中商情報(bào)網(wǎng)訊：日前，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司指導(dǎo)，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)牽頭組織編制的《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》正式發(fā)布。根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》，提出了面向2035年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的六大目標(biāo)，具體包括：

1）我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)碳排放將于2028年先于國(guó)家碳減排承諾提前達(dá)峰，至2035年，碳排放總量較峰值下降20%以上；

2）新能源汽車(chē)將逐漸成為主流產(chǎn)品，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基本實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型；

3）智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)持續(xù)優(yōu)化，產(chǎn)品大規(guī)模應(yīng)用；

4）關(guān)鍵核心技術(shù)水平顯著提升，形成協(xié)同高效、安全可控的產(chǎn)業(yè)鏈；

5）建立汽車(chē)智慧出行體系，形成汽車(chē)、交通、能源、城市深度融合生態(tài)；

6）技術(shù)創(chuàng)新體系基本成熟，具備引領(lǐng)全球的原始創(chuàng)新能力。

電動(dòng)化推動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展

《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》中提到，新能源汽車(chē)將逐漸成為主流產(chǎn)品，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基本實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。近年來(lái)，推廣、應(yīng)用新能源汽車(chē)已成為主流趨勢(shì)。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，9月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成13.6萬(wàn)輛和13.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)48.0%和67.7%。得益于政府對(duì)新能源汽車(chē)消費(fèi)的支持，及企業(yè)的有力舉措，新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)中有升，當(dāng)月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)刷新了9月歷史記錄。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

從細(xì)分能源類(lèi)型來(lái)看，9月純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成10.7萬(wàn)輛和11.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)40.0%和71.5%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2.9萬(wàn)輛和2.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)89.5%和53.9%；燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成3輛和1輛，同比分別下降97.6%和99.2%。

累計(jì)方面，1-9月純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成56.8萬(wàn)輛和57.9萬(wàn)輛，同比分別下降22.9%和18.6%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成17萬(wàn)輛和15.4萬(wàn)輛，同比分別下降0.4%和13.9%；燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成570輛和579輛，同比分別下降56.7%和53.7%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中汽協(xié)，中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

此外，據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至6月全國(guó)新能源汽車(chē)保有量417萬(wàn)輛，與去年年底相比增加36萬(wàn)輛，增長(zhǎng)9.45%。雖然新能源汽車(chē)保有量不斷擴(kuò)大，但與龐大的汽車(chē)市場(chǎng)相比，仍有大量需求空間待釋放，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型將推動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。

在此背景下，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)有那些投資前景呢？