3、城市推廣情況

以12月的數(shù)據(jù)來看，新能源乘用車銷量最多的城市為上海，累計銷量達8421輛，其中純電動車型占比為48.4%，插電混動車型占比為51.6%。北京與上海銷量差距不大，去年累計銷量為8271輛，但不同的是，北京的純電動車型占比達到92.5%，插電混動車型占比7.5%。

2019年12月新能源乘用車銷量排名前十城市依次為上海、北京、杭州、深圳、鄭州、柳州、廣州、天津、武漢、南京，合計銷量占比為51.9%。其中，上海、北京、杭州、深圳、廣州以及天津為限牌城市。

數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

二、新能源汽車市場展望

2019年，國家出臺多重利好促進新能源汽車市場發(fā)展。除了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》等，2019年新發(fā)的增值稅下調(diào)、支持新能源公交車推廣應(yīng)用、車輛購置稅優(yōu)惠政策延續(xù)等政策也在支持新能源汽車的推廣、應(yīng)用工作。但受車市低迷、補貼退坡、新冠肺炎疫情等因素影響，2020年的新能源汽車市場發(fā)展或?qū)⒉患巴甑乃俣取?/p>

推廣新能源汽車是主流趨勢，同時限購城市群體和網(wǎng)約車出租車群體作為新能源汽車的主要消費主體，需求仍存在進一步釋放的空間。2020年，國家及地方將會出臺更多措施以刺激汽車消費，而此前在中國電動汽車百人會論壇期間，就新能源汽車財政補貼相關(guān)問題，工信部苗圩部長作出了回應(yīng)，2020年新能源汽車補貼政策將保持相對穩(wěn)定，不會大幅退坡，新能源汽車市場存在著機遇與挑戰(zhàn)。對此，新能源汽車企業(yè)需要提高產(chǎn)品質(zhì)量以應(yīng)對激烈的市場競爭，同時拓寬推廣、銷售的渠道以擴大用戶群體。

此外，近期中央多次提到新基建，國家高層對新基建的重視程度顯著提升。2月14日，中央全面深化改革委員會第十二次會議指出，基礎(chǔ)設(shè)施是經(jīng)濟社會發(fā)展的重要支撐，要以整體優(yōu)化、協(xié)同融合為導(dǎo)向，統(tǒng)籌存量和增量、傳統(tǒng)和新型基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，打造集約高效、經(jīng)濟適用、智能綠色、安全可靠的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系。

區(qū)別于傳統(tǒng)“基建”，“新基建”主要發(fā)力于科技端。傳統(tǒng)基建主要是指鐵路、公路、橋梁、水利工程等大建筑,而“新基建”是指立足于科技端的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。具體來看，“新基建”包括7大產(chǎn)業(yè)方向：5G基站建設(shè)、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、特高壓、城際以及城軌交通。

2019年，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)保持高速增長，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模達到120萬個，有力地支撐了我國電動汽車規(guī)?；袌龅目焖傩纬珊桶l(fā)展。而新能源汽車充電樁被列入“新基建”的產(chǎn)業(yè)方向中，將迎來更全面的發(fā)展，這也將為新能源汽車的推廣工作帶來更多支撐。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國新能源汽車市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。