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內容概括

報廢汽車拆解是對報廢汽車進行處理時首先需要經過的步驟，主要目的為抽取廢油（防止破碎過程中爆炸），拆除能夠重新利用的零部件、輪胎、塑料、電子電氣設備等等。在拆解過程中會用到安全氣囊引爆器、氟利昂抽取機、升降平臺、翻轉平臺等等設備。截止2014年年底，全國報廢汽車回收拆解行業(yè)擁有企業(yè)597家，同比增長3.65%；回收網點2432個，同比增長1.4%，報廢汽車回收網點已覆蓋全國80%以上的縣級行政區(qū)域。2015年1-11月，全國機動車累計回收數量147.5萬輛，其中，汽車報廢回收132.9萬輛，摩托車14.6萬輛。預計2015年全國汽車報廢回收量能達到150.8萬輛。2015年11月份，客車回收數量為8.97萬輛，較上月增長10.8%；掛車8千輛，增長16.6%；專項作業(yè)車3千輛，增長19.9%；貨車8.2萬輛，受9月1日起各地開始受理補貼資金申領的影響，回收量增長達到29.3%。目前我國汽車拆解產能約150萬輛/年，而年汽車實際報廢量已超過150萬輛，到2020年，我國實際報廢汽車數量將超過600萬輛。隨著我國報廢水平的不斷提高，報廢汽車數量更加有所提高，報廢車輛的激增將帶來了汽車拆解產能的巨大缺口，也形成了可觀的市場規(guī)模。按單車可實現約3000元回收收入計算，未來我國報廢汽車拆解市場規(guī)模將達到180億元。另一方面，隨著汽車拆解法規(guī)和市場監(jiān)管日趨嚴格，未來幾年我國汽車回收拆解行業(yè)將改變過去散、亂、差的局面，步入良性健康的可持續(xù)發(fā)展軌道。這為資質汽車回收拆解企業(yè)創(chuàng)造了難得的發(fā)展機遇。

報告目錄

第一章全球汽車報廢拆解行業(yè)發(fā)展狀況 10

第一節(jié) 國外汽車回收與利用的經驗 10

一、歐盟報廢汽車拆解市場發(fā)展經驗 10
二、美國報廢汽車拆解市場發(fā)展經驗 11
三、日本報廢汽車拆解市場發(fā)展經驗 13

第二節(jié) 全球汽車拆解行業(yè)發(fā)展情況 16

一、全球主要國家汽車拆解行業(yè)對比情況 16
二、發(fā)達國家報廢汽車拆解處理相關法規(guī) 17
三、發(fā)達國家報廢汽車拆解政策支持情況 17

第三節(jié) 全球汽車拆解企業(yè)拆解能力分析 18

第二章中國汽車行業(yè)發(fā)展狀況分析 19

第一節(jié) 汽車行業(yè)經濟運行分析 19

一、汽車制造行業(yè)發(fā)展概況 19
二、汽車制造行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析 20
（一）汽車制造行業(yè)企業(yè)數量 20
（二）汽車制造行業(yè)資產規(guī)模 20
（三）汽車制造行業(yè)銷售收入 21
（四）汽車制造行業(yè)利潤規(guī)模 22
三、汽車制造行業(yè)經營效益分析 23
（一）汽車制造行業(yè)償債能力 23
（二）汽車制造行業(yè)盈利能力 23
（三）汽車制造行業(yè)運營能力 25

第二節(jié) 汽車市場生產狀況分析 27

一、汽車總體生產情況分析 27
二、乘用車生產情況分析 27
（一）乘用車生產總情況 27
（二）轎車生產情況分析 28
（三）SUV生產情況分析 28
（四）MPV生產情況分析 29
（五）交叉型乘用車生產情況 29
三、商用車生產情況分析 30
（一）商用車生產總情況 30
（二）貨車生產情況分析 30
（三）客車生產情況分析 31
四、新能源汽車生產情況分析 31

第三節(jié) 汽車市場銷售狀況分析 32

一、汽車總體銷售情況分析 32
二、乘用車銷售情況分析 32
（一）乘用車銷售總情況 32
（二）轎車銷售情況分析 33
（三）SUV銷售情況分析 33
（四）MPV銷售情況分析 34
（五）交叉型乘用車銷售情況 34
三、商用車銷售情況分析 35
（一）商用車銷售總情況 35
（二）貨車銷售情況分析 35
（三）客車銷售情況分析 36
四、新能源汽車銷售情況分析 36

第四節(jié) 汽車保有量情況分析 37

一、民用汽車保有量情況 37
二、民用汽車的注冊數量 37
三、私人汽車擁有量分析 38

第三章中國報廢汽車回收拆解市場發(fā)展分析 39

第一節(jié) 報廢汽車相關概述 39

一、報廢汽車處理流程分析 39
（一）報廢汽車回收拆解 39
（二）報廢汽車破碎 40
（三）再制造 41
二、報廢汽車回收模式分析 42
（一）第三方負責回收模式 42
（二）生產商負責回收模式 43
（三）生產商聯合體負責回收模式 44

第二節(jié) 報廢汽車回收拆解市場發(fā)展分析 45

一、報廢汽車回收拆解市場發(fā)展分析 45
二、報廢汽車回收拆解市場結構分析 46
三、報廢汽車回收拆解數量情況分析 47
四、報廢汽車回收拆解兼并重組分析 47

第三節(jié) 報廢汽車回收拆解市場經營分析 47

一、報廢汽車回收拆解企業(yè)規(guī)模情況 47
二、報廢汽車回收拆解市場銷售規(guī)模 48
三、報廢汽車回收拆解市場競爭結構 48
四、報廢汽車回收拆解行業(yè)項目分析 49
五、報廢汽車回收拆解區(qū)域市場分析 52

第四節(jié) 報廢汽車回收拆解行業(yè)盈利情況分析 52

一、報廢汽車回收拆解盈利模式 52
（一）報廢汽車原材料回收獲利 53
（二）“五大總成”再造再利用獲利 54
（三）汽車拆解企業(yè)補貼獲利 55
二、報廢汽車拆解盈利情況 55
三、報廢汽車拆解未來價格空間 56

第五節(jié) 報廢汽車拆解行業(yè)“擁抱”互聯網 57

一、互聯網將優(yōu)化汽車拆解行業(yè) 57
二、汽車報廢拆解產業(yè)的互聯網商業(yè)模式 58
（一）德國“Callparts”模式 58
（二）中國零部件再生交易網 59
（三）“以舊換再”的網絡平臺 60
（四）互聯網“反向介入”模式 61
三、汽車拆解行業(yè)“觸網”面臨的挑戰(zhàn) 61

第六節(jié) 報廢汽車拆解行業(yè)主要問題及應對措施分析 63

一、報廢汽車拆解行業(yè)主要問題分析 63
二、報廢汽車拆解行業(yè)應對措施分析 63

第四章中國報廢汽車回收拆解細分市場分析 65

第一節(jié) 報廢轎車回收市場發(fā)展分析 65

一、報廢轎車回收數量分析 65
二、家庭用轎車的報廢情況 65

第二節(jié) 報廢客車回收市場發(fā)展分析 66

一、報廢客車回收數量分析 66
二、報廢客車拆解技術方向 66

第三節(jié) 報廢貨車回收市場發(fā)展分析 67

一、報廢貨車回收數量分析 67
二、報廢貨車回收前景分析 67

第四節(jié) 其他報廢車輛回收市場分析 67

第五節(jié) 報廢汽車材料回收利用分析 68

一、廢舊鋼鐵的回收利用 68
二、有色金屬的回收利用 69
三、其他物質的回收利用 70

第五章中國汽車報廢拆解下游產業(yè)發(fā)展狀況分析 74

第一節(jié) 汽車再制造行業(yè)發(fā)展狀況分析 74

一、汽車再制造行業(yè)發(fā)展歷程 74
二、汽車再制造投資情況分析 74
（一）內資企業(yè)的投資情況 74
（二）外資企業(yè)的投資情況 75
三、汽車再制造市場規(guī)模分析 76
四、汽車再制造市場競爭現狀 77
五、汽車再制造市場運作模式 77
（一）OEM再制造商模式 77
（二）獨立再制造商模式 78
（三）承包再制造商模式 79
（四）聯合再制造商模式 79
六、汽車再制造試點產品范圍分析 80
（一）第一批再制造試點產品范圍 80
（二）第二批再制造試點產品范圍 80
（三）第三批再制造試點產品范圍 80
（四）第四批再制造試點產品范圍 81
（五）第五批再制造試點產品范圍 81

第二節(jié) 汽車零部件再制造市場發(fā)展分析 81

一、汽車零部件再制造發(fā)展現狀 81
二、汽車零部件再制造試點情況 82
三、汽車零部件再制造產值規(guī)模 83
四、汽車零部件再制造產能分析 83
五、汽車零部件再制造競爭現狀 84

第三節(jié) 汽車零部件再制造細分市場分析 84

一、汽車發(fā)動機再制造市場分析 84
（一）發(fā)動機再制造的效益水平 84
（二）發(fā)動機再制造的利潤潛力 86
（三）發(fā)動機再制造的市場前景 87
二、汽車變速器再制造市場分析 87
（一）再制造自動變速器市場需求 87
（二）自動變速器的再制造工藝 88
三、汽車發(fā)電機再制造市場分析 92
（一）汽車發(fā)電機再制造的產能 92
（二）汽車發(fā)電機再制造的工藝 92

第四節(jié) 汽車輪胎再制造市場發(fā)展分析 94

一、輪胎行業(yè)供需情況分析 94
（一）輪胎行業(yè)生產情況分析 94
（二）輪胎市場銷售情況分析 94
（三）輪胎市場需求現狀分析 95
二、輪胎翻新企業(yè)的產能分析 96
三、廢舊輪胎數量的情況統(tǒng)計 96
四、廢舊輪胎翻新發(fā)展情況 96
五、輪胎翻新市場競爭態(tài)勢 97

第六章中國報廢汽車回收拆解主要企業(yè)競爭態(tài)勢分析 99

第一節(jié) 天奇自動化工程股份有限公司 99

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 99
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 99
三、企業(yè)經營狀況分析 100
四、汽車拆解子公司情況 101
四、企業(yè)銷售網絡分析 102
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 102

第二節(jié) 格林美股份有限公司 105

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 105
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 105
三、企業(yè)經營狀況分析 106
四、企業(yè)銷售網絡分析 107
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 107
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 108

第三節(jié) 中國再生資源開發(fā)有限公司 108

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 108
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 109
三、企業(yè)銷售網絡分析 110
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 110

第四節(jié) 廣東省金屬回收有限公司 110

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 110
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 111
三、企業(yè)銷售網絡分析 112
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 112
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 112

第五節(jié) 天津市國聯報廢機動車回收拆解有限公司 113

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 113
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 113
三、企業(yè)組織架構分析 113
四、企業(yè)項目建設分析 114
五、報廢汽車回收價格 114

第六節(jié) 安徽省徽商資源再生有限責任公司 114

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 114
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 115
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 115
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 116

第七節(jié) 河北冀物再生資源利用股份有限公司 116

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 116
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 116
三、企業(yè)銷售網絡分析 117
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 117

第八節(jié) 江蘇蘇物再生利用有限公司 117

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 117
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 118
三、企業(yè)子公司設立情況 118
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 118

第九節(jié) 福建省物供報廢汽車回收拆解有限公司 119

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 119
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 119
三、企業(yè)報廢汽車服務 119
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 120

第十節(jié) 合肥皖中報廢汽車回收有限責任公司 120

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 120
二、企業(yè)主營業(yè)務分析 120
三、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 120

第七章 2018-2023年中國報廢汽車回收拆解行業(yè)前景預測分析 121

第一節(jié) 2018-2023年中國報廢汽車回收拆解市場預測分析 121

一、中國汽車市場產量預測 121
二、中國汽車市場銷量預測 121
三、中國報廢汽車回收規(guī)模預測 122
四、中國汽車可回收利用率預測 122

第二節(jié) 汽車報廢拆解行業(yè)驅動因素 123

一、再制造是汽車產業(yè)發(fā)展方向 123
二、中國報廢汽車數量規(guī)?？捎^ 124
三、汽車配件需求數量非常龐大 125
四、零部件再制造利好時代到來 125

第三節(jié) 2018-2023年中國報廢汽車回收拆解市場發(fā)展前景分析 126

一、報廢汽車拆解市場前景 126
二、汽車再制造市場前景分析 126
三、汽車零部件再制造市場前景 127
四、汽車輪胎再制造市場前景 127

第八章 2018-2023年報廢汽車回收拆解投資分析 129

第一節(jié) 2018-2023年報廢汽車回收拆解行業(yè)投資機會分析 129

一、新能源汽車報廢拆解投資機會 129
二、汽車拆解相關產業(yè)鏈投資機會 129
三、報廢汽車拆解行業(yè)投資機會 129

第二節(jié) 2018-2023年報廢汽車回收拆解行業(yè)風險分析 130

一、環(huán)保風險分析 130
二、經營風險分析 130
三、政策風險分析 130
四、競爭風險分析 130

第三節(jié) 2018-2023年中國汽車再制造行業(yè)融資渠道分析 131

一、汽車再制造行業(yè)投融資渠道 131
（一）間接融資 131
（二）直接融資 131
二、汽車再制造企業(yè)融資渠道與選擇分析 131
（一）汽車再制造企業(yè)融資方法與渠道簡析 131
（二）利用股權融資謀劃企業(yè)發(fā)展機遇 133
（三）利用政府杠桿拓展企業(yè)融資渠道 137
（四）適度債權融資配置自身資本結構 138
（五）關注民間資本和外資的投資動向 139

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