滴滴拼車更名青菜拼車 打車只要青菜價?2020年網(wǎng)約車市場現(xiàn)狀及規(guī)模預測(圖)
來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2020-07-20 11:42
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中商情報網(wǎng)訊:7月20日,滴滴拼車宣布更名為“青菜拼車”,采用全新品牌標識。青菜拼車宣傳頁面顯示“滴滴拼著打,只要青菜價”。

在過去的2019年,網(wǎng)約車行業(yè)合規(guī)化進程加速推進,競爭加劇催生新的合作模式。目前,我國已有140多家網(wǎng)約車平臺公司取得了經(jīng)營許可,全國合法網(wǎng)約車駕駛員已達150多萬人,日均完成網(wǎng)約車訂單超過2000萬單。在市場競爭方面,汽車企業(yè)重構(gòu)網(wǎng)約車行業(yè)競爭格局,聚合模式助力平臺型企業(yè)拓展市場。一是汽車制造商跨界經(jīng)營網(wǎng)約車業(yè)務。數(shù)字化轉(zhuǎn)型重塑汽車行業(yè)價值鏈,汽車制造商競相布局出行服務領域,以“制造+出行”模式切分市場,搶占用戶流量和數(shù)據(jù)資源,夯實未來智能出行服務基礎。2019年,廣汽集團、一汽集團等近十家汽車企業(yè)推出網(wǎng)約車服務,多數(shù)大型國有汽車企業(yè)已進入網(wǎng)約車市場。二是網(wǎng)約車平臺企業(yè)聚合資源拓展發(fā)展空間。網(wǎng)約車平臺企業(yè)以“聚合模式”在全國范圍內(nèi)拓展業(yè)務,地方性網(wǎng)約車企業(yè)作為市場的底層力量,為“聚合模式”提供基礎供給資源。如美團點評在平臺上接入多家網(wǎng)約車服務商,聚合流量入口提升約車效率,將出行服務拓展至全國42個城市。

近年來,我國網(wǎng)約車行業(yè)快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,截至2020年4月底,已發(fā)放了網(wǎng)約車車輛運輸證95萬余張、駕駛員證208萬余張。此外,根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡信息中心(CNNIC)發(fā)布第45次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡發(fā)展狀況統(tǒng)計報告顯示,截至2020年3月,我國網(wǎng)約車用戶規(guī)模達3.62億,占網(wǎng)民整體的40.1%。受新冠肺炎疫情影響,部分城市暫停了網(wǎng)約車運營服務。在疫區(qū)城市,公共交通工具停運,多家網(wǎng)約車平臺組織司機為醫(yī)生病患接送和特殊服務保障提供運力支持。中長期來看,網(wǎng)約車用戶規(guī)模將會恢復性增長。

數(shù)據(jù)來源:CNNIC、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

目前,我國互聯(lián)網(wǎng)出行的主戰(zhàn)場集中在一、二線城市,其滲透率分別為40.1%和17.3%,而三、四線城市仍是等待挖掘的巨大蛋糕。數(shù)據(jù)顯示:2017年中國互聯(lián)網(wǎng)出行市場規(guī)模超2000億元,已進入高速發(fā)展階段。初步估算,2019年全國網(wǎng)約車交易規(guī)模突破3000億元。中商產(chǎn)業(yè)研究院預計,由于疫情影響,2020年網(wǎng)約車交易規(guī)模將有所下降,到2022年交易規(guī)模將恢復增長,有望突破4000億元。

數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國網(wǎng)約車行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》,同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。

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