數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
企業(yè)方面,一汽解放依然領(lǐng)跑重卡市場(chǎng),10月銷量為1.9萬輛,排名第一,但同比仍然下滑。排名第二的為東風(fēng)集團(tuán),9月銷量為1.6萬輛,同比下滑8%;中國重汽排名第三,10月銷量為1.2萬輛,同比下滑20%;陜汽集團(tuán)第四,10月銷量為1.1萬輛,同比下滑18%。10月,重卡企業(yè)僅上述四家企業(yè)月度銷量超過萬輛,銷量同比均出現(xiàn)不同程度下滑。
此外,福田汽車、江淮汽車等企業(yè)銷量也出現(xiàn)不同程度下滑。
累計(jì)銷量方面,一汽解放仍然排名第一,且與第二的東風(fēng)集團(tuán)拉開一定距離。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2018年1-10月,一汽解放累計(jì)銷量為23.1萬輛,累計(jì)增長(zhǎng)5%。東風(fēng)集團(tuán)排名第二,前十月累計(jì)銷量為17.9萬輛,同比下滑1%。此外,中國重汽、陜汽集團(tuán)、福田汽車等排名靠前的企業(yè)銷量同比也呈不同程度下滑。
“金九銀十”雖然未能助力重卡市場(chǎng)擺脫頹勢(shì),但截至10月的總體銷量已接近100萬輛。距離2018年結(jié)束還剩11月、12月兩個(gè)月,而此前有消息稱各地基建項(xiàng)目將陸續(xù)開工,今年全年銷量超100萬輛是指日可待了。
更多材料及分析均來自中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國重卡市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》。