（七）新能源充電樁

充電樁是為電動汽車充電的充電設施，其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。

充電樁市場產業(yè)鏈涉及到的主體包括充電樁設備生產商、充電運營商、新能源汽車等。

資料來源：中商產業(yè)研究院

近年來，我國公共充電基礎設施保有量持續(xù)高速增長，截至2019年12月底，全國充電設施較去年新增超過12.85萬臺。據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟數據顯示，2015-2019年我國公共充電樁保有量持續(xù)保持增長。2015年底，我國公共類充電設施保有量僅為57792臺，截至到2019年已達到516396臺。

此外，據最新數據顯示，截至2020年1月，公共類充電樁累計達53.1萬臺，其中交流充電樁30.1萬臺、直流充電樁22萬臺、交直流一體充電樁488臺。

數據來源：中國充電聯盟、中商產業(yè)研究院整理

除了充電樁以外，充電站也得到長足發(fā)展。據統(tǒng)計，全國充電站保有量由2015年的1069座增加到2019年的35849座。此外，據最新數據顯示，截至2020年1月，全國各省份充電站數量最多的為廣東省，共5333座，其次分比為上海市4096座、江蘇省3809座、北京市3714座、浙江省2358座、山東省2071座、河北省1582座、湖南省1353座四川省1314座、湖北省1232座。

數據來源：中國充電聯盟、中商產業(yè)研究院整理

五、新基建行業(yè)發(fā)展機會

（一）發(fā)展趨勢

“新基建”投資潛力巨大，經濟社會效益顯著。未來5G網絡建設投資將達到1萬億以上，帶動的產業(yè)鏈上下游以及各行業(yè)應用投資將超過數萬億投資，將有助于培育繁榮互聯網經濟、人工智能、互聯網金融等新技術新產業(yè)，帶動十幾萬億產值的新經濟，為搶占全球新一代信息技術制高點奠定堅實的基礎設施。

“新基建”是我國保持下一時期經濟高質量發(fā)展的重要推手，是對沖疫情和經濟下行最簡單有效的辦法，短期有助于擴大需求、穩(wěn)增長、穩(wěn)就業(yè)，長期有助于釋放中國經濟增長潛力，推動改革創(chuàng)新，改善民生福利。由新舊基建對比可推斷出，“新基建”與“新動能”是一種乘數效應的體現，完全符合中國當前需要發(fā)展的多種目標。

（二）進入機會

總體看，狹義“新基建”的占比相對偏低，仍需政策發(fā)力以促進其持續(xù)發(fā)展。第一，新基建的占比持續(xù)升高，但目前傳統(tǒng)基建仍占主導地位；第二，從新基建的分項來看，軌道交通、園區(qū)開發(fā)等致力于傳統(tǒng)基建補短板的廣義新基建占絕大多數，而5G、大數據等狹義新基建行業(yè)的占比不足50%。因此從短期來看，傳統(tǒng)基建仍是當前穩(wěn)增長的主導力量，但往后看，隨著政策的不斷引導和信息技術的持續(xù)發(fā)展，5G、大數據、人工智能等狹義新基建有較為廣闊的發(fā)展空間。

2020年是十三五的收官之年，5月22日上午9時，十三屆全國人大三次會議在人民大會堂開幕，國務院總理李克強作政府工作報告。報告首次對今年不設全年經濟增速具體目標。不設經濟增速目標，是基于當前宏觀形勢實事求是作出的清醒判斷。疫情平穩(wěn)后逆周期調節(jié)力度有望加碼，基建可能再次承擔穩(wěn)增長重任。“新基建”是未來發(fā)展的短板，這些領域是兼顧短期刺激有效需求和長期增加有效供給的最佳結合點，是中國經濟跨越中等收入陷阱、邁向高質量發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展的大國重器。

更多資料請參考中商產業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國新基建市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產業(yè)研究院還提供產業(yè)大數據、產業(yè)規(guī)劃策劃、產業(yè)園策劃規(guī)劃、產業(yè)招商引資等解決方案。