2012-2015年中國電動自行車行業(yè)研究報告

【導讀】

【報告描述】：

2011年，是中國電動自行車生產企業(yè)經(jīng)歷嚴酷考驗的一年。國家四部委聯(lián)合發(fā)起電動自行車行業(yè)整頓、鉛酸蓄電池等原材料漲價，加之市場飽和需求增長緩慢，在多重打擊下中國電動自行車行業(yè)很快從2010年的高速發(fā)展狀態(tài)滑入低速發(fā)展期。2011年，中國電動自行車產量為3096萬輛，同比僅增長4.8%，較2010年下滑28個百分點。這種低速增長的狀況預計將延續(xù)到2012年全年。

在行業(yè)整體不景氣的背景下，強者愈強，弱者愈弱的局面開始出現(xiàn)，行業(yè)整合速度明顯加快。雅迪、愛瑪、新日等領軍企業(yè)憑借在資金、技術、生產規(guī)模和品牌影響力等方面的優(yōu)勢開始進一步擴大市場份額，而同期大量的小型企業(yè)市場空間受到擠壓，市場份額下滑嚴重，未來很可能將面臨被兼并或者破產的命運。整體看，多數(shù)企業(yè)面臨危機的同時，也擁有一些發(fā)展良機。首先，由于電池、電機等部件的質量問題遲遲未得到解決，中國電動車產品節(jié)能環(huán)保水平有待提升。一旦這些問題得到解決，企業(yè)就能擺脫激烈的同質化競爭，提升產品盈利水平，并有效開拓國際市場。其次，中國國內產業(yè)政策的不明朗，管理制度的不完善一直是阻礙行業(yè)發(fā)展的桎梏，而隨著國家完善電動車管理機制逐步完善，新的產品質量標準正式出臺，中國電動自行車行業(yè)未來將獲得巨大的發(fā)展空間。

此外，在近兩年隨著行業(yè)競爭日趨激烈，新日、愛瑪?shù)绕髽I(yè)為了搶占市場先機，部分企業(yè)開始走出長三角和環(huán)渤海地區(qū)向中部地區(qū)滲透，企業(yè)新建基地更加臨近消費市場，河南商丘和湖北襄陽有望成為新的電動車生產基地。

本報告除介紹中國及歐美日等國的電動自行車行業(yè)外，還重點介紹了江蘇雅迪、江蘇新日、愛瑪科技、上海立馬、山東比德文等28家中國企業(yè)的電動自行車業(yè)務。

江蘇雅迪是中國著名的電動自行車生產企業(yè)，公司在中國輕工業(yè)協(xié)會電動自行車行業(yè)綜合排名中連續(xù)三年名列第一。公司總部位于江蘇無錫，目前公司擁有無錫、慈溪、天津、東莞四大生產基地，電動自行車年產能近600萬輛。

江蘇新日是中國電動自行車行業(yè)領軍企業(yè)之一，近兩年公司電動自行車產能飛速擴張。2011年6月公司在湖北襄陽的年產200萬輛電動車生產基地正式投產；2012年6月，新日電動車股份有限公司在無錫投建的100萬輛電動車項目全部投產，公司電動自行車總產能達600萬輛/年。

愛瑪科技是中國著名的電動自行車行業(yè)另一家領軍企業(yè)，公司近兩年在東莞和商丘新建了基地，產能迅速擴大，銷量也大幅上升。2011年公司電動車銷量達260萬輛成為全行業(yè)銷量冠軍。

第一章 中國電動自行車行業(yè)概述
1.1 行業(yè)界定
1.2 行業(yè)地位
1.2.1 中國電動自行車國際地位
1.2.2 中國電動自行車占自行車行業(yè)比重
1.3 行業(yè)特征
2第二章中國電動自行車行業(yè)國際環(huán)境
2.1世界電動自行車發(fā)展綜述
2.2日本市場
2.3美國市場
2.4歐盟市場
本章小結
3.中國電動自行車市場現(xiàn)狀
3.1發(fā)展環(huán)境
3.1.1 宏觀經(jīng)濟環(huán)境
3.1.2產業(yè)政策
3.2產銷量
3.2.1產量
3.2.2銷售量
3.2.3保有量
3.3出口
3.4競爭格局
3.4.1企業(yè)競爭
3.4.2品牌競爭
3.4.3價格競爭
3.4.4產品競爭
3.5營銷渠道
3.6存在問題
3.6.1質量問題
3.6.2售后服務問題
本章小結
第四章中國電動車行業(yè)重點生產區(qū)域
4.1天津
4.1.1發(fā)展環(huán)境
4.1.2生產情況
4.1.3市場競爭情況
4.1.4發(fā)展前景
4.2江蘇
4.2.1生產情況
4.2.2無錫生產基地
4.3浙江
4.3.1生產情況
4.3.2 臺州生產基地
4.4山東
4.4.1發(fā)展概況
4.4.2沂南生產基地
4.4.3昌樂生產基地
4.5上海
本章小結
第五章中國主要電動自行車生產企業(yè)
5.1澳柯瑪
5.1.1公司介紹
5.1.2經(jīng)營情況
5.1.3主要子公司
5.1.4電動自行車業(yè)務
5.1.5研發(fā)情況
5.2深圳中華
5.2.1公司介紹
5.2.2經(jīng)營情況
5.2.3營收結構
5.2.4毛利率
5.3中路股份
5.3.1公司介紹
5.3.2經(jīng)營情況
營收結構
5.3.4毛利率
5.4金山開發(fā)
5.4.1公司介紹
5.4.2經(jīng)營情況
5.5江蘇新日
5.5.1公司介紹
5.5.2經(jīng)營情況
5.5.3生產基地
5.6江蘇雅迪
5.6.1公司介紹
5.6.2經(jīng)營情況
5.6.3生產基地
5.7綠源集團
5.7.1公司介紹
5.7.2經(jīng)營情況
5.7.3產能擴張情況
5.8捷安特（中國）
5.8.1公司介紹
5.8.2經(jīng)營情況
5.9山東比德文
5.9.1公司介紹
5.9.2經(jīng)營情況
5.9.3產能擴張情況
5.10南京大陸鴿
5.10.1公司介紹
5.10.2經(jīng)營情況
5.10.3研發(fā)情況
5.11天津飛踏
5.11.1公司介紹
5.11.2經(jīng)營情況
5.12蘇州吳中和平實業(yè)
5.12.1公司介紹
5.12.2經(jīng)營情況
5.12.3產能擴張情況
5.13天津邦德
5.14山東英克萊
5.15無錫歐派
5.15.1公司介紹
5.15.2產能擴張
5.16天津飛鴿
5.17浙江藍貝
5.17.1公司介紹
5.17.2經(jīng)營情況
5.18上海立馬
5.18.1公司介紹
5.18.2創(chuàng)新能力
5.18.3產能擴張情況
5.19上海臥龍
5.19.1公司介紹
5.19.2經(jīng)營情況
5.19.3發(fā)展戰(zhàn)略
5.20天津健威
5.20.1公司介紹
5.20.2經(jīng)營情況
5.21常州洪都
5.21.1公司介紹
5.21.2經(jīng)營情況
5.22愛瑪科技
5.22.1公司介紹
5.22.2產能擴張情況
5.23江蘇綠能
5.23.1公司介紹
5.23.2經(jīng)營情況
5.24深圳深鈴
5.24.1公司介紹
5.24.2產能擴張情況
5.24.3研發(fā)情況
5.25其他企業(yè)
5.25.1常州速派奇
5.25.2江蘇天爵
5.25.3天津泰豐小鳥
5.25.4浙江星月神
本章小結

表：2011年中國電動自行車行業(yè)主要指標
圖：2005-2015年全球電動自行車產量
表：2001-2020年日本電動自行車銷售量及市場規(guī)模
表：2005-2020年美國電動自行車銷售量及市場規(guī)模
圖：2008-2012年荷蘭電動自行車銷量
表：2011年荷蘭電動自行車前五名企業(yè)銷量
圖：2004-2011年中國人均可支配收入
圖：2004-2015年中國電動自行車產量
圖：2006-2015年中國電動自行車銷量
圖：2006-2015年中國電動自行車保有量
表：2008-2012年中國電動自行車出口量及出口均價
表：2012年1-9月中國電動自行車出口量及出口總額（分國家）
表：2010-2011年中國電動自行車行業(yè)前十名企業(yè)
2010-2011中國“家電下鄉(xiāng)工程”主要中標企業(yè)
表：中國家電下鄉(xiāng)中標產品數(shù)量前十名電動車生產企業(yè)
表：2011年中國前十大品牌電動自行車銷量
表：2011年中國不同款式電動自行車消費者心理價位
表：2006-2012年中國電動自行車產品結構
表：2006-2012年中國鋰電池電動車銷量（分區(qū)域）
表：2006-2015年中國電動車產銷量
表：2011年中國14個省份電動自行車產量
圖：2006-2015年天津電動自行車產量
圖：2011年天津電動車產品結構（分電池種類）
表：2011年天津前十名電動品牌自行車產量
圖：2011年天津電動自行車生產企業(yè)市場份額
圖：2006-2015年江蘇省電動自行車產量
表：2012年無錫主要電動自行車生產企業(yè)產能
圖：2006-2015年浙江電動自行車產量
表：2012年臺州電動車生產企業(yè)產能
圖：2010-2015年沂南電動車產量及產值
圖：2009-2015年上海電動自行車產量
圖：2011年全國主要省份電動車市場份額（按產量）
圖：2008-2015年澳柯瑪營業(yè)收入及凈利潤
澳柯瑪主要子公司
圖：2008-2011年沂南澳柯瑪營業(yè)收入及凈利潤
圖：2008-2011年青島澳柯瑪營業(yè)收入及凈利潤
圖：2008-2015年澳柯瑪電動車業(yè)務營業(yè)收入及毛利率
圖：2008-2015年深圳中華營業(yè)收入及凈利潤
表：2008-2012年深圳中華營業(yè)收入（分產品）
表：2008-2012年深圳中華營業(yè)收入（分區(qū)域）
表：2008-2012年深圳中華毛利率（分產品）
圖：2008-2015年中路股份營業(yè)收入及凈利潤
表：2008-2012年中路股份營業(yè)收入（分產品）
表：2008-2012年中路股份營業(yè)收入（分區(qū)域）
表：2008-2012年中路股份毛利率（分產品）
圖：2008-2015年金山開發(fā)營業(yè)收入及凈利潤
圖：2008-2012年金山開發(fā)自行車（包括電動自行車）及零部件營業(yè)收入
2011年金山主要子公司凈利潤
圖：2004-2015年江蘇新日電動自行車產量
表：2012年江蘇新日電動車生產基地產能
圖：2006-2015年江蘇雅迪電動自行車銷量
表：2012年雅迪科技生產基地及產能
圖：2006-2015年綠源集團營業(yè)收入（單位：百萬元）
圖：2006-2015年綠源集團電動自行車產量
圖：2004-2009年捷安特（中國）營業(yè)收入
圖：2004-2009年山東比德文營業(yè)收入
表：2012年山東比德文電動車各生產基地產能
圖：2004-2008年南京大陸鴿營業(yè)收入
圖：2004-2009年天津飛踏營業(yè)收入
圖：2006-2011年和平實業(yè)銷售收入
表：2011-2012年和平實業(yè)電動車產能拓展計劃
圖：2004-2008年天津邦德營業(yè)收入
圖：2005-2008年山東英克萊營業(yè)收入
表：2012年無錫歐派各生產基地生產線及產能
圖：2004-2009年天津飛鴿營業(yè)收入
圖：2005-2012年浙江藍貝營業(yè)收入
表：2011-2012年立馬車業(yè)集團重點電動車項目
表：2012年立馬車業(yè)集團生產基地及產能
表：2012年天津健威各生產基地生產線及產能
圖：2006-2012年常州洪都電動自行車產能
表：2012年愛瑪科技生產基地及產能
表：2012年深圳深鈴電動車生產基地產能
表：2012年速派奇各生產基地生產線及產能
圖：2005-2012年浙江星月神電動自行車產能
表：2012年中國主要電動自行車生產企業(yè)產能及生產基地