5、贛鋒鋰業(yè)

贛鋒鋰業(yè)擁有完整的電池制造及回收技術(shù)，擁有1處鋰電池回收生產(chǎn)基地（贛鋒循環(huán)），位于江西新余高新區(qū)，主要產(chǎn)品為鋰回收溶液、三元前驅(qū)體，于2017年投產(chǎn)。

贛鋒鋰業(yè)通過(guò)擴(kuò)充退役鋰電池回收業(yè)務(wù)產(chǎn)能及開(kāi)發(fā)退役電池綜合回收利用新工藝和新技術(shù)，提升產(chǎn)業(yè)化技術(shù)水平和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。循環(huán)科技已入選國(guó)家工信部《新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》第二批名單，2021年，循環(huán)科技已建成國(guó)內(nèi)最大的退役鋰電池綠色回收體系，

2022年，贛鋒鋰業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入418.2億元，同比增長(zhǎng)274.68%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)205.0億元，同比增長(zhǎng)292.16%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)庫(kù)

五、動(dòng)力電池回收行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

1、產(chǎn)業(yè)鏈整合度不斷提升，回收體系將更加健全

未來(lái)汽車(chē)生產(chǎn)、電池生產(chǎn)等企業(yè)之間將建立更為有效的合作機(jī)制，動(dòng)力電池回收市場(chǎng)的主要參與者如動(dòng)力電池生產(chǎn)商、專(zhuān)業(yè)第三方回收企業(yè)、行業(yè)聯(lián)盟等，通過(guò)與汽車(chē)廠(chǎng)商展開(kāi)密切合作，實(shí)現(xiàn)廢舊電池迅速返回回收工廠(chǎng)，促進(jìn)電池回收產(chǎn)業(yè)鏈上下游戰(zhàn)略聯(lián)盟與合作更加深入。為不斷提升回收效率，降低回收渠道成本，動(dòng)力電池回收企業(yè)將不斷整合動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)鏈的上下游資源，快速擴(kuò)大電池回收規(guī)模，綁定更多主流電動(dòng)車(chē)企以維持貨源穩(wěn)定。

2、電池回收行業(yè)壁壘增加，企業(yè)搶占賽道競(jìng)爭(zhēng)激烈

未來(lái)動(dòng)力電池回收行業(yè)對(duì)企業(yè)技術(shù)儲(chǔ)備、動(dòng)力蓄電池生態(tài)設(shè)計(jì)、梯次利用、有價(jià)金屬高效提取等關(guān)鍵共性技術(shù)和裝備的要求將不斷提升，必將提高整個(gè)行業(yè)的技術(shù)壁壘。同時(shí)為提升電池回收效率，需要企業(yè)擁有雄厚的資金實(shí)力，不斷健全完善回收網(wǎng)絡(luò)體系，這對(duì)新進(jìn)企業(yè)形成一定的資金壁壘。此外，當(dāng)前行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)激烈，一些相對(duì)獨(dú)立的第三方回收企業(yè)正在不斷壯大，成為動(dòng)力電池回收利用領(lǐng)域重要參與者，其中包括格林美、光華科技、中偉股份等上市公司。這些公司積極布局搶占賽道，與全國(guó)多家電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)不斷建立穩(wěn)定合作機(jī)制從而保證回收電池貨源穩(wěn)定，提升了行業(yè)的渠道壁壘。隨著動(dòng)力電池回收行業(yè)的壁壘不斷增加，率先搶占賽道的重點(diǎn)企業(yè)將繼續(xù)擴(kuò)大與鞏固其市場(chǎng)格局，而無(wú)法突破行業(yè)壁壘的微小企業(yè)和新進(jìn)企業(yè)將面臨淘汰出局，最終產(chǎn)業(yè)的集中度將有所提高。

3、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步完善，政策支持力度加大

隨著動(dòng)力電池溯源管理體系的建立及落實(shí)，未來(lái)動(dòng)力電池回收行業(yè)的監(jiān)管將更加完善。在已經(jīng)發(fā)布的動(dòng)力電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸、編碼規(guī)則、拆解規(guī)范、余能檢測(cè)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，動(dòng)力電池回收利用具體標(biāo)準(zhǔn)的研究和立項(xiàng)工作將不斷推進(jìn)，從而加快動(dòng)力電池回收行業(yè)的梯次利用、電池拆解指導(dǎo)等規(guī)范的確立。同時(shí)，隨著國(guó)家加強(qiáng)對(duì)已出臺(tái)的新能源汽車(chē)等有關(guān)政策銜接，健全電池回收行業(yè)財(cái)稅激勵(lì)等支持政策，將鼓勵(lì)更多社會(huì)資本投資或設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金，推動(dòng)動(dòng)力電池回收關(guān)鍵技術(shù)和裝備的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)動(dòng)力電池回收行業(yè)市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、行業(yè)研究報(bào)告、行業(yè)白皮書(shū)、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告、園區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)鏈招商圖譜、產(chǎn)業(yè)招商指引、產(chǎn)業(yè)鏈招商考察&推介會(huì)等服務(wù)。