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內(nèi)容概括

臨近空間商業(yè)化發(fā)展得益于我國(guó)商業(yè)航天的開(kāi)放。國(guó)家鼓勵(lì)民間資本進(jìn)入到商業(yè)航天領(lǐng)域，臨近空間作為商業(yè)航天的其中一個(gè)細(xì)分方向?qū)崿F(xiàn)同步發(fā)展。2019年國(guó)防科工局頒布的《促進(jìn)商業(yè)運(yùn)載火箭規(guī)范有序發(fā)展的通知中》，明確了亞軌道臨近空間發(fā)射的相關(guān)要求。在2020年中央政治局頒布的“十三五”規(guī)劃中，更是將臨近空間所屬的空天科技納入重大科技項(xiàng)目中?？梢灶A(yù)見(jiàn)到，我國(guó)未來(lái)對(duì)于臨近空間開(kāi)發(fā)的政策支持將更為廣泛且深入。《2023-2028年中國(guó)臨近空間飛行器行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展監(jiān)測(cè)及投資前景展望報(bào)告》在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、政府部門(mén)機(jī)構(gòu)發(fā)布的最新權(quán)威數(shù)據(jù)，相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)等單位相關(guān)資料，對(duì)中國(guó)臨近空間飛行器行業(yè)現(xiàn)狀與市場(chǎng)做了深入的調(diào)查研究，并根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡對(duì)未來(lái)的發(fā)展前景與趨勢(shì)作了審慎的判斷，為投資者尋找新的市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)，進(jìn)入臨近空間飛行器行業(yè)投資布局提供了至關(guān)重要的決策參考依據(jù)。

報(bào)告目錄

第一章臨近空間飛行器發(fā)展現(xiàn)狀分析

第一節(jié) 臨近空間飛行器

一、特點(diǎn)
二、分類(lèi)
三、作用和優(yōu)勢(shì)

第二節(jié) 低速近空間飛行器

一、高超音速臨空器研制難度高，美國(guó)發(fā)展并非一帆風(fēng)順
二、臨近空間商業(yè)化發(fā)展得益于我國(guó)商業(yè)航天的開(kāi)放
三、應(yīng)用于高空飛行器的薄硅“SE+PERC”太陽(yáng)電池的研發(fā)
四、高空高速靶標(biāo)“百靈二號(hào)”成功研制可模擬臨近空間飛行器
五、我國(guó)亞軌道運(yùn)載器重復(fù)使用飛行試驗(yàn)取得圓滿(mǎn)成功
六、“北航4號(hào)”臨近空間火箭動(dòng)力飛行器成功發(fā)射

第三節(jié) 高速近空間飛行器

一、以火箭為動(dòng)力的高超聲速飛行高超聲速飛行器
二、以吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的高超聲速飛行器

第四節(jié) 發(fā)展臨近空間飛行器的重要意義

第二章臨近空間飛行器發(fā)展趨勢(shì)及其應(yīng)用趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第一節(jié) 臨近空間飛行器發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

一、飛艇
二、高空氣球
三、高空無(wú)人機(jī)
四、高超音速飛行器
五、火箭助推滑翔飛行器

第二節(jié) 臨近空間飛行器應(yīng)用趨勢(shì)預(yù)測(cè)

一、用作偵察監(jiān)視平臺(tái)
二、用作通信中繼平臺(tái)
三、用作電子對(duì)抗平臺(tái)
四、用作運(yùn)輸補(bǔ)給平臺(tái)
五、用作演示驗(yàn)證平臺(tái)
六、用作空間武器平臺(tái)

第三節(jié) 臨近空間飛行器與空天一體化

第三章國(guó)外重點(diǎn)國(guó)家臨近空間飛行器發(fā)展?fàn)顩r分析

第一節(jié) 美國(guó)臨近空間飛行器發(fā)展?fàn)顩r分析

一、臨近空間機(jī)動(dòng)飛行器
二、高空飛艇
三、高空偵察飛行器
四、太陽(yáng)神無(wú)人機(jī)

第二節(jié) 俄羅斯臨近空間飛行器發(fā)展?fàn)顩r分析

一、俄羅斯臨近空間飛行器現(xiàn)狀
二、俄羅斯臨近空間飛行器發(fā)展

第三節(jié) 英國(guó)臨近空間飛行器發(fā)展?fàn)顩r分析

一、英國(guó)臨近空間飛行器現(xiàn)狀
二、英國(guó)臨近空間飛行器發(fā)展

第四節(jié) 日本臨近空間飛行器發(fā)展?fàn)顩r分析

一、英國(guó)臨近空間飛行器現(xiàn)狀
二、英國(guó)臨近空間飛行器發(fā)展

第六節(jié) 韓國(guó)臨近空間飛行器發(fā)展?fàn)顩r分析

一、韓國(guó)臨近空間飛行器現(xiàn)狀
二、韓國(guó)臨近空間飛行器發(fā)展

第四章臨近空間飛行器關(guān)鍵技術(shù)調(diào)研分析

第一節(jié) 氣球和飛艇的關(guān)鍵技術(shù)

一、囊體材料與結(jié)構(gòu)
二、動(dòng)力推進(jìn)和能量管理
三、平衡和控制
四、總體設(shè)計(jì)與優(yōu)化技術(shù)

第二節(jié) 高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)

一、以提高升阻比和操穩(wěn)特性為核心的空氣動(dòng)力學(xué)
二、超輕質(zhì)、高強(qiáng)韌材料與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
三、低速推進(jìn)高效能源動(dòng)力系統(tǒng)和能源管理
四、可靠性和自主控制
五、高性能、微小型、低功耗任務(wù)載荷研制

第三節(jié) 太陽(yáng)能飛機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)

一、太陽(yáng)能電池
二、高效燃料電池技術(shù)
三、柔性結(jié)構(gòu)的氣動(dòng)彈性問(wèn)題

第五章臨近空間高超聲速飛行器關(guān)鍵技術(shù)分析

第一節(jié) 高超聲速飛行器研究現(xiàn)狀分析

一、超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)已突破
二、高超聲速飛行器具備工程化的基本條件
三、試驗(yàn)體系比較完善，試驗(yàn)?zāi)芰緷M(mǎn)足要求

第二節(jié) 高超聲速飛行器發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

第三節(jié) 高超聲速飛行器關(guān)鍵技術(shù)

一、總體設(shè)計(jì)技術(shù)
二、氣動(dòng)力、熱技術(shù)
三、高溫長(zhǎng)時(shí)間熱防護(hù)技術(shù)
四、高精度GNC技術(shù)
五、有效載荷拋撒技術(shù)
六、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

第四節(jié) 高超聲速飛行器研究措施

一、系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模
二、最優(yōu)制導(dǎo)方法
三、高精度控制機(jī)理
四、高精度制導(dǎo)控制一體化

第五節(jié) 高超聲速飛行器發(fā)展設(shè)想

第六章臨近空間高速飛行器超高溫材料技術(shù)調(diào)研分析

第一節(jié) 超高溫材料

一、傳統(tǒng)難熔金屬
二、金屬間化合物
三、超高溫陶瓷
四、C-C材料
五、難熔金屬化合物
六、定向凝固氧化物共晶自生復(fù)合陶瓷

第二節(jié) 表面涂層

一、抗氧化涂層的基本條件
二、多功能復(fù)合抗氧化涂層
三、超高溫抗氧化涂層的設(shè)計(jì)

第三節(jié) 復(fù)合材料

第七章臨近空間高速飛行器綜合信道技術(shù)調(diào)研分析

第一節(jié) HNSV綜合信道模型

一、HNSV通信面臨的挑戰(zhàn)
二、HNSV綜合信道模型

第二節(jié) 電波傳輸信道特性分析

一、信道相干時(shí)間
二、信道相干帶寬

第三節(jié) 等離子鞘套信道

一、等離子鞘套數(shù)學(xué)模型
二、大尺度衰落參數(shù)獲取
三、等離子鞘套信道小尺度衰落仿真模型

第四節(jié) 臨近空間低速飛行器螺旋槳技術(shù)調(diào)研分析

一、螺旋槳概述
二、螺旋槳的布局
三、螺旋槳?dú)鈩?dòng)設(shè)計(jì)及性能分析
四、螺旋槳性能試驗(yàn)

第八章臨近空間飛行器自動(dòng)防撞技術(shù)調(diào)研分析

第一節(jié) 空中防撞技術(shù)的發(fā)展及其技術(shù)特點(diǎn)

一、空中防撞系統(tǒng)的發(fā)展概況
二、機(jī)載防撞系統(tǒng)的主要特點(diǎn)

第二節(jié) 自動(dòng)防撞技術(shù)在臨近空間飛行器中的應(yīng)用研究

一、基本功能
二、主要技術(shù)要求
三、基本工作原理
四、關(guān)鍵技術(shù)
（一）飛行器自動(dòng)防撞的總體技術(shù)
（二）自動(dòng)避讓技術(shù)
（三）設(shè)備小型化技術(shù)
（四）天線(xiàn)技術(shù)