2022年中國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上中下游市場(chǎng)分析（附產(chǎn)業(yè)鏈全景圖）
來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期：2022-01-07 17:07
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2、汽車(chē)芯片

（1）市場(chǎng)規(guī)模

汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)空間廣闊，我國(guó)作為汽車(chē)生產(chǎn)大國(guó)占據(jù)四分之一市場(chǎng)。我國(guó)作為汽車(chē)制造大國(guó)，汽車(chē)產(chǎn)量蟬聯(lián)全球第一，對(duì)汽車(chē)半導(dǎo)體需求旺盛，2020年中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模約為118億美元，預(yù)計(jì)到2030年將達(dá)到159億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為5.40%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：蓋世汽車(chē)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

（2）競(jìng)爭(zhēng)格局

中國(guó)MCU市場(chǎng)份額占比最高的為瑞薩，達(dá)17%。其中，MCU廠商主要是外資企業(yè)，如瑞薩電子、意法半導(dǎo)體、德州儀器、恩智浦、英飛凌等，而國(guó)內(nèi)廠商占比較少，主要包括士蘭微、兆易創(chuàng)新等。

與消費(fèi)級(jí)和工業(yè)級(jí)MCU相比，車(chē)規(guī)級(jí)MCU準(zhǔn)入壁壘較高，主要體現(xiàn)在工作的環(huán)境溫度、良品率要求和工作壽命要求等方面。而MCU本身具有較大的技術(shù)壁壘、生產(chǎn)工藝壁壘和成本控制的壁壘，新進(jìn)入者具有較大的難度。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

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