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2017年全球鋰離子電池市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析報(bào)告（圖表）

來(lái)源：129Lab 發(fā)布日期：2017-04-17 09:22

鋰鋰離子

2017年3月1-4日，第八屆國(guó)際可充電電池展覽會(huì)在日本BigSight國(guó)際展示中心召開(kāi)，同期還還召開(kāi)了專家研討會(huì)。在研討會(huì)上，汽車動(dòng)力電池研究機(jī)構(gòu)BrainofBatteryBusiness(B3)發(fā)表了一份鋰離子電池的市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析報(bào)告，主要列舉了一些B3公司所作的預(yù)測(cè)，筆者看過(guò)這份報(bào)告后，發(fā)現(xiàn)有些電池?cái)?shù)據(jù)并不完全精準(zhǔn)，但是這并不妨礙其作為一份市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析報(bào)告的可讀性。

根據(jù)B3公司高級(jí)副總裁TakeshiMiyamoto的報(bào)告,全球各國(guó)環(huán)境保護(hù)政策和電動(dòng)車刺激政策(例如，美國(guó)的ZEV法規(guī)，歐洲的CO2排放法規(guī)，中國(guó)的NEV法規(guī)等)將繼續(xù)成為推動(dòng)電動(dòng)車銷量增長(zhǎng)和對(duì)鋰離子動(dòng)力電池需求量上升的主要因素。其中，包括消費(fèi)類電池和汽車動(dòng)力電池在內(nèi)的需求量在2017年將達(dá)到100GWh，其中消費(fèi)類電池的需求大約為50GWh，乘用車需求約31GWh，另外19GWh的需求主要來(lái)自中國(guó)的大巴車等商用車(圖1)。2016年，全球BEV/PHEV乘用車的銷量約為721,000輛，其中美國(guó)占146,000輛，歐洲占據(jù)201,000輛，日本為25,000輛，中國(guó)為336,000。其中美國(guó)和歐洲的銷量增長(zhǎng)很小，而中國(guó)引領(lǐng)了市場(chǎng)的顯著增長(zhǎng)。

B3市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告：全球動(dòng)力電池需求量2021年將達(dá)180GWh

圖1鋰離子電池出貨量和各區(qū)域BEV/PHEV銷量

為了滿足各國(guó)的環(huán)境法規(guī)相關(guān)要求，2021年的電動(dòng)車需要達(dá)到900百萬(wàn)輛，2026年需要達(dá)到1千6百萬(wàn)輛，轉(zhuǎn)化為電池的需求量大約為2021年需要180GWh(大約需要另外4個(gè)類似的特斯拉超級(jí)電池工廠，產(chǎn)能35GWh)，2026年需要450-500GWh(大約需要另外12-13個(gè)特斯拉超級(jí)電池工廠)(圖2)。

B3市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告：全球動(dòng)力電池需求量2021年將達(dá)180GWh