智能聯(lián)網(wǎng)汽車市場(chǎng)展望

1.核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化

通過加強(qiáng)對(duì)汽車、電子、信息通訊等企業(yè)的資源整合，開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)的感知、控制、通信等關(guān)鍵核心技術(shù)研究。鼓勵(lì)企業(yè)加大對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的研發(fā)投入，集合產(chǎn)業(yè)的各種科技資源與研發(fā)力量，加強(qiáng)推進(jìn)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

2.建立保障機(jī)制，提升信息

通過加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，推動(dòng)測(cè)試應(yīng)用，

安全城市應(yīng)完善道路的規(guī)劃、交通路面標(biāo)識(shí)等基礎(chǔ)設(shè)施，提高專用通信系統(tǒng)的覆蓋率，實(shí)現(xiàn)“人—車—路—云”之間的互聯(lián)互通，避免因?yàn)榭刂菩畔⒈恍孤痘蛘叽鄹脑斐傻陌踩{。建立智能汽車國(guó)家安全與公共安全保障機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全的監(jiān)管，提升信息安全。

3.擴(kuò)大智能網(wǎng)聯(lián)汽車對(duì)外開放層次和水平

目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展處于初級(jí)階段，主要以輔助駕駛與有條件自動(dòng)駕駛為主。依托國(guó)內(nèi)諸多有利條件，結(jié)合美國(guó)、歐盟、日本等國(guó)家和地區(qū)的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，擴(kuò)大和加強(qiáng)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的國(guó)際交流與合作，促進(jìn)柜內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車及零部件產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)出口，培育具備國(guó)際影響力的國(guó)產(chǎn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車品牌。

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》,同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。