我國汽車明起均全面供應(yīng)國V汽、柴油
我國全面供應(yīng)符合國V標(biāo)準(zhǔn)的車用汽、柴油,停售低于該標(biāo)準(zhǔn)的油品。國V油品含有害物質(zhì)少,更為清潔。從國IV升級到國Ⅴ,柴油標(biāo)號不變,原93、97號的汽油由92、95及98號汽油取代。目前,我國已完成國Ⅴ油品置換,所有汽柴油車均須符合國V要求。
多數(shù)動力電池企業(yè)難達(dá)國家產(chǎn)能要求 九成或?qū)⒊鼍?/strong>
11月底,工信部發(fā)布的《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件(2017年)》(征求意見稿)顯示,鋰離子動力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能從此前“不低于2億瓦時”調(diào)整為“不低于80億瓦時”,一下提高40倍。業(yè)內(nèi)人士表示,政府此番提高門檻的意圖很明顯,即促進(jìn)動力電池行業(yè)的兼并和淘汰,改善動力電池行業(yè)的競爭環(huán)境,未來九成電池企業(yè)會出局。
煤炭“十三五”規(guī)劃:推動國有煤炭企業(yè)發(fā)展混合所有制
發(fā)改委印發(fā)煤炭工業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃?;馓蕴^剩落后產(chǎn)能8億噸/年左右。到2020年煤炭產(chǎn)量39億噸,消費(fèi)量41億噸,煤礦數(shù)量控制在6000處左右。支持優(yōu)勢煤炭企業(yè)兼并重組,培育大型骨干企業(yè)集團(tuán)。