中商情報(bào)網(wǎng)訊：日前，廣汽集團(tuán)和騰訊公司在廣州簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、智能駕駛、云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)、汽車生態(tài)圈、智能網(wǎng)聯(lián)汽車營(yíng)銷和宣傳等領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)合作，同時(shí)探討在汽車電商平臺(tái)、汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)以及移動(dòng)出行和新能源汽車領(lǐng)域開展資本合作，以共同推動(dòng)雙方業(yè)務(wù)的共同發(fā)展。

近幾年，無人駕駛汽車一直被廣泛的關(guān)注和討論，國(guó)內(nèi)外不少車企也在積極布局其中。此次，廣汽選擇騰訊作為合作伙伴，加快布局智能汽車市場(chǎng)。據(jù)了解，2016年下半年騰訊成立了自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室，進(jìn)行無人駕駛領(lǐng)域積累全套核心技術(shù)、牽引產(chǎn)學(xué)研合作的任務(wù)。據(jù)悉，騰訊自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室目前聚焦于自主駕駛車輛和地面自主機(jī)器人的核心技術(shù)研發(fā)，這與廣汽在自主技術(shù)研發(fā)積累方面不謀而合。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的的《2017-2022年中國(guó)無人駕駛汽車行業(yè)市場(chǎng)前景調(diào)查及投融資戰(zhàn)略研究》報(bào)告顯示，2016年全球無人駕駛汽車規(guī)模約達(dá)40億美元，市場(chǎng)發(fā)展空間還很大。到2021年，預(yù)計(jì)全球無人駕駛汽車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)70.3億美元，自動(dòng)駕駛技術(shù)受到更加商業(yè)化的普及。目前，國(guó)內(nèi)無人駕駛汽車目前仍處于起步階段，在構(gòu)建的未來藍(lán)圖中已布局到多個(gè)適用領(lǐng)域。不論是業(yè)內(nèi)還是政府相關(guān)機(jī)構(gòu)都比較樂觀，如我國(guó)在2016年10月26日中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)布的“節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖”中就有提到，至2020年，汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)3000萬輛，駕駛輔助/部分自動(dòng)駕駛車輛的市場(chǎng)占有率將達(dá)50%；力求高度或完全自動(dòng)駕駛汽車在2021年到2025年能夠上市；2026年到2030年，每輛車都應(yīng)采用無人駕駛或輔助駕駛系統(tǒng)。

雖然國(guó)內(nèi)的無人駕駛市場(chǎng)不夠成熟，目前現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)的制定造成了一定障礙，但在全球無人駕駛熱潮下，車企發(fā)展無人駕駛技術(shù)、市場(chǎng)使用無人駕駛汽車勢(shì)在必行。相信待到技術(shù)成熟之時(shí)，無人駕駛汽車將會(huì)滲透到生活中的多個(gè)領(lǐng)域中。