目前，國(guó)內(nèi)形成京津冀、華東、華南以及華中四個(gè)區(qū)域性產(chǎn)業(yè)集群。四大氫能產(chǎn)業(yè)集群覆蓋了氫能的制氫、儲(chǔ)運(yùn)及應(yīng)用等領(lǐng)域。其中，氫燃料電池以及氫燃料電池車是重要的發(fā)展方向，并以此形成各自的產(chǎn)業(yè)配套、商業(yè)應(yīng)用模式等。而美錦氫能小鎮(zhèn)位于華東氫能產(chǎn)業(yè)集群中，建成后將進(jìn)一步完善當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)鏈。

以下為四大氫能產(chǎn)業(yè)集群地圖以及相關(guān)企業(yè)匯總一覽：

數(shù)據(jù)來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

氫能產(chǎn)業(yè)“十四五”展望

1、利好政策支撐發(fā)展

經(jīng)過(guò)四個(gè)五年國(guó)家科技計(jì)劃的組織實(shí)施，我國(guó)氫能燃料電池技術(shù)取得一系列關(guān)鍵技術(shù)突破，培育了一批從事燃料電池及關(guān)鍵零部件研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè)，形成了以大學(xué)研究院所為主，涵蓋制氫、儲(chǔ)氫、氫安全及燃料電池技術(shù)的研發(fā)體系，并以分布式能源領(lǐng)域、移動(dòng)通信基站以及城市客運(yùn)、物流等商用車型為先導(dǎo)開展了規(guī)?；痉哆\(yùn)行，并帶動(dòng)了廣東、江蘇、湖北等多地，以資本為紐帶，初步形成了產(chǎn)業(yè)集群，開展一定規(guī)模的示范應(yīng)用。

發(fā)展氫燃料電池技術(shù)是我國(guó)未來(lái)能源技術(shù)戰(zhàn)略性選擇，作為國(guó)家新能源和新能源汽車戰(zhàn)略的重要組成，相關(guān)部門將在下一步工作中，在做好“十三五”在研項(xiàng)目組織實(shí)施基礎(chǔ)上，提前做好“十四五”氫能及燃料電池技術(shù)研發(fā)部署預(yù)研。“十四五”期間，我國(guó)氫能及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將繼續(xù)依托國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)專項(xiàng)，持續(xù)加大國(guó)家資金投入，創(chuàng)新組織方式，進(jìn)一步調(diào)動(dòng)企業(yè)積極性，并充分利用國(guó)內(nèi)外科技資源，加快關(guān)鍵核心技術(shù)取得實(shí)質(zhì)性突破，加快提升氫燃料電池技術(shù)成熟度，為我國(guó)在該技術(shù)領(lǐng)域追趕世界先進(jìn)水平提供強(qiáng)有力技術(shù)支撐。

2、氫燃料電池車加快推廣

燃料電池汽車在國(guó)內(nèi)將得到更快發(fā)展。據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副秘書長(zhǎng)王賀武表示，到2020年年底，我國(guó)氫能燃料電池汽車爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)接近萬(wàn)輛的規(guī)模。氫能被視為全球最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉粗?。近年?lái)，氫能產(chǎn)業(yè)的熱度逐年攀升。而此前國(guó)家出臺(tái)的《國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要》等重要文件中，明確提及要大力發(fā)展氫燃料汽車。到2030年，我國(guó)要實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車保有量200萬(wàn)輛的目標(biāo)。此外，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)曾預(yù)測(cè)到2030年，我國(guó)氫能汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望突破萬(wàn)億元大關(guān)。

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