一、交通行業(yè)的界定 11
二、交通行業(yè)組織結(jié)構(gòu) 11

一、鐵路的業(yè)務(wù)流程梳理 14
二、民航的業(yè)務(wù)流程梳理 14
三、公路的業(yè)務(wù)流程梳理 15
四、交通管理的業(yè)務(wù)流程 16
五、公交的業(yè)務(wù)流程梳理 16
六、出租的業(yè)務(wù)流程梳理 17

一、《交通運輸信息化“十三五”發(fā)展規(guī)劃》 19
二、《交通運輸標準化“十三五”發(fā)展規(guī)劃》 19
三、《全國公路水路交通運輸環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)總體規(guī)劃》 20
四、《交通運輸統(tǒng)計發(fā)展綱要》 21
五、《交通運輸科技“十三五”發(fā)展規(guī)劃》 22
六、《關(guān)于加快推進城市公共交通智能化應用示范工程建設(shè)有關(guān)事項的通知》 23

一、中國GDP增長情況分析 24
二、工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展形勢分析 25
三、社會固定資產(chǎn)投資分析 25
四、全社會消費品零售總額 26
五、城鄉(xiāng)居民收入增長分析 27
六、居民消費價格變化分析 27

一、“北斗”導航衛(wèi)星系統(tǒng)發(fā)展分析 28
二、城市智能公交信號優(yōu)先技術(shù)簡析 31
三、平安城市智能交通系統(tǒng)建設(shè)方案 32
四、RFID技術(shù)在交通信息化中的應用 36

一、民用汽車保有量情況 39
二、汽車產(chǎn)銷總情況分析 39
三、中國道路擁堵情況 40

一、交通行業(yè)固定資產(chǎn)投資分析 44
二、交通運輸行業(yè)總體情況分析 44
三、中國交通運輸價格指數(shù)分析 46

一、鐵路交通發(fā)展分析 46
二、公路交通發(fā)展分析 47
三、水路交通發(fā)展分析 49
四、航空行業(yè)發(fā)展分析 51

一、中國智能交通行業(yè)發(fā)展歷程 53
二、智能交通系統(tǒng)應用狀況分析 55
（一）城市智能交通的應用亮點 55
（二）高速公路智能交通的應用 58
（三）國內(nèi)城市智能交通的應用 60
三、智能交通系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀分析 63
（一）智能交通系統(tǒng)的概念 63
（二）我國智能交通發(fā)展水平 63
（三）國內(nèi)ITS標準發(fā)展狀況 67
（四）智能交通建設(shè)項目動向 68
（五）智能交通市場規(guī)模分析 69
（六）智能交通企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 69

一、城市公交信息化發(fā)展歷程 70
二、城市智能公交系統(tǒng)發(fā)展 70
三、城市智能公交意義和作用 71
四、城市智能公交系統(tǒng)的組成 71
（一）智能公交優(yōu)化與設(shè)計子系統(tǒng) 71
（二）智能公交調(diào)度子系統(tǒng) 71
（三）智能公交信息服務(wù)子系統(tǒng) 72
（四）智能公交評價子系統(tǒng) 72
五、城市智能公交市場容量 72
六、城市公交優(yōu)先發(fā)展模式 72

一、城市軌道交通智能化政策背景 74
二、城市軌道交通智能化市場規(guī)模 75
（一）城市軌道交通智能化系統(tǒng)總體市場規(guī)模 75
（二）城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)市場規(guī)模 75
（三）城市軌道交通乘客資訊系統(tǒng)市場規(guī)模 75
（四）城市軌道交通綜合安防系統(tǒng)市場規(guī)模 76
（五）城市軌道交通通信系統(tǒng)市場規(guī)模 77
（六）城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)市場規(guī)模 77
（七）城市軌道交通信號系統(tǒng)市場規(guī)模 78
三、城市軌道交通智能化競爭格局 78
（一）智能系統(tǒng)整體市場占有率分析 78
（二）乘客咨詢及綜合安防系統(tǒng)占有率 79
（三）綜合監(jiān)控系統(tǒng)細分市場占有率 79
四、城軌交通智能化系統(tǒng)發(fā)展趨勢 80

一、“十三五”期間北京市城市交通發(fā)展規(guī)劃 81
二、“十三五”時期上海市城市交通發(fā)展規(guī)劃 83
三、“十三五”期間深圳交通運輸發(fā)展規(guī)劃 84
四、“十三五”時期武漢交通運輸發(fā)展規(guī)劃 85

一、要素資源數(shù)字化水平穩(wěn)步提高 87
二、行業(yè)管理協(xié)同化能力有效增強 87
三、運輸服務(wù)智能化應用不斷創(chuàng)新 88
四、信息服務(wù)便捷化程度顯著提升 89
五、發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化 89

一、公路行業(yè)移動信息化的應用 90
二、高速公路行業(yè)移動信息化應用 91
三、鐵路行業(yè)移動信息化的應用 92
四、民航業(yè)的移動信息化應用 93
五、交通管理行業(yè)的移動信息化應用 93

一、北京交通信息化發(fā)展情況 94
二、上海交通信息化發(fā)展情況 96
三、廣州交通信息化發(fā)展情況 98
四、南京交通信息化發(fā)展情況 100
五、武漢交通信息化發(fā)展情況 101
六、成都交通信息化發(fā)展情況 103
七、重慶交通信息化發(fā)展情況 104

一、交通信息化的內(nèi)涵 106
二、交通行業(yè)信息化投資規(guī)模 106
三、交通行業(yè)移動信息化特點 106
四、交通信息化發(fā)展存在問題 107
五、交通信息化發(fā)展對策分析 108

一、高速公路信息化系統(tǒng)分析 109
（一）高速公路收費系統(tǒng) 109
（二）高速公路交通信息服務(wù)系統(tǒng) 109
（三）高速公路緊急事件管理系統(tǒng) 109
（四）高速公路綜合管理系統(tǒng) 110
二、高速公路信息化特點分析 111
三、高速公路信息化需求分析 112
四、高速公路信息化需解決問題 113
五、高速公路信息化服務(wù)發(fā)展趨勢 113

一、水路運輸管理信息系統(tǒng)相關(guān)概述 114
二、水路運輸管理信息系統(tǒng)的重要性 115
三、水路運輸系統(tǒng)智能化的主要內(nèi)容 115
四、水路運輸管理信息系統(tǒng)發(fā)展格局 116

一、分析行業(yè)用戶對移動應用需求的著眼點 117
二、行業(yè)對信息化解決方案需求關(guān)鍵因素 117
三、行業(yè)需求分析的方法 118
四、交通行業(yè)需求挖掘的步驟 118
五、交通行業(yè)移動信息化的四大功能 119

一、位置信息管理解決方案 124
（一）需求分析 124
（二）解決方案 124
（三）給客戶帶來的好處 125
二、移動智能交通解決方案 126
（一）客戶面臨的問題 126
（二）解決方案 126
（三）給客戶帶來的好處 127
三、移動執(zhí)法通信解決方案 127
（一）客戶面臨的問題 127
（二）解決方案 127
（三）給客戶帶來的好處 128
四、實時交通解決方案 128
（一）需求分析 128
（二）解決方案 128
（三）給客戶帶來的好處 129
五、交警移動辦公解決方案 129
（一）需求分析 129
（二）解決方案 129
（三）給客戶帶來的好處 130

一、公務(wù)車輛移動信息化管理 130
二、營運車輛移動信息化管理 131
三、危險品運輸GPS定位調(diào)度 132
四、高速公路移動信息化 132

一、長途客運公司面臨的問題 133
二、長途客運公司的需求 133
三、長途客運多功能無線監(jiān)控及管理系統(tǒng)介紹 134
四、長途客運多功能無線監(jiān)控及管理系統(tǒng)效益分析 135

一、出租車行業(yè)面臨的問題 136
二、出租車行業(yè)的需求 136
三、出租車調(diào)度系統(tǒng)的特點 137
四、出租車調(diào)度系統(tǒng)的目標 137
五、出租車調(diào)度系統(tǒng)的功能優(yōu)勢 138

一、交通運輸數(shù)據(jù)中心項目 140
二、交通運輸出行信息服務(wù)系統(tǒng)項目 140
三、道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)項目 141
四、城市智能交通管理系統(tǒng)項目 141
五、其他交通信息化建設(shè)項目 142

一、“十三五”交通運輸信息化發(fā)展需求 144
二、“十三五”交通運輸信息化發(fā)展目標 145
三、“十三五”交通運輸信息化建設(shè)重點 146
（一）推進“互聯(lián)網(wǎng)+”重點行動 146
（二）促進大數(shù)據(jù)發(fā)展和應用 147
（三）對接國家電子政務(wù)工程 147
（四）支撐國家三大戰(zhàn)略實施 148
（五）深化行業(yè)信息化應用 149
（六）開展信息化示范試點工程 151
（七）完善信息化發(fā)展環(huán)境 151
四、“十三五”交通運輸信息化保障措施 153

一、互聯(lián)網(wǎng)思維深度滲透融合 154
二、綠色交通成為交通發(fā)展新底色 155
三、新興技術(shù)應用更加普及 155
四、車聯(lián)網(wǎng)迎來爆發(fā)式增長 156
五、參與主體趨向多元化 157

一、高速公路信息化提高運營效率 158
二、高速公路交通信息化市場容量 159
（一）西部省份 159
（二）東部省份 163
（三）中部省份 165
三、道路電子收費系統(tǒng)發(fā)展前景廣闊 167

一、城市軌道交通投融資模式 169
（一）主要投融資模式 169
（二）資本金籌集方式 170
（三）混合投融資模式 170
（四）主要盈利模式分析 171
二、城市軌道交通投資分析 173
（一）城市軌道交通投資規(guī)模 173
（二）城市軌道交通投資結(jié)構(gòu) 174
（三）城市軌道交通投資需求 175
（四）城市軌道智能交通需求 177
三、城市軌道交通融資分析 178
（一）城市軌道交通融資來源 178
（二）城市軌道交通融資風險 184
四、城市軌道交通投融資面臨新形勢 185
（一）土地出讓金大幅減少，城市財政日趨緊張 185
（二）中央政府不斷加大規(guī)范和清理地方政府投融資平臺的力度 185
（三）國家在不斷推動財政金融改革創(chuàng)新 186
五、投融資模式的轉(zhuǎn)變與創(chuàng)新 186
（一）政府性債券彌補資本金缺口 186
（二）PPP成主要投融資模式 186
（三）收益?zhèn)?、?yōu)先股成直接融資手段 187
（四）抵押補充貸款幫助降低融資成本 187

一、城市公交投融資體制改革成效 188
二、城市公交投融資體制創(chuàng)新要求 188
（一）壟斷競爭市場規(guī)模 188
（二）投資回報率 189
（三）投資內(nèi)容與特點 189
（四）控股公司與集團投融資功能 189
（五）政府地位和作用必須明確 190
三、城市公交投融資體制改革思路 190
四、城市公交投融資市場運作方案 191
五、城市公交融資途徑與政策建議 193
（一）城市公交未來融資途徑 193
（二）城市公交相關(guān)政策建議 194

一、高速公路投資分析 196
（一）高速公路投資規(guī)模 196
（二）高速公路投資領(lǐng)域分析 196
（三）高速公路投資地區(qū)結(jié)構(gòu) 196
二、高速公路融資分析 197
（一）高速公路融資原則 197
（二）高速公路融資來源 197
（三）高速公路融資模式 199
（四）高速公路融資創(chuàng)新 200
（五）高速公路融資效益 203
三、高速公路投融資矛盾分析 204
（一）行業(yè)融資變革遵循的原則 204
（二）行業(yè)需要解決的若干問題 205
（三）政策層面需要解決的問題 208

一、交通信息化行業(yè)進入壁壘分析 212
（一）資質(zhì)壁壘 212
（二）資金壁壘 212
（三）技術(shù)壁壘 212
（四）經(jīng)驗壁壘 213
二、交通信息化行業(yè)盈利水平分析 213
三、交通信息化行業(yè)投資特征分析 213
四、交通信息化行業(yè)投資規(guī)模預測 213

一、政策紅利為交通信息化提供發(fā)展機遇 214
二、新技術(shù)的發(fā)展為交通信息化提供支撐 215
三、交通信息化是深化交通改革重要手段 215
四、交通信息化是解決交通問題重要突破口 215

一、城市軌道交通信息化投資機會分析 216
二、城市公交信息化投資機會分析 216
三、高速公路信息化投資機會分析 217

一、城市軌道交通信息化投資風險分析 218
二、城市公交信息化投資風險分析 219
三、高速公路信息化投資風險分析 220

一、城市軌道交通信息化投資策略分析 223
二、城市公交信息化投資策略分析 224
三、高速公路信息化投資策略分析 226

圖表 1 交通行業(yè)細分市界定分析 11
圖表 2 交通行業(yè)價值鏈中的三個要素 13
圖表 3 交通行業(yè)用戶關(guān)注的核心價值分析 13
圖表 4 鐵路的業(yè)務(wù)流程梳理 14
圖表 5 公路的業(yè)務(wù)流程梳理 15
圖表 6 交通管理的業(yè)務(wù)流程梳理 16
圖表 7 公交行業(yè)的業(yè)務(wù)流程梳理 17
圖表 8 出租行業(yè)的業(yè)務(wù)流程梳理 18
圖表 9 2015-2018年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長速度 24
圖表 10 2015-2018年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及構(gòu)成 24
圖表 11 2015-2018年中國工業(yè)增加值及增長速度 25
圖表 12 2015-2018年中國固定資產(chǎn)投資及增長速度 26
圖表 13 2015-2018年中國社會消費品零售總額及增長速度 26
圖表 14 2015-2018年中國居民人均可支配收入及增長速度 27
圖表 15 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)比較 28
圖表 16 中國北斗導航定位系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃圖 30
圖表 17 北斗二代與GPS性能比較 31
圖表 18 2015-2018年中國民用汽車保有量統(tǒng)計 39
圖表 19 2015-2018年中國汽車產(chǎn)銷情況統(tǒng)計 40
圖表 20 2015-2018年中國鐵路營業(yè)里程 46
圖表 21 2015-2018年全國鐵路旅客發(fā)送量統(tǒng)計 47
圖表 22 2015-2018年中國鐵路貨物發(fā)送量統(tǒng)計 47
圖表 23 2015-2018年全國公路總里程及公路密度 48
圖表 24 2015-2018年全國公路建設(shè)投資額及增長速度 48
圖表 25 2018年中國內(nèi)河航道通航里程構(gòu)成 49
圖表 26 2018年全國港口萬噸級及以上泊位 50
圖表 27 2015-2018年全國萬噸級及以上泊位構(gòu)成 50
圖表 28 2015-2018年中國水運建設(shè)投資額 51
圖表 29 2018年中國定期航班條數(shù)及里程 51
圖表 30 2011-2015中國民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資額及增長趨勢圖 52
圖表 31 高速公路智能交通系統(tǒng)組成 59
圖表 32 城市智能交通系統(tǒng)功能圖 61
圖表 33 智能交通示意圖 63
圖表 34 2018年部分智能交通市場項目情況 68
圖表 35 2015-2018年中國智能交通市場規(guī)模及其增長統(tǒng)計 69
圖表 36 2015-2018年中國城市軌道交通智能化系統(tǒng)市場規(guī)模統(tǒng)計 75
圖表 37 2015-2018年城市軌道交通智能化系統(tǒng)綜合監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)的市場規(guī)模 75
圖表 38 2015-2018年城市軌道交通智能化系統(tǒng)乘客資訊系統(tǒng)的市場規(guī)模 76
圖表 39 2015-2018年城市軌道交通智能化系統(tǒng)綜合安防系統(tǒng)的市場規(guī)模 77
圖表 40 2015-2018年城市軌道交通智能化系統(tǒng)通信系統(tǒng)的市場規(guī)模 77
圖表 41 2015-2018年城市軌道交通智能化系統(tǒng)自動售檢票系統(tǒng)的市場規(guī)模 77
圖表 42 2015-2018年城市軌道交通智能化系統(tǒng)信號系統(tǒng)的市場規(guī)模 78
圖表 43 城市軌道交通智能化領(lǐng)域整體市場占有率 78
圖表 44 乘客資訊系統(tǒng)及綜合安防系統(tǒng)細分市場占有率 79
圖表 45 綜合監(jiān)控系統(tǒng)細分市場占有率 80
圖表 46 公路的主要業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)及移動信息化應用分析 91
圖表 47 高速公路監(jiān)控系統(tǒng)移動應用分析 92
圖表 48 鐵路的主要業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)及移動應用分析 92
圖表 49 民航的主要業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)及移動解決方案應用 93
圖表 50 交通行業(yè)移動信息化主要應用環(huán)節(jié) 94
圖表 51 廣州市智能交通系統(tǒng)情況分析 98
圖表 52 2015-2018年中國交通行業(yè)信息化投資規(guī)模 106
圖表 53 行業(yè)需求分析的方法 118
圖表 54 對行業(yè)需求進行假設(shè)的依據(jù) 119
圖表 55 交通行業(yè)移動信息化的四大功能 119
圖表 56 寧波通移動應用后端平臺架構(gòu) 123
圖表 57 2018年福建省道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)運營服務(wù)商車輛在線情況 131
圖表 58 長途客運多功能無線監(jiān)控及管理系統(tǒng)組成部分 134
圖表 59 長途客運多功能無線監(jiān)控及管理系統(tǒng)示意圖 135
圖表 60 GPS出租車調(diào)度系統(tǒng)的目標 137
圖表 61 軌道智能交通系統(tǒng)市場分布 177
圖表 62 國務(wù)院規(guī)劃城市快速軌道交通的通知 178
圖表 63 2019-2023年中國交通行業(yè)信息化投資規(guī)模預測趨勢圖 214