PART5智慧物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

中國(guó)智慧物流市場(chǎng)規(guī)模呈高速增長(zhǎng)狀態(tài)，數(shù)據(jù)顯示，2018年中國(guó)智慧物流市場(chǎng)規(guī)模突破4000億元，2020年中國(guó)智慧物流市場(chǎng)規(guī)模超5800億元。

近幾年，我國(guó)自動(dòng)化物流系統(tǒng)行業(yè)的快速發(fā)展。自動(dòng)化物流系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模從2001年的不足20億元，迅速增長(zhǎng)至2013年的360億元。2018年，國(guó)內(nèi)的自動(dòng)化物流系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模突破1000億元。預(yù)計(jì)2022年自動(dòng)化物流裝備市規(guī)模將超2600億元。

PART6智慧物流上下游市場(chǎng)現(xiàn)狀

歷經(jīng)蓬勃發(fā)展的黃金十年，得益于消費(fèi)市場(chǎng)提質(zhì)擴(kuò)容、電子商務(wù)穩(wěn)步拓展等因素的帶動(dòng)作用，中國(guó)物流地產(chǎn)在區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程中已形成以大型城市群為依托的市場(chǎng)格局。

截至2020年，我國(guó)約70%的非保稅高標(biāo)準(zhǔn)物流地產(chǎn)存量資源集中于長(zhǎng)三角、成渝、珠三角和京津冀城市群，存量資源占比全國(guó)總量依次為32%、16%、11%和10%。依靠人口、經(jīng)濟(jì)、交通等要素的聚集效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng)，城市群中心城市對(duì)區(qū)域物流地產(chǎn)市場(chǎng)起到龍頭帶動(dòng)作用，成長(zhǎng)為區(qū)域核心物流樞紐。

近年來，隨著國(guó)民收入持續(xù)增加，我國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)持續(xù)較快增長(zhǎng)。全國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額由2016年的315806.2億元增至2019年的391980.6億元。2020年受疫情影響，社會(huì)消費(fèi)品零售總額391981億元，比上年下降3.9%。隨著疫情得到有效控制，國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)。2021年上半年，全國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額211904億元，同比增長(zhǎng)23.0%。