自動駕駛企業(yè)主要集中在長、珠三角地區(qū)
無人駕駛汽車市場一片向好，在構建的未來藍圖中我國已布局到多個適用領域，中國有望成為最大的無人駕駛市場。除了傳統(tǒng)車企以外，不少科技巨頭、互聯(lián)網企業(yè)也積極布局其中。目前，國內互聯(lián)網巨頭BAT中百度已獲得智能網聯(lián)汽車路測牌照并進行了測試，騰訊也于日前拿下路測號牌。而阿里巴巴此前也對外確認其團隊正在研發(fā)L4及以上自動駕駛技術，已有車輛進行了常態(tài)化路測，并具備了在開放路段測試的能力，BAT齊頭入局無人駕駛市場。
汽車行業(yè)龐大的產業(yè)鏈促使國內汽車紛紛布局自動駕駛汽車，數據顯示，就滬深自動駕駛概念股就多達53家上市企業(yè)。主要分布在長三角與珠三角地帶，其中，浙江和廣東無人駕駛汽車占比最多，分別為11家和10家，浙江11家自動駕駛汽車概念股中，杭州市占6家，超一半。廣東的10家自動駕駛汽車概念股中，深圳市同樣占6家；杭州和深圳成自動駕駛汽車概念股最多的城市。
圖片制作：中商產業(yè)研究院
行業(yè)未來發(fā)展趨勢
（1）自動駕駛汽車安裝傳感器技術的成本下降，促使自動駕駛汽車生產成本下降，加速自動駕駛汽車量產，推動自動駕駛汽車升級。
（2）5G技術的快速發(fā)展和應用，推動高級自動駕駛汽車的誕生，加快無人駕駛汽車的到來。
（3）新能源的關注，未來自動駕駛汽車將配備新能源，與新能源汽車攜手同行。不管是無人駕駛汽車或者是新能源汽車都將是傳統(tǒng)汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，兩者發(fā)展并不沖突，無須取舍。
更多資料請參考中商產業(yè)研究院發(fā)布的《2019-2024年中國智能汽車市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產業(yè)研究院還提供產業(yè)大數據、產業(yè)規(guī)劃策劃、產業(yè)園策劃規(guī)劃、產業(yè)招商引資等解決方案。
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