中商情報網(wǎng)訊：日前，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織召開節(jié)能與能源新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會議專題聯(lián)絡(luò)員會議，就《推動公共領(lǐng)域車輛電動化行動計劃》（征求意見稿）（下稱《行動計劃》）進(jìn)一步聽取相關(guān)部門意見。據(jù)了解，會議一致認(rèn)為，當(dāng)前在全球范圍內(nèi)新能源汽車加速發(fā)展、外部競爭日益加劇、市場壓力不斷增大的形勢下，推動公共領(lǐng)域車輛電動化，對帶動和擴(kuò)大新能源汽車消費，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排和綠色發(fā)展，具有十分重要的現(xiàn)實意義。

從新能源汽車推廣來看，公共領(lǐng)域車輛電動化得到一定推進(jìn)。目前，推廣新能源汽車是主流趨勢，同時限購城市群體和網(wǎng)約車出租車群體作為新能源汽車的主要消費主體，需求仍存在進(jìn)一步釋放的空間，新能源汽車市場仍有大量需求。

從城市推廣情況來看，據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，5月新能源乘用車銷量最多的城市為上海，累計銷量達(dá)9016輛，其中純電動車型占比為59.1%，插電混動車型占比為40.9%。隨后排名為北京市，5月新能源車銷量為7462輛，北京的純電動車型占比高達(dá)94.4%，插電混動車型占比5.6%。

數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2020年5月新能源乘用車銷量排名前十城市依次為上海、北京、廣州、深圳、杭州、天津、長春、成都、鄭州、柳州，合計銷量占比為55.1%。其中，上海、北京、杭州、深圳、廣州以及天津為限牌城市。

從使用者來看，上述10個城市以單位用戶中，長春主要以單位用戶為主。此外，鄭州、武漢、南京等城市由于出租車和網(wǎng)約車的投放等原因，單位用戶銷量也占一定比例。

未來，國家及地方將會出臺更多措施以刺激汽車消費，新能源汽車市場迎來政策利好，推廣量增長，保有量也將進(jìn)一步提高。

數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國新能源汽車行業(yè)市場前景及投資機(jī)會研究報告》,同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。