3.低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場景

目前，低空經(jīng)濟(jì)已拓展出“低空+物流”“低空+商務(wù)”“低空+農(nóng)業(yè)”“低空+巡檢”“低空+新基建”“低空+文旅”等多種終端應(yīng)用場景。具體應(yīng)用中，電動垂直起降航空器（eVTOL）、城市空中交通（UAM）、先進(jìn)空中交通（AAM）等新應(yīng)用較受關(guān)注。

（1）民用無人機(jī)

無人機(jī)是低空經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。“無人機(jī)+行業(yè)應(yīng)用”是民用無人機(jī)發(fā)展的主流方向，有著廣闊的應(yīng)用前景，在應(yīng)用領(lǐng)域多元化的背景下，未來會有大量的企業(yè)進(jìn)入無人機(jī)下游應(yīng)用服務(wù)環(huán)節(jié)，向市場提供專業(yè)化服務(wù)。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029中國無人機(jī)行業(yè)市場研究及前景預(yù)測報(bào)告》顯示，2022年中國民用無人機(jī)市場規(guī)模達(dá)1196億元，同比增長37.63%。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測，2023年規(guī)模將增至1650億元，2024年將達(dá)1765億元。

數(shù)據(jù)來源：Frost&Sullivan、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

（2）低空+物流

低空物流無人機(jī)是一種用于快遞配送的無人機(jī)，通常采用智能化的控制技術(shù)和先進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)，能夠在短時(shí)間內(nèi)完成快遞配送的任務(wù)，具有快速、準(zhǔn)確、安全等優(yōu)點(diǎn)。隨著電子商務(wù)和即時(shí)零售的快速發(fā)展，快遞配送需求量不斷增長，越來越多的企業(yè)開始探索無人機(jī)配送方式，以提高配送效率、減少人力成本和降低配送難度。目前，許多企業(yè)都已經(jīng)布局了無人機(jī)物流配送業(yè)務(wù)，如順豐控股、京東快遞等已經(jīng)在一些城市開展了無人機(jī)配送業(yè)務(wù)，美團(tuán)等企業(yè)也通過自主研發(fā)無人機(jī)，獲得了相應(yīng)的許可證，推出城市低空物流解決方案。隨著低空經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，低空物流配送將會更加成熟和普及，為物流行業(yè)的發(fā)展帶來更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

（3）低空+農(nóng)業(yè)

植保無人機(jī)是用于農(nóng)林植物保護(hù)作業(yè)的無人駕駛飛機(jī)，該型無人飛機(jī)由飛行平臺（固定翼、直升機(jī)、多軸飛行器）、導(dǎo)航飛控、噴灑機(jī)構(gòu)三部分組成，通過地面遙控或?qū)Ш斤w控，來實(shí)現(xiàn)噴灑作業(yè)，可以噴灑藥劑、種子、粉劑等。隨著我國經(jīng)濟(jì)和科技的高速發(fā)展，我國農(nóng)用植保無人機(jī)推廣和普及的速度也在快速提升，植保無人機(jī)保有量不斷增加。根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國植保無人機(jī)行業(yè)市場前景預(yù)測及未來發(fā)展趨勢報(bào)告》，2021年我國植保無人機(jī)保有量達(dá)9.8萬架，同比增長38%，2022年保有量約達(dá)12.1萬架，預(yù)計(jì)2024年將達(dá)20萬架左右。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理