中商情報網(wǎng)訊：迎來“金九銀十”，國內(nèi)重卡市場銷量增長，全年總銷量有望沖擊110萬輛。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2019年9月國內(nèi)重卡市場銷量約為8.3萬輛，環(huán)比增長13%，同比增長7%，9月重卡銷量的增長是自7月以來的第三個月連續(xù)增長。此外，累計銷量方面，1-9月重卡市場銷量達88.8萬輛，同比有微弱下滑，但仍有望沖擊全年110萬輛的總銷量。

從近三個月來看，7月、8月為重卡市場銷售淡季，其中7月銷量的不俗表現(xiàn)主要在于天然氣重卡帶動增長；經(jīng)銷商提前預(yù)掛銷量。8月除了部分利好因素延續(xù)以外，還受到一是去年同期基數(shù)較低，而今年與上年同期基本持平；二是淡季促銷刺激消費；三是企業(yè)對渠道庫存補充等因素影響拉動增長。

至于9月，一是受到對國三車型限行、禁行的影響，重卡市場迎來部分換購新車的需求；二是旺季來臨，物流需求迎來增長，帶動運煤車等專用車的銷量。此外，重型載貨車的市場需求也受“521事件”影響有所增長。

來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

企業(yè)方面，9月一汽解放重卡銷量保持行業(yè)領(lǐng)先，銷量為2.05萬輛，同比增長13%。排名第二的為東風集團，9月銷量為1.85萬輛，同比增長兩成。中國重汽排名第三，9月銷量為1.2萬輛，同比下滑2%。隨后排名依次為陜汽集團、北汽福田、上汽紅巖、江淮汽車、大運汽車、徐工汽車、華菱汽車。

前十排名中，近半數(shù)車企銷量同比下滑，其中華菱汽車跌幅最大達27%。此外，徐工汽車增長45%，漲幅最大。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

累計銷量方面，一汽解放同樣位居第一，1-9月的累計銷量為22.79萬輛，同比增長7%，是唯一一個銷量超20萬的企業(yè)。排名第二的為東風集團，累計銷量為17.79萬輛，同比增長9%。中國重汽第三，累計銷量為13.84萬輛，同比下滑6%。陜汽集團累計銷量為13.21萬輛，同比基本持平。1-9月重卡累計銷量中，僅上述4家車企銷量超10萬輛。

整體來看，1-9月重卡銷量排名前十企業(yè)中，中國重汽、北汽福田、上汽紅巖、江淮汽車、大運汽車、華菱汽車銷量出現(xiàn)下滑。

“金九銀十”的銷售旺季中，“金九”帶來不錯表現(xiàn)，重卡銷量環(huán)比、同比均有所增長，“銀十”能否延續(xù)上漲勢頭？雖然10月重卡市場要面臨的阻礙不少，但整體來看仍是助力沖擊全年110萬輛的總銷量。如此，2019年重卡市場將成為繼2017年、2018年后第三個年度銷量超110萬輛的市場。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2019-2024年中國重型貨車市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。