4、加氫站建設成本
加氫站主要設備依靠進口,外供氫的高壓氣氫加氫站建設成本中,除去土建,設備費用,占據(jù)最大比例的主要是壓縮機、儲氫罐、加氫和冷卻設備。其中,壓縮機占比最大,達32%。
由于國內缺乏成熟量產(chǎn)的加氫站設備廠商,進口設備提高了加氫站建設成本。目前建設一座35MPa,500kg/d固定式加氫站的投資成本約為1500-2000萬元,即使扣除政府補貼的300-500萬元,加氫站投資成本依然是傳統(tǒng)加油站的2~3倍。雖然我國加氫站設備各項技術指標仍有欠缺,但是國產(chǎn)化進程持續(xù)加快,業(yè)內企業(yè)在各領域均推出自主產(chǎn)品。
數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
5、重點省市加速布局加氫站
隨著我國“十四五”規(guī)劃以及“雙碳”目標的提出,全國各地緊隨腳步,陸續(xù)出臺各地的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。京津冀、長三角、珠三角以及川渝地區(qū)先后推出氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導意見、行動規(guī)劃、實施方案等政策文件,對氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模、氫燃料電池汽車數(shù)量、加氫站建設數(shù)量等提出了明確的目標要求。具體規(guī)劃如下:
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