)
三、高速動(dòng)車組車體密封技術(shù)
四、高速動(dòng)車組車內(nèi)噪聲控制技術(shù)
第四節(jié) 2011-2012年中國(guó)高速動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架技術(shù)研究
一、高速動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架概況及其動(dòng)力學(xué)特性研究
二、動(dòng)車組高速轉(zhuǎn)向架需解決的關(guān)鍵技術(shù)
三、時(shí)速250公里動(dòng)車組高速轉(zhuǎn)向架應(yīng)用情況
第五節(jié) 2011-2012年中國(guó)牽引傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)聚焦
一、高速動(dòng)車組大功率電力牽引傳動(dòng)系統(tǒng)概述
二、高速動(dòng)車組牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究
三、高速動(dòng)車組牽引傳動(dòng)設(shè)計(jì)方案優(yōu)化構(gòu)想
第六節(jié) 2011-2012年中國(guó)高速動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)透視
一、高速動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)
二、電制動(dòng)技術(shù)研究
三、空氣制動(dòng)研究
四、防滑裝置研究
五、制動(dòng)控制系統(tǒng)分析
第七節(jié) 高速動(dòng)車組電磁兼容性設(shè)計(jì)技術(shù)
一、高速動(dòng)車組的電磁環(huán)境特點(diǎn)
二、高速動(dòng)車組電磁兼容性設(shè)計(jì)思考

第六章 2009-2011年中國(guó)高速動(dòng)車組制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析
第一節(jié) 2009-2011年中國(guó)*高速動(dòng)車組制造行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析
一、2009年中國(guó)高速動(dòng)車組制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2010年中國(guó)高速動(dòng)車組制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2011年中國(guó)高速動(dòng)車組制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第二節(jié) 2009-2011年中國(guó)高速動(dòng)車組制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2009年中國(guó)高速動(dòng)車組制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2010年中國(guó)高速動(dòng)車組制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2011年中國(guó)高速動(dòng)車組制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 2009-2011年中國(guó)高速動(dòng)車組制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2009年中國(guó)高速動(dòng)車組制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2010年中國(guó)高速動(dòng)車組制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2011年中國(guó)高速動(dòng)車組制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析

第七章　2011-2012年中國(guó)高速動(dòng)車組制造材料產(chǎn)業(yè)探析
第一節(jié) 高速動(dòng)車組車體材料
一、高速動(dòng)車組車體材料分析
二、車體用鋁合金與不銹鋼優(yōu)勢(shì)對(duì)比
第二節(jié) 鋁合金
一、高速動(dòng)車組車體鋁型材概況及發(fā)展?jié)摿Ψ治?
二、動(dòng)車組車體用鋁合金材料基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化
三、高速動(dòng)車組車體用鋁型材的生產(chǎn)
第三節(jié) 不銹鋼
一、不銹鋼在動(dòng)車組上的應(yīng)用概況
二、寶鋼高強(qiáng)鋼在CRH1型動(dòng)車組上的應(yīng)用情況
三、太鋼不銹無(wú)縫管應(yīng)用于高速動(dòng)車組剎車系統(tǒng)

第八章　2011-2012年中國(guó)高速動(dòng)車組市場(chǎng)招標(biāo)采購(gòu)分析
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)高速動(dòng)車組帶給整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析
一、具備高速列車技術(shù)和渠道優(yōu)勢(shì)的企業(yè)機(jī)會(huì)巨大
二、具有交流傳動(dòng)機(jī)車研發(fā)能力的企業(yè)將受益
第二節(jié) 近三年中國(guó)北車獲訂單情況分析
一、2009年中國(guó)北車獲訂單情況分析
二、2010年中國(guó)北車獲訂單情況分析
三、2011年中國(guó)北車獲訂單情況分析
第三節(jié) 近兩年中國(guó)南車獲訂單情況
一、南車中標(biāo)724億元?jiǎng)榆嚱M
二、南車株洲所獲80億元?jiǎng)榆嚱M系統(tǒng)訂單

第九章　2011-2012年中國(guó)動(dòng)車組生產(chǎn)主體企業(yè)經(jīng)營(yíng)關(guān)鍵性財(cái)務(wù)指標(biāo)
第一節(jié) 中國(guó)北車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第二節(jié) 中國(guó)南車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第三節(jié) 長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第四節(jié) 青島四方-龐巴迪-鮑爾鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第五節(jié) 株洲西門子牽引設(shè)備有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第六節(jié) 常州達(dá)源電動(dòng)車制造有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第七節(jié) 智奇鐵路設(shè)備有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第八節(jié) 青島金鹿車業(yè)有限公司平度分公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第九節(jié) 安陽(yáng)市巨星電動(dòng)車有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第十節(jié) 天津市廣宇電動(dòng)自行車有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第十章　2011-2012年中國(guó)動(dòng)車組關(guān)鍵零部件運(yùn)營(yíng)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
第一節(jié) 株洲南車時(shí)代電氣股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第二節(jié) 株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第三節(jié) 株洲南車電機(jī)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第四節(jié) 永濟(jì)電機(jī)廠工業(yè)翁司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第五節(jié) 貴州新安航空機(jī)械有限責(zé)任公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第十一章　2012-2016年中國(guó)動(dòng)車組產(chǎn)業(yè)前景展望與趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2012-2016年中國(guó)高速動(dòng)車組制造業(yè)發(fā)展前景分析
一、中國(guó)動(dòng)車組行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
二、高速動(dòng)車組市場(chǎng)需求及盈利前景看好
三、中國(guó)高速動(dòng)車組有望參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
第二節(jié) 2012-2016年中國(guó)高速動(dòng)車組市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
一、中國(guó)高速動(dòng)車市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
二、高速動(dòng)車進(jìn)出口貿(mào)易預(yù)測(cè)分析
第三節(jié) 2012-2016年中國(guó)高速動(dòng)車組投資戰(zhàn)略研究
一、中國(guó)高速動(dòng)車投資周期分析
二、中國(guó)高速動(dòng)車組投資與在建項(xiàng)目分析
三、中國(guó)高速動(dòng)車組投資商機(jī)與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
三、專家投資建議

圖表目錄：
圖表：國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)速度
圖表：全國(guó)糧食產(chǎn)量及其增速
圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進(jìn)出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長(zhǎng)速度（%）
圖表：居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲情況
圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長(zhǎng)速度（%）
圖表：農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長(zhǎng)速度
圖表：人口及其自然增長(zhǎng)率變化情況
圖表：2011年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（%）
圖表：2011年房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資同比增速（%）
圖表：2012年中國(guó)GDP增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表：國(guó)內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)對(duì)2012年中國(guó)GDP增速預(yù)測(cè)
圖表：……