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內(nèi)容概括

本研究咨詢報告由中商產(chǎn)業(yè)研究院領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、中商情報網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對中國低速汽車市場進行了分析研究。報告在總結(jié)中國低速汽車行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時期的各方面因素，對中國低速汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預(yù)測論證。報告資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為低速汽車企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機，能準確及時的針對自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營策略。

報告目錄

第一章中國低速汽車行業(yè)發(fā)展綜述 8

第一節(jié) 低速汽車行業(yè)的相關(guān)概述 8

一、低速汽車行業(yè)的定義 8
二、低速汽車行業(yè)的分類 8
三、低速汽車不適合載人 9
四、超載易引發(fā)交通事故 9
五、低速汽車違法載人的危害 9
六、低速汽車超速行駛的危害 9

第二節(jié) 低速汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 10

一、低速汽車行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈簡介 10
二、低速汽車行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)鏈分析 10
（一）汽車用鋼市場分析 10
（二）汽車零部件市場分析 12
三、低速汽車行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)鏈分析 13
（一）貨物運輸市場分析 13
（二）農(nóng)產(chǎn)品物流市場發(fā)展分析 14
（三）農(nóng)產(chǎn)品物流總額分析 16
（四）農(nóng)產(chǎn)品物流市場需求分析 16
（五）農(nóng)產(chǎn)品物流配送系統(tǒng)發(fā)展分析 17

第二章中國低速汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 19

第一節(jié) 低速汽車行業(yè)政策環(huán)境分析 19

一、汽車行業(yè)政策分析 19
二、低速汽車政策分析 20
三、農(nóng)產(chǎn)品物流政策分析 29

第二節(jié) 低速汽車行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析 31

一、國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 31
（一）國內(nèi)GDP增長分析 31
（二）工業(yè)經(jīng)濟增長分析 32
（三）農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值發(fā)展分析 34
（四）固定資產(chǎn)投資情況 34
（五）社會消費品零售總額 36
（六）進出口總額及其增長 37
（七）貨幣供應(yīng)量及其貸款 37
（八）制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù) 39
二、行業(yè)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 40

第三節(jié) 低速汽車行業(yè)社會環(huán)境分析 41

第三章中國低速貨車發(fā)展狀況分析 43

第一節(jié) 中國低速貨車發(fā)展分析 43

一、低速貨車發(fā)展現(xiàn)狀分析 43
二、低速貨車發(fā)展特點分析 43

第二節(jié) 中國低速貨車發(fā)展概況 44

一、低速貨車制造行業(yè)發(fā)展概況 44
二、低速貨車制造行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析 45
三、低速貨車制造行業(yè)銷售規(guī)模分析 45
四、低速貨車制造行業(yè)利潤總額分析 46
五、低速貨車制造行業(yè)盈利能力分析 46

第三節(jié) 低速貨車市場發(fā)展現(xiàn)狀 46

一、國內(nèi)低速汽車產(chǎn)銷分析 46
二、低速貨車市場產(chǎn)品格局 47
三、低速貨車市場競爭格局 48
四、低速貨車市場布局分析 49

第四章中國低速貨車行業(yè)重點企業(yè)競爭力分析 50

第一節(jié) 中航黑豹股份有限公司 50

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 50
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 50
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析 51
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 52
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 53
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 53

第二節(jié) 山東時風(集團)有限責任公司 53

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 53
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 54
三、企業(yè)主要經(jīng)濟指標 55
四、企業(yè)經(jīng)營效益分析 55
五、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 55
六、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 55

第三節(jié) 山東五征集團有限公司 56

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 56
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 56
三、企業(yè)主要經(jīng)濟指標 57
四、企業(yè)經(jīng)營效益分析 57
五、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 58
六、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 58

第四節(jié) 云南力帆駿馬車輛有限公司 58

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 58
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 59
三、企業(yè)主要經(jīng)濟指標 60
四、企業(yè)經(jīng)營效益分析 60
五、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 60
六、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 60

第五節(jié) 山東凱馬汽車制造有限公司 61

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 61
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 61
三、企業(yè)主要經(jīng)濟指標 62
四、企業(yè)經(jīng)營效益分析 62
五、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 62
六、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 63

第五章低速貨車企業(yè)投融資與轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)略分析 64

第一節(jié) 低速貨車企業(yè)融資渠道與選擇分析 64

一、低速貨車企業(yè)融資方法與渠道簡析 64
二、利用股權(quán)融資謀劃企業(yè)發(fā)展機遇 66
三、利用政府杠桿拓展企業(yè)融資渠道 70
四、適度債權(quán)融資配置自身資本結(jié)構(gòu) 71
五、關(guān)注民間資本和外資的投資動向 72

第二節(jié) 低速貨車企業(yè)轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)略分析 73

一、低速貨車企業(yè)轉(zhuǎn)型升級背景分析 73
（一）經(jīng)濟增長結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型客觀要求 73
（二）信息化為轉(zhuǎn)型升級提供契機 73
（三）低速貨車企業(yè)融資環(huán)境緊張 74
（四）企業(yè)人力資源成本持續(xù)上升 75
（五）企業(yè)風險控制能力漸顯不足 75
二、低速貨車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級模式分析 76
（一）企業(yè)轉(zhuǎn)型升級主要模式 76
（二）企業(yè)兼并重組模式分析 77
（三）企業(yè)海外擴張模式分析 77
三、低速貨車企業(yè)轉(zhuǎn)型升級主要途徑 78
（一）從外銷到內(nèi)銷轉(zhuǎn)型 78
（二）打造自主品牌轉(zhuǎn)型 79
（三）從制造向服務(wù)轉(zhuǎn)型 80
（四）從低端轉(zhuǎn)向高端升級 81
（五）精細化管理轉(zhuǎn)型升級 82
（六）產(chǎn)業(yè)鏈資源整合轉(zhuǎn)型 82
四、低速貨車企業(yè)轉(zhuǎn)型升級策略分析 83
（一）企業(yè)向差異化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變 83
（二）走向注重質(zhì)量提升轉(zhuǎn)變 84
（三）向重視可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)變 85
（四）從競爭向合作共贏轉(zhuǎn)變 85
（五）向高層次國際運營轉(zhuǎn)變 86

第六章中國低速汽車行業(yè)風險分析及市場預(yù)測 87

第一節(jié) 低速貨車行業(yè)發(fā)展風險分析 87

一、低速貨車行業(yè)政策風險分析 87
二、低速貨車行業(yè)技術(shù)風險分析 87
三、低速貨車行業(yè)原材料風險分析 88
四、低速貨車行業(yè)經(jīng)營風險分析 88

第二節(jié) 低速汽車行業(yè)發(fā)展趨勢與前景分析 89

一、低速汽車行業(yè)總體發(fā)展趨勢分析 89
二、三輪汽車行業(yè)市場發(fā)展趨勢分析 89
三、低速汽車行業(yè)市場發(fā)展前景分析 90

第三節(jié) 2019-2023年中國低速汽車市場預(yù)測 90

一、低速汽車市場發(fā)展制約因素分析 90
二、2019-2023年中國三輪汽車銷量預(yù)測 91
三、2019-2023年中國低速貨車市場預(yù)測 92
四、2019-2023年中國低速汽車市場投資建議 93

版權(quán)聲明

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