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內(nèi)容概括

汽車再制造是充分利用廢舊汽車產(chǎn)品中蘊(yùn)含的二次資源，運(yùn)用先進(jìn)的表面修復(fù)、改造技術(shù)，按照嚴(yán)格的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，使之恢復(fù)原有性能甚至形成新性能的產(chǎn)業(yè)化制造過(guò)程。汽車再制造工業(yè)起源并成熟于西方發(fā)達(dá)國(guó)家，實(shí)踐證明，汽車再制造是實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要途徑，可以從源頭減少資源消耗和環(huán)境污染，增強(qiáng)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能力，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益和社會(huì)效益。我國(guó)汽車再制造行業(yè)起步于“十一五”時(shí)期，與歐美等汽車發(fā)達(dá)國(guó)家相比，發(fā)展的較慢。2008年國(guó)家發(fā)改委開(kāi)始汽車再制造產(chǎn)業(yè)試點(diǎn)工作，并選定首批14家再制造企業(yè)為試點(diǎn)單位。在2009年生效的《中華人民共和國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》中，對(duì)再制造產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了詳細(xì)闡述。2010年，我國(guó)又將包括汽車在內(nèi)的再制造行業(yè)列為國(guó)家“十二五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，鼓勵(lì)汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，汽車再制造產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為國(guó)家政策的重點(diǎn)扶持對(duì)象。當(dāng)前我國(guó)汽車再制造行業(yè)發(fā)展機(jī)遇較好，但還臨多重瓶頸，主要集中在政策法規(guī)，技術(shù)因素和市場(chǎng)認(rèn)知度等方面。中國(guó)目前還沒(méi)有建立一個(gè)較為獨(dú)立健全的法規(guī)制度，沒(méi)有明確的準(zhǔn)入制度。目前，國(guó)內(nèi)汽車再制造產(chǎn)品在汽車零部件生產(chǎn)中所占的比重非常小，僅汽車零部件產(chǎn)業(yè)就蘊(yùn)藏著巨大的投資價(jià)值。2012年，我國(guó)汽車再制造業(yè)產(chǎn)值為80億元。2013年，我國(guó)汽車再制造業(yè)產(chǎn)值達(dá)到154億元。2014年，我國(guó)汽車再制造業(yè)產(chǎn)值達(dá)292億元。2015年，全國(guó)汽車保有量將達(dá)1.5億輛，到2020年有望超過(guò)2億輛。根據(jù)汽車報(bào)廢規(guī)律，報(bào)廢汽車一般占汽車保有量的6%至8%。以此測(cè)算，2015年我國(guó)報(bào)廢汽車量將達(dá)900萬(wàn)至1200萬(wàn)輛，2020年達(dá)到1200萬(wàn)至1600萬(wàn)輛。龐大的汽車報(bào)廢量為汽車再制造行業(yè)提供了強(qiáng)勁發(fā)展動(dòng)力。到2020年,根據(jù)規(guī)劃我國(guó)廢舊汽車資源綜合利用率要達(dá)到95%以上,汽車再制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值可能將超千億。“十三五”期間仍是我國(guó)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，建立循環(huán)經(jīng)濟(jì)框架、初步建立低碳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行架構(gòu)、推動(dòng)生態(tài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要時(shí)期。國(guó)家宏觀政策繼續(xù)大力扶持汽車再制造行業(yè)，未來(lái)在該領(lǐng)域的發(fā)展空間不容小覷。

報(bào)告目錄

第一章中國(guó)汽車再制造行業(yè)發(fā)展綜述 15

第一節(jié) 再制造產(chǎn)業(yè)概述 15

一、再制造產(chǎn)品的特性 15
二、再制造產(chǎn)業(yè)的概念 16
三、再制造與維修的區(qū)別 17
四、再制造與產(chǎn)品壽命周期 18

第二節(jié) 再制造產(chǎn)業(yè)特性 19

一、理化特性 19
二、應(yīng)用領(lǐng)域 20
三、生產(chǎn)特征 21
四、產(chǎn)業(yè)門(mén)檻 22

第三節(jié) 發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)的意義與必要性 23

一、再制造產(chǎn)業(yè)的效益分析 23
（一）經(jīng)濟(jì)效益 23
（二）社會(huì)效益 24
（三）資源效益 24
（四）環(huán)境效益 25
二、發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)的意義 26
三、發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)的必要性 26

第四節(jié) 汽車再制造行業(yè)發(fā)展概述 27

一、汽車再制造的內(nèi)涵 27
二、汽車再制造的范疇 28
三、汽車再制造的效益 28
四、再制造汽車可靠性 29

第五節(jié) 汽車再制造行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈分析 31

一、汽車再制造行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈概述 31
二、上游產(chǎn)業(yè)對(duì)汽車再制造的影響 31
三、下游產(chǎn)業(yè)對(duì)汽車再制造的影響 32

第二章中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 33

第一節(jié) 汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 33

一、汽車制造行業(yè)發(fā)展概況 33
二、汽車制造行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析 34
（一）汽車制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量 34
（二）汽車制造行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模 34
（三）汽車制造行業(yè)銷售收入 35
（四）汽車制造行業(yè)利潤(rùn)規(guī)模 36
三、汽車制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析 37
（一）汽車制造行業(yè)償債能力 37
（二）汽車制造行業(yè)盈利能力 37
（三）汽車制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力 39

第二節(jié) 汽車市場(chǎng)生產(chǎn)狀況分析 41

一、汽車總體生產(chǎn)情況分析 41
二、乘用車生產(chǎn)情況分析 41
（一）乘用車生產(chǎn)總情況 41
（二）轎車生產(chǎn)情況分析 42
（三）SUV生產(chǎn)情況分析 42
（四）MPV生產(chǎn)情況分析 43
（五）交叉型乘用車生產(chǎn)情況 43
三、商用車生產(chǎn)情況分析 44
（一）商用車生產(chǎn)總情況 44
（二）貨車生產(chǎn)情況分析 44
（三）客車生產(chǎn)情況分析 45
四、新能源汽車生產(chǎn)情況分析 45

第三節(jié) 汽車市場(chǎng)銷售狀況分析 46

一、汽車總體銷售情況分析 46
二、乘用車銷售情況分析 46
（一）乘用車銷售總情況 46
（二）轎車銷售情況分析 47
（三）SUV銷售情況分析 47
（四）MPV銷售情況分析 48
（五）交叉型乘用車銷售情況 48
三、商用車銷售情況分析 49
（一）商用車銷售總情況 49
（二）貨車銷售情況分析 49
（三）客車銷售情況分析 50
四、新能源汽車銷售情況分析 50

第四節(jié) 汽車保有量情況分析 51

一、民用汽車保有量情況 51
二、民用汽車的注冊(cè)數(shù)量 51
三、私人汽車擁有量分析 52

第三章中國(guó)報(bào)廢汽車回收拆解市場(chǎng)發(fā)展分析 53

第一節(jié) 報(bào)廢汽車回收拆解市場(chǎng)發(fā)展分析 53

一、報(bào)廢汽車回收拆解市場(chǎng)發(fā)展分析 53
二、報(bào)廢汽車回收拆解市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 53
三、報(bào)廢汽車回收模式分析 54
（一）第三方負(fù)責(zé)回收模式 54
（二）生產(chǎn)商負(fù)責(zé)回收模式 55
（三）生產(chǎn)商聯(lián)合體負(fù)責(zé)回收模式 56
四、報(bào)廢汽車回收拆解兼并重組分析 57

第二節(jié) 報(bào)廢汽車回收拆解市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)分析 58

一、報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模 58
二、報(bào)廢汽車回收拆解數(shù)量情況分析 58
三、報(bào)廢汽車回收拆解市場(chǎng)銷售規(guī)模 59
四、報(bào)廢汽車回收拆解市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu) 60
五、報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)項(xiàng)目分析 61

第三節(jié) 報(bào)廢汽車回拆解細(xì)分市場(chǎng)分析 64

一、報(bào)廢轎車回收市場(chǎng)發(fā)展分析 64
（一）報(bào)廢轎車回收數(shù)量分析 64
（二）家庭用轎車的報(bào)廢情況 64
二、報(bào)廢客車回收市場(chǎng)發(fā)展分析 65
（一）報(bào)廢客車回收數(shù)量分析 65
（二）報(bào)廢客車拆解技術(shù)方向 65
三、報(bào)廢貨車回收市場(chǎng)發(fā)展分析 66
（一）報(bào)廢貨車回收數(shù)量分析 66
（二）報(bào)廢貨車回收前景分析 66
四、其他報(bào)廢車輛回收市場(chǎng)分析 67
五、報(bào)廢汽車材料回收利用分析 67
（一）廢舊鋼鐵的回收利用 67
（二）有色金屬的回收利用 68
（三）其他物質(zhì)的回收利用 70

第四節(jié) 報(bào)廢汽車回收拆解區(qū)域市場(chǎng)分析 73

第四章中國(guó)汽車再制造行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 75

第一節(jié) 汽車再制造行業(yè)政策環(huán)境分析 75

一、汽車再制造行業(yè)監(jiān)管體制分析 75
二、汽車再制造行業(yè)相關(guān)政策匯總 85
三、汽車再制造行業(yè)政策發(fā)展趨勢(shì) 86

第二節(jié) 汽車再制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 89

一、中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況分析 89
二、工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析 90
三、社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析 91
四、全社會(huì)消費(fèi)品零售總額 92
五、城鄉(xiāng)居民收入增長(zhǎng)分析 93
六、居民消費(fèi)價(jià)格變化分析 94
七、對(duì)外貿(mào)易發(fā)展形勢(shì)分析 95

第三節(jié) 汽車再制造行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 96

一、人口規(guī)模及結(jié)構(gòu)情況 96
二、城市化發(fā)展進(jìn)程情況 97
三、節(jié)能減排發(fā)展形勢(shì)分析 98
四、循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 99

第四節(jié) 汽車再制造技術(shù)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 102

一、汽車再制造關(guān)鍵技術(shù)分析 102
二、汽車再制造技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 104
三、汽車再制造技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 105
（一）再制造產(chǎn)品的設(shè)計(jì)技術(shù) 105
（二）再制造的生產(chǎn)管理技術(shù) 105
（三）關(guān)鍵零部件再制造技術(shù) 105

第五章全球汽車再制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 107

第一節(jié) 全球汽車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析 107

一、全球汽車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 107
二、全球汽車保有量情況分析 107
三、全球汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 107

第二節(jié) 全球汽車再制造市場(chǎng)發(fā)展分析 108

一、全球再制造市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析 108
（一）全球再制造市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 108
（二）發(fā)達(dá)國(guó)家再制造業(yè)化戰(zhàn)略 110
二、全球汽車再制造發(fā)展現(xiàn)狀分析 111
（一）美國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)分析 111
（二）日本再制造產(chǎn)業(yè)分析 112
（三）歐洲再制造產(chǎn)業(yè)分析 113
三、全球汽車再制造市場(chǎng)規(guī)模分析 114
四、發(fā)達(dá)國(guó)家汽車再制造經(jīng)驗(yàn)借鑒 114
（一）注重再制造業(yè)的研究規(guī)劃 114
（二）立法支持再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展 115
（三）加強(qiáng)再制造回收渠道管理 116
（四）注重發(fā)展再制造運(yùn)作模式 116
五、全球汽車再制造市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì) 116

第三節(jié) 主要國(guó)家汽車再制造市場(chǎng)分析 117

一、美國(guó)汽車再制造市場(chǎng)分析 117
（一）汽車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 117
（二）汽車再制造運(yùn)作模式 117
（三）汽車再制造市場(chǎng)分析 117
（四）汽車再制造市場(chǎng)動(dòng)態(tài) 118
二、德國(guó)汽車再制造市場(chǎng)分析 119
（一）汽車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 119
（二）汽車再制造運(yùn)作模式 119
（三）汽車再制造市場(chǎng)分析 119
三、日本汽車再制造市場(chǎng)分析 120
（一）汽車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 120
（二）汽車再制造運(yùn)作模式 120
（三）汽車再制造市場(chǎng)分析 121
（四）汽車再制造政策分析 122

第四節(jié) 全球領(lǐng)先汽車再制造企業(yè)分析 123

一、Caterpllar，Inc.（美國(guó)） 123
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 123
（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 123
（三）企業(yè)再制造業(yè)務(wù)情況 123
二、Cummins，Inc.（美國(guó)） 124
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 124
（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 124
（三）企業(yè)再制造業(yè)務(wù)情況 125
三、WABCO（美國(guó)） 126
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 126
（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 126
（三）企業(yè)再制造業(yè)務(wù)情況 126
四、ZFFriedrichshafenAG（德國(guó)） 127
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 127
（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 128
（三）企業(yè)再制造業(yè)務(wù)情況 128

第六章中國(guó)汽車再制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 129

第一節(jié) 汽車再制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 129

一、汽車再制造行業(yè)發(fā)展歷程 129
二、汽車再制造投資情況分析 129
（一）內(nèi)資企業(yè)的投資情況 129
（二）外資企業(yè)的投資情況 130
三、汽車再制造發(fā)展規(guī)模分析 131
四、汽車再制造市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀 132
五、汽車再制造產(chǎn)業(yè)園建設(shè)情況 132
（一）張家港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū) 132
（二）巢湖經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū) 133
六、汽車再制造市場(chǎng)存在的問(wèn)題 134

第二節(jié) 汽車再制造市場(chǎng)發(fā)展模式分析 135

一、汽車再制造市場(chǎng)發(fā)展模式 135
（一）“五要素”聯(lián)合發(fā)展模式 135
（二）汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)園區(qū)發(fā)展模式 136
（三）技術(shù)推動(dòng)發(fā)展模式 137
二、汽車再制造市場(chǎng)運(yùn)作模式 138
（一）OEM再制造商模式 138
（二）獨(dú)立再制造商模式 139
（三）承包再制造商模式 139
（四）聯(lián)合再制造商模式 140

第三節(jié) 汽車再制造試點(diǎn)產(chǎn)品范圍分析 140

一、第一批再制造試點(diǎn)產(chǎn)品范圍 140
二、第二批再制造試點(diǎn)產(chǎn)品范圍 140
三、第三批再制造試點(diǎn)產(chǎn)品范圍 141
四、第四批再制造試點(diǎn)產(chǎn)品范圍 141
五、第五批再制造試點(diǎn)產(chǎn)品范圍 141

第七章中國(guó)汽車零部件再制造市場(chǎng)發(fā)展分析 143

第一節(jié) 汽車零部件市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析 143

一、汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 143
二、汽車零部件行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì) 145
三、中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)概況 146
四、新能源汽車零部件市場(chǎng)分析 147
（一）新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)概況 147
（二）新能源汽車零部件市場(chǎng)現(xiàn)狀 148
（三）新能源汽車零部件發(fā)展策略 148
五、汽車零部件市場(chǎng)存在的問(wèn)題分析 151

第二節(jié) 汽車零部件再制造市場(chǎng)發(fā)展分析 153

一、汽車零部件再制造發(fā)展現(xiàn)狀 153
二、汽車零部件再制造試點(diǎn)情況 154
三、汽車零部件再制造產(chǎn)值規(guī)模 155
四、汽車零部件再制造產(chǎn)能分析 156
五、汽車零部件再制造競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀 156

第三節(jié) 汽車零部件再制造細(xì)分市場(chǎng)分析 157

一、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造市場(chǎng)分析 157
（一）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造的內(nèi)涵 157
（二）發(fā)動(dòng)機(jī)再制造的工藝流程 157
（三）發(fā)動(dòng)機(jī)再制造的質(zhì)量水平 159
（四）發(fā)動(dòng)機(jī)再制造的管理水平 159
（五）發(fā)動(dòng)機(jī)再制造的效益水平 160
（六）發(fā)動(dòng)機(jī)再制造的利潤(rùn)潛力 161
（七）發(fā)動(dòng)機(jī)再制造的市場(chǎng)前景 162
二、汽車變速器再制造市場(chǎng)分析 162
（一）汽車變速器再制造的內(nèi)涵 162
（二）汽車變速器再制造的步驟 163
（三）自動(dòng)變速器的再制造工藝 166
（四）再制造變速器市場(chǎng)需求量 170
（五）變速器再制造的質(zhì)保措施 171
三、汽車發(fā)電機(jī)再制造市場(chǎng)分析 172
（一）汽車發(fā)電機(jī)再制造的內(nèi)涵 172
（二）汽車發(fā)電機(jī)再制造的產(chǎn)能 172
（三）汽車發(fā)電機(jī)再制造的工藝 172

第四節(jié) 再制造汽車零部件的消費(fèi)者調(diào)查 174

一、消費(fèi)者認(rèn)知程度情況 175
二、消費(fèi)者考慮購(gòu)買的主因 175
三、購(gòu)買意向的決定因素 175
四、消費(fèi)者對(duì)再制造的看法 176

第五節(jié) 汽車零部件再制造發(fā)展策略分析 176

一、汽車零部件再制造發(fā)展戰(zhàn)略選擇 176
（一）布局與產(chǎn)品定位戰(zhàn)略 176
（二）國(guó)際合作戰(zhàn)略 177
（三）技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略 177
（四）規(guī)模化發(fā)展戰(zhàn)略 178
（五）人力資源培養(yǎng)戰(zhàn)略 178
二、汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策 178
（一）產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施步驟 178
（二）產(chǎn)業(yè)發(fā)展的具體對(duì)策 179
（三）企業(yè)營(yíng)銷模式及策略 180
三、再制造零部件客戶認(rèn)知度提升策略 181
（一）嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量 181
（二）加強(qiáng)理念宣傳 181
（三）強(qiáng)化政策支持 182
四、汽車零部件再制造技術(shù)提升策略 183
（一）更新社會(huì)思想觀念 183
（二）深入研究關(guān)鍵工藝 184
（三）加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合 186

第八章中國(guó)汽車輪胎再制造市場(chǎng)發(fā)展分析 189

第一節(jié) 汽車輪胎市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析 189

一、輪胎市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析 189
二、輪胎行業(yè)生產(chǎn)情況分析 190
三、輪胎市場(chǎng)銷售情況分析 191
四、輪胎市場(chǎng)需求現(xiàn)狀分析 191
五、輪胎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析 192

第二節(jié) 汽車輪胎再制造市場(chǎng)發(fā)展分析 192

一、輪胎翻新工藝流程分析 192
二、廢舊輪胎翻新發(fā)展現(xiàn)狀 199
三、輪胎翻新市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀 200
四、輪胎翻新市場(chǎng)存在的問(wèn)題 201
（一）制約中國(guó)翻胎業(yè)發(fā)展的不利因素 201
（二）廢舊輪胎綜合利用存在的問(wèn)題及建議 201
（三）廢舊輪胎翻新市場(chǎng)運(yùn)行的主要瓶頸 203
（四）中國(guó)輪胎翻新市場(chǎng)亟需規(guī)范 204

第三節(jié) 汽車輪胎翻新加工市場(chǎng)分析 204

一、輪胎翻新加工業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn) 204
二、輪胎翻新企業(yè)的產(chǎn)能分析 205
三、廢舊輪胎數(shù)量的情況統(tǒng)計(jì) 205

第九章中國(guó)汽車再制造行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)運(yùn)營(yíng)分析 206

第一節(jié) 浙江萬(wàn)里揚(yáng)變速器股份有限公司 206

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 206
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 206
三、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 207
四、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析 208
五、企業(yè)再制造業(yè)務(wù)分析 210

第二節(jié) 張家港富瑞特種裝備股份有限公司 210

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 210
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 211
三、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析 212
五、企業(yè)再制造業(yè)務(wù)分析 212

第三節(jié) 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 212

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 212
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 213
三、企業(yè)研發(fā)技術(shù)分析 214
四、企業(yè)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)分析 214
五、企業(yè)再制造業(yè)務(wù)分析 215
六、企業(yè)再制造生產(chǎn)能力 216

第四節(jié) 一汽解放汽車有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠 216

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 216
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 217
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 218
四、企業(yè)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)分析 218
五、企業(yè)再制造業(yè)務(wù)情況分析 219

第五節(jié) 奇瑞汽車股份有限公司 220

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 220
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 220
三、企業(yè)研發(fā)實(shí)力分析 221
四、企業(yè)再制造生產(chǎn)能力 221

第六節(jié) 東風(fēng)鴻泰控股集團(tuán)有限公司 221

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 221
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 222
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 222
四、企業(yè)再制造業(yè)務(wù)分析 223

第七節(jié) 陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)有限責(zé)任公司 223

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 223
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 224
三、企業(yè)研發(fā)實(shí)力分析 225
四、企業(yè)再制造生產(chǎn)能力 225

第八節(jié) 上海大眾聯(lián)合發(fā)展（寧波）有限公司 226

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 226
二、企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)分析 226
三、企業(yè)再制造業(yè)務(wù)分析 227
四、企業(yè)榮譽(yù)情況分析 227

第九節(jié) 濰柴動(dòng)力（濰坊）再制造有限公司 227

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 227
二、企業(yè)再制造能力分析 228
三、企業(yè)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)分析 228
四、企業(yè)產(chǎn)品適用領(lǐng)域分析 230

第十節(jié) 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 231

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 231
二、企業(yè)產(chǎn)能狀況分析 231
三、企業(yè)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)分析 232
四、企業(yè)再制造生產(chǎn)能力 232

第十章 2017-2022年中國(guó)汽車再制造行業(yè)發(fā)展前景及投融資策略 233

第一節(jié) 2017-2022年中國(guó)汽車再制造行業(yè)發(fā)展前景分析 233

一、汽車行業(yè)發(fā)展前景分析 233
二、汽車再制造行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素 234
（一）再制造是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向 234
（二）中國(guó)報(bào)廢汽車數(shù)量規(guī)?？捎^ 235
（三）汽車配件需求數(shù)量非常龐大 235
（四）零部件再制造利好時(shí)代到來(lái) 235
三、報(bào)廢汽車回收市場(chǎng)前景分析 236
四、汽車再制造市場(chǎng)前景分析 236
五、汽車零部件再制造市場(chǎng)前景 237
六、汽車輪胎再制造市場(chǎng)前景 238

第二節(jié) 2017-2022年中國(guó)汽車再制造行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 239

一、汽車再制造行業(yè)投融資特點(diǎn)分析 239
二、汽車再制造行業(yè)投資潛力分析 239
（一）行業(yè)投資特點(diǎn)分析 239
（二）行業(yè)投資環(huán)境評(píng)述 240
（三）行業(yè)投資潛力分析 241
三、汽車零部件再制造市場(chǎng)投資機(jī)會(huì) 241
四、汽車輪胎再制造市場(chǎng)投資機(jī)會(huì) 242

第三節(jié) 2017-2022年中國(guó)汽車再制造行業(yè)投融資風(fēng)險(xiǎn)分析 242

一、行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析 242
二、宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)分析 242
三、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析 243
四、再制造技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析 243

第四節(jié) 2017-2022年中國(guó)汽車再制造行業(yè)融資渠道分析 243

一、汽車再制造行業(yè)投融資渠道 243
（一）間接融資 243
（二）直接融資 244
二、汽車再制造企業(yè)融資渠道與選擇分析 244
（一）汽車再制造企業(yè)融資方法與渠道簡(jiǎn)析 244
（二）利用股權(quán)融資謀劃企業(yè)發(fā)展機(jī)遇 246
（三）利用政府杠桿拓展企業(yè)融資渠道 250
（四）適度債權(quán)融資配置自身資本結(jié)構(gòu) 251
（五）關(guān)注民間資本和外資的投資動(dòng)向 252

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