新能源又稱非常規(guī)能源，是指傳統(tǒng)能源之外的各種能源形式。新能源是剛開始開發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源。如太陽能、地?zé)崮堋L(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等。新能源汽車包括混合動力汽車、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、氫發(fā)動機汽車、其他新能源（如高效儲能器、二甲醚）汽車等各類別產(chǎn)品。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年新能源汽車生產(chǎn)34.05萬輛，銷售33.11萬輛，同比分別增長3.3倍和3.4倍。2016年一季度，新能源汽車生產(chǎn)6.27萬輛，銷售5.81萬輛，比上年同期分別增長1.1倍和1.0倍。武漢市新能源汽車產(chǎn)業(yè)依然處于發(fā)展初期，尤其是技術(shù)路線發(fā)展方向不夠明確，產(chǎn)業(yè)體系才初具規(guī)模且很脆弱，基礎(chǔ)設(shè)施及配套服務(wù)體系相對落后等問題制約了新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。武漢市新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍存在以下問題：技術(shù)路線未明確，關(guān)鍵核心技術(shù)相對落后，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化不足，基礎(chǔ)設(shè)施及配套服務(wù)體系相對落后，新能源汽車的消費環(huán)境需改善，產(chǎn)學(xué)研合作有待加強，研發(fā)力量相對薄弱，需要選擇合適的技術(shù)路線，增加研發(fā)的資源投入。2016年上半年，武漢車市銷量沒有跑贏大勢，共計售出汽車185962輛，比上年同期下降3.86%。新能源汽車逆勢上行，新增車輛同比上漲近3倍。上半年，武漢新增3124臺新能源車，比上年同期增長295.44%。車輛總價6.57億，免征車輛購置稅6694.2萬元。其中，純電動2960臺，插電式混合動力164臺。武漢市汽車產(chǎn)業(yè)以自主創(chuàng)新、打造品牌為重點，支持整車企業(yè)發(fā)展壯大，加快發(fā)展新能源汽車，推動整車輕量化，在動力系統(tǒng)、前端集成系等領(lǐng)域培育一批專業(yè)化、系列化、模塊化的汽車零部件企業(yè)。加快推進(jìn)部分國際品牌和比亞迪、揚子江、金龍等新能源汽車項目，推動車聯(lián)網(wǎng)和智能汽車的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，致力打造世界級汽車之都。預(yù)計到2020年，武漢汽車產(chǎn)能要達(dá)到350萬輛，占全國10%，汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值要達(dá)到7000億元，成為支柱產(chǎn)業(yè)中強大的一支。

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