一、城市軌道交通的定義 34
二、城市軌道交通的類(lèi)型 34
三、城市軌道交通地位作用 35
四、城市軌道交通體系構(gòu)成 36

裝備的相關(guān)概述 36
一、軌道交通裝備的概述 36
二、軌道交通裝備發(fā)展特征 36
三、軌道交通裝備需求特點(diǎn) 38
四、軌道交通裝備上下游產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)分析 38
（一）上游產(chǎn)業(yè)對(duì)軌道交通裝備的影響 38
（二）下游產(chǎn)業(yè)對(duì)軌道交通裝備的影響 39
五、鐵道部撤銷(xiāo)對(duì)軌道交通裝備的影響及對(duì)策 39
（一）不利因素 39
（二）有利因素 40
（三）對(duì)策建議 42

一、軌道交通行業(yè)管理體制 44
二、軌道交通行業(yè)相關(guān)政策 44
三、軌道交通相關(guān)發(fā)展規(guī)劃 45
四、民間資本參與鐵路領(lǐng)域投資政策分析 51
（一）民間資本投資鐵路的實(shí)施意見(jiàn)政策 51
（二）民間資本參與鐵路投資的政策評(píng)析 53
（三）鐵路投資引入民資仍需解決的問(wèn)題 55

一、軌道交通對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響分析 56
（一）軌道交通對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的直接影響 56
（二）軌道交通對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的間接影響 56
二、軌道交通對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)的影響分析 59
（一）國(guó)際軌道交通對(duì)房地產(chǎn)的影響 59
（二）國(guó)內(nèi)軌道交通對(duì)房地產(chǎn)的影響 60
三、軌道交通對(duì)城市發(fā)展的影響分析 60
（一）軌道交通對(duì)城市居住空間的影響 60
（二）軌道交通對(duì)城市商業(yè)空間的影響 61
（三）軌道交通對(duì)城市空間布局的影響 63
（四）軌道交通對(duì)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響 64
四、軌道交通對(duì)商業(yè)發(fā)展的影響因素 65

一、軌道交通企業(yè)“走出去”發(fā)展現(xiàn)狀 66
二、軌道交通裝備的跨國(guó)戰(zhàn)略合作分析 66
三、軌道交通裝備“走出去”案例分析 67
（一）中國(guó)南車(chē)株機(jī)“走出去”的典范 67
（二）軌道交通裝備技術(shù)輸出東盟情況 68
（三）軌道交通裝備首獲美國(guó)專(zhuān)利授權(quán) 69
（四）株洲軌道交通產(chǎn)品亮相澳大利亞鐵路展 69
四、軌道交通企業(yè)“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略 70

一、世界城市軌道交通發(fā)展概況 72
二、世界城市軌道交通發(fā)展歷程 73
三、世界城市軌道交通發(fā)展特點(diǎn) 74
四、國(guó)外軌道交通投資運(yùn)營(yíng)模式 75
（一）漢城模式 75
（二）紐約模式 76
（三）曼谷模式 76
（四）倫敦模式 77
（五）菲律賓模式 78
（六）新加坡模式 79
五、國(guó)外軌道交通市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) 80

一、全球軌道交通裝備發(fā)展概述 84
二、全球軌道交通裝備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) 84
三、國(guó)外軌道動(dòng)車(chē)組市場(chǎng)發(fā)展分析 85
（一）國(guó)外軌道動(dòng)車(chē)組市場(chǎng)現(xiàn)狀 85
（二）國(guó)外軌道動(dòng)車(chē)組技術(shù)分析 86
（三）國(guó)外軌道動(dòng)車(chē)組發(fā)展趨勢(shì) 87
四、國(guó)外軌道交通裝備市場(chǎng)發(fā)展前景 88

一、法國(guó)軌道交通市場(chǎng)發(fā)展分析 89
（一）軌道交通運(yùn)營(yíng)里程情況 89
（二）軌道交通裝備市場(chǎng)現(xiàn)狀 89
（三）法國(guó)動(dòng)車(chē)組研發(fā)分析 90
二、日本軌道交通市場(chǎng)發(fā)展分析 90
（一）軌道交通運(yùn)營(yíng)里程情況 90
（二）軌道交通裝備市場(chǎng)現(xiàn)狀 91
（三）日本動(dòng)車(chē)組研發(fā)分析 92
三、德國(guó)軌道交通市場(chǎng)發(fā)展分析 92
（一）軌道交通運(yùn)營(yíng)里程情況 92
（二）軌道交通裝備市場(chǎng)現(xiàn)狀 93
（三）德國(guó)動(dòng)車(chē)組研發(fā)發(fā)展分析 93
四、加拿大軌道交通市場(chǎng)發(fā)展分析 94
（一）軌道交通發(fā)展情況分析 94
（二）軌道交通運(yùn)營(yíng)里程情況 94
（三）軌道交通裝備市場(chǎng)現(xiàn)狀 94
第二篇 行業(yè)發(fā)展篇 95

一、軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃及設(shè)計(jì)分析 95
（一）城市軌道交通系統(tǒng)的構(gòu)成分析 95
（二）軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃及設(shè)計(jì)內(nèi)容 108
（三）城市軌道交通規(guī)劃及設(shè)計(jì)理念 109
二、城市軌道交通發(fā)展特點(diǎn)分析 112
（一）城市軌道交通經(jīng)濟(jì)特點(diǎn) 112
（二）城市軌道交通發(fā)展優(yōu)勢(shì) 113
三、城市軌道交通貸款情況分析 114
四、軌道交通區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展分析 116
五、軌道交通建設(shè)發(fā)展規(guī)劃分析 116
（一）軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃內(nèi)容 116
（二）城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃 117
（三）軌道交通區(qū)域發(fā)展規(guī)劃 118

一、軌道交通行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介 119
二、軌道交通行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈商機(jī) 120
三、上游產(chǎn)業(yè)對(duì)軌道交通的影響 121
四、下游產(chǎn)業(yè)對(duì)軌道交通的影響 124

一、軌道交通投資建設(shè)狀況分析 125
（一）城市軌道交通投資情況 125
（二）城市軌道交通投資結(jié)構(gòu) 126
二、軌道交通項(xiàng)目獲批情況分析 126
三、軌道交通項(xiàng)目工期結(jié)構(gòu)分析 127
四、軌道交通工程項(xiàng)目造價(jià)分析 128
（一）軌道交通建設(shè)成本分析 128
（二）軌道交通建設(shè)成本結(jié)構(gòu) 128
（三）工程項(xiàng)目成本影響因素 131
五、軌道交通工程監(jiān)理發(fā)展分析 133

一、軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)分析 134
二、軌道交通運(yùn)營(yíng)里程情況分析 135
三、軌道交通典型運(yùn)營(yíng)模式分析 136
（一）廣州模式 136
（二）上海模式 137
（三）香港模式 138
四、軌道交通客流市場(chǎng)特征分析 139
（一）軌道交通站點(diǎn)類(lèi)型劃分 139
（二）軌道交通客流來(lái)源分析 139
（三）軌道交通接駁方式分析 139
五、軌道交通公交換乘模式分析 141

一、軌道交通聯(lián)合票制體系分析 142
（一）現(xiàn)行各種票制分析 142
（二）聯(lián)合票制體系結(jié)構(gòu) 143
（三）聯(lián)合票制優(yōu)點(diǎn)分析 145
二、軌道交通定價(jià)的原則方法分析 145
（一）定價(jià)的原則 145
（二）定價(jià)的方法 146
三、城市軌道交通定價(jià)票制分析 148
（一）軌道交通票制特點(diǎn) 148
（二）軌道交通票制影響因素 149
四、軌道交通定價(jià)的影響因素分析 150
（一）政府管理 150
（二）企業(yè)建設(shè) 150
（三）乘客需求 152
五、各地城市軌道交通票價(jià)分析 152
（一）北京軌道交通票價(jià)分析 152
（二）上海軌道交通票價(jià)分析 153
（三）廣州軌道交通票價(jià)分析 153
（四）深圳軌道交通票價(jià)分析 153
（五）天津軌道交通票價(jià)分析 153
（六）重慶軌道交通票價(jià)分析 153
（七）南京軌道交通票價(jià)分析 154
（八）武漢軌道交通票價(jià)分析 154
（九）成都軌道交通票價(jià)分析 154
（十）沈陽(yáng)軌道交通票價(jià)分析 154
（十一）西安軌道交通票價(jià)分析 154

一、軌道交通設(shè)備行業(yè)發(fā)展概況 155
二、軌道交通設(shè)備行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析 156
（一）軌道交通設(shè)備行業(yè)企業(yè)數(shù)量 156
（二）軌道交通設(shè)備行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模 156
（三）軌道交通設(shè)備行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模 157
（四）軌道交通設(shè)備行業(yè)銷(xiāo)售收入 157
（五）軌道交通設(shè)備行業(yè)利潤(rùn)總額 158
三、軌道交通設(shè)備行業(yè)運(yùn)營(yíng)效益分析 158
（一）軌道交通設(shè)備行業(yè)盈利能力 158
（二）軌道交通設(shè)備行業(yè)的毛利率 159
（三）軌道交通設(shè)備行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力 159
（四）軌道交通設(shè)備行業(yè)償債能力 160

一、軌道交通設(shè)備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 160
二、軌道交通車(chē)輛購(gòu)置投資狀況 161
三、軌道交通設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模分析 162
四、軌道交通設(shè)備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 162
（一）軌道交通設(shè)備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀 162
（二）軌道交通設(shè)備的競(jìng)爭(zhēng)力分析 163
（三）軌道交通設(shè)備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略 166
五、軌道交通設(shè)備國(guó)產(chǎn)化發(fā)展歷程 169
六、軌道交通設(shè)備發(fā)展制約因素 170
（一）企業(yè)管理機(jī)制制約 170
（二）技術(shù)發(fā)展水平制約 171
（三）人才發(fā)展和儲(chǔ)備能力制約 172
七、軌道交通設(shè)備發(fā)展存在的問(wèn)題 173

招投標(biāo)分析 174
一、軌道交通設(shè)備招投標(biāo)政策分析 174
二、軌道交通設(shè)備招標(biāo)原則分析 179
三、軌道交通設(shè)備的招投標(biāo)方法 181
四、軌道交通設(shè)備招標(biāo)模式分析 185
（一）“分開(kāi)招、分開(kāi)簽”模式 185
（二）“分開(kāi)招、統(tǒng)一簽”模式 186
五、軌道交通設(shè)備投標(biāo)企業(yè)分析 188
（一）軌道交通設(shè)備投標(biāo)企業(yè)資格 188
（二）軌道交通設(shè)備招投標(biāo)企業(yè) 188
六、軌道裝備細(xì)分產(chǎn)品招標(biāo)分析 189
（一）軌道動(dòng)車(chē)組市場(chǎng)招標(biāo)狀況分析 189
（二）軌道交通機(jī)車(chē)市場(chǎng)招標(biāo)分析 191
（三）軌道通訊設(shè)備市場(chǎng)招標(biāo)分析 193
（四）軌道信號(hào)設(shè)備市場(chǎng)招標(biāo)分析 195

一、軌道交通機(jī)車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r 197
（一）軌道交通機(jī)車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀 197
（二）軌道交通機(jī)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) 197
二、軌道交通車(chē)輛的保有量情況 198
三、軌道交通車(chē)輛產(chǎn)量情況統(tǒng)計(jì) 199
（一）軌道交通機(jī)車(chē)產(chǎn)量情況 199
（二）軌道交通客車(chē)產(chǎn)量情況 199
（三）軌道交通貨車(chē)產(chǎn)量情況 200
四、軌道交通車(chē)輛內(nèi)銷(xiāo)情況分析 200
（一）軌道交通車(chē)輛內(nèi)銷(xiāo)總量 200
（二）軌道交通車(chē)輛內(nèi)銷(xiāo)總額 201
五、軌道交通車(chē)輛外銷(xiāo)情況分析 201
六、軌道交通車(chē)輛“4S店”分析 202
七、軌道交通車(chē)輛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略 203
（一）軌道交通車(chē)輛發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo) 203
（二）軌道交通車(chē)輛發(fā)展戰(zhàn)略措施 204

一、軌道交通的技術(shù)等級(jí)分析 210
二、軌道交通主要技術(shù)特征分析 211
三、軌道交通技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析 212
（一）建設(shè)施工技術(shù) 212
（二）車(chē)輛裝備技術(shù) 214
（三）通信信號(hào)系統(tǒng) 214
（四）電力監(jiān)控系統(tǒng) 215
四、軌道交通技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析 215
（一）建設(shè)施工技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 215
（二）車(chē)輛裝備技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 216
（三）通信信號(hào)系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 217
（四）電力監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 218
（五）節(jié)能減排技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 219

一、軌道交通技術(shù)裝備基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn) 220
二、軌道交通設(shè)備技術(shù)體系分析 221
三、軌道交通設(shè)備研發(fā)能力分析 221
四、軌道交通設(shè)備技術(shù)引進(jìn)分析 222
五、軌道交通車(chē)輛技術(shù)特點(diǎn)分析 222

一、系統(tǒng)集成技術(shù) 224
二、交流電傳動(dòng)技術(shù) 224
三、轉(zhuǎn)向架技術(shù) 225
四、制動(dòng)技術(shù) 225
五、信息技術(shù) 225
六、車(chē)體輕量化、車(chē)廂密封及氣動(dòng)力學(xué)技術(shù) 226

一、軌道交通設(shè)備自主創(chuàng)新指導(dǎo)目錄 226
二、軌道交通設(shè)備技術(shù)自主創(chuàng)新分析 230
（一）產(chǎn)品自主創(chuàng)新 230
（二）工藝自主創(chuàng)新 231
（三）服務(wù)自主創(chuàng)新 231
三、軌道交通設(shè)備自主創(chuàng)新提升戰(zhàn)略 231
（一）人才支持戰(zhàn)略 231
（二）技術(shù)支持戰(zhàn)略 231
（三）制度支持戰(zhàn)略 232
（四）環(huán)境支持戰(zhàn)略 232

一、軌道交通產(chǎn)業(yè)區(qū)域集群分析 234
（一）東三省及環(huán)渤海區(qū)域集群 234
（二）長(zhǎng)株潭區(qū)域集群 234
（三）長(zhǎng)江三角區(qū)域集群 235
（四）珠江三角區(qū)域集群 236
二、軌道交通產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展分析 236
三、軌道交通產(chǎn)業(yè)園區(qū)盈利模式分析 239
（一）土地出讓資金收益 240
（二）有償出讓無(wú)形資源收益 241
（三）稅收收益 241
（四）經(jīng)營(yíng)所得的利潤(rùn) 241

一、軌道交通產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)模式 241
（一）援建模式 241
（二）托管模式 241
（三）股份合作模式 242
（四）產(chǎn)業(yè)招商模式 242
（五）綜合模式 242
二、軌道交通產(chǎn)業(yè)園區(qū)運(yùn)營(yíng)模式 243
（一）經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)模式 243
（二）主體企業(yè)引導(dǎo)模式 243
（三）工業(yè)地產(chǎn)商模式 244
（四）綜合運(yùn)作模式 244
三、軌道交通產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目融資方式 244
（一）特許經(jīng)營(yíng) 244
（二）公私合營(yíng) 244
（三）施工承包商墊資 245
（四）使用者預(yù)付費(fèi) 245

一、軌道交通產(chǎn)業(yè)園區(qū)企業(yè)入園行為分析 245
二、軌道交通產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商引資定位分析 245
三、軌道交通產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商引資方式分析 250
（一）環(huán)境招商引資 250
（二）項(xiàng)目招商引資 250
（三）中介招商引資 250
（四）網(wǎng)絡(luò)招商引資 251
（五）學(xué)術(shù)招商引資 251
四、軌道交通產(chǎn)業(yè)園招商引資規(guī)劃策略 252
（一）產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 252
（二）城建發(fā)展規(guī)劃 252
（三）招商引資規(guī)劃 254
（四）規(guī)劃策略總結(jié) 255
五、軌道交通產(chǎn)業(yè)園招商引資策略分析 255
（一）產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商策略 255
（二）園區(qū)場(chǎng)地招商策略 256
（三）園區(qū)項(xiàng)目招商策略 256
六、軌道交通產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商引資營(yíng)銷(xiāo)策略 257
（一）4P營(yíng)銷(xiāo)組合策略 257
（二）產(chǎn)品策略 257
（三）價(jià)格策略 258
（四）渠道策略 260
（五）公共關(guān)系策略 264
（六）促銷(xiāo)策略 266
（七）政府支持策略 267

一、株洲軌道交通科技產(chǎn)業(yè)園 268
二、無(wú)錫軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)園 269
三、長(zhǎng)春軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)園 269
四、兩江新區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)園 270
五、竇店軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)園 271
六、來(lái)安汊河軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)園 272
七、唐山（豐潤(rùn)）中國(guó)動(dòng)車(chē)城 272
八、中鐵軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)園 273
九、濟(jì)南軌道交通設(shè)備造修產(chǎn)業(yè)園 274
十、江蘇常州市軌道交通產(chǎn)業(yè)園 274
十一、廣東軌道交通產(chǎn)業(yè)園 275
第三篇 細(xì)分市場(chǎng)篇 276

一、中國(guó)城市地鐵建設(shè)情況 276
二、中國(guó)城市地鐵建設(shè)投資分析 280
（一）城市地鐵建設(shè)投資現(xiàn)狀 280
（二）城市地鐵建設(shè)投資結(jié)構(gòu) 281
三、城市地鐵建設(shè)主要企業(yè)分析 282
四、地鐵建設(shè)推動(dòng)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 282
五、中國(guó)地鐵運(yùn)營(yíng)的定額管理 283
六、地鐵運(yùn)營(yíng)安全及管理分析 286

一、輕軌交通的特點(diǎn)和適用性 287
二、輕軌交通發(fā)展模式及分類(lèi) 289
三、輕軌交通發(fā)展的有利條件 290
四、輕軌牽引城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 292
五、輕軌交通發(fā)展需解決的問(wèn)題 292
六、中國(guó)輕軌建設(shè)投融資分析 294

一、中國(guó)磁懸浮列車(chē)發(fā)展概況 297
二、高速磁懸浮列車(chē)市場(chǎng)需求 297
三、磁懸浮鐵路潛在建設(shè)空間 298
四、加快研發(fā)中低速磁懸浮列車(chē) 299
五、中國(guó)磁懸浮項(xiàng)目進(jìn)展?fàn)顩r 300
六、磁懸浮列車(chē)技術(shù)發(fā)展概況 301
七、磁懸浮列車(chē)的發(fā)展前景 303

一、中國(guó)空中軌道列車(chē)的發(fā)展概述 304
（一）空軌列車(chē)概述及發(fā)展歷史 304
（二）空軌列車(chē)設(shè)計(jì)及適用范圍 304
（三）空軌列車(chē)發(fā)展優(yōu)缺點(diǎn)分析 305
（四）空中軌道列車(chē)的技術(shù)分析 309
二、國(guó)外空中軌道列車(chē)運(yùn)營(yíng)分析 312
三、中國(guó)空軌列車(chē)城市試點(diǎn)分析 312
四、空中軌道列車(chē)的設(shè)計(jì)及造價(jià) 312
五、空中軌道列車(chē)市場(chǎng)需求前景 313

一、城市市郊鐵路交通發(fā)展概況 313
二、城市市郊鐵路發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析 314
三、城市市郊鐵路投資建設(shè)情況 315
四、城市市郊鐵路融資渠道分析 315
（一）土地?fù)Q資金 315
（二）專(zhuān)項(xiàng)城市軌道建設(shè)基金 316
（三）多渠道的合資建設(shè) 316
（四）開(kāi)辟新的資金來(lái)源 317
五、城市市郊鐵路經(jīng)營(yíng)組織分析 317
六、城市市郊鐵路發(fā)展前景分析 319

一、高鐵建設(shè)的產(chǎn)業(yè)鏈分析 320
二、高鐵建設(shè)投資情況分析 321
（一）高鐵建設(shè)投資規(guī)模 321
（二）高鐵里程建設(shè)情況 322
（三）西部高鐵建設(shè)情況 322
三、高鐵工程承包市場(chǎng)分析 323
四、高鐵工程項(xiàng)目造價(jià)分析 324
（一）高鐵工程項(xiàng)目造價(jià)分析 324
（二）京滬高鐵工期造價(jià)分析 325
五、高鐵建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)程情況分析 328

一、高速鐵路布局發(fā)展分析 330
二、高鐵運(yùn)營(yíng)管理模式分析 332
（一）“網(wǎng)運(yùn)分離”模式 332
（二）“網(wǎng)運(yùn)合一”模式 333
（三）兩種管理模式比較 334
三、高鐵客運(yùn)票價(jià)定價(jià)分析 335
四、高鐵建設(shè)發(fā)展規(guī)劃分析 336
五、城際鐵路客運(yùn)系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃 338

一、京滬客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建設(shè)運(yùn)營(yíng)分析 339
（一）京滬客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建設(shè)情況 339
（二）京滬客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)情況 339
二、武廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建設(shè)運(yùn)營(yíng)分析 339
（一）武廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建設(shè)情況 339
（二）武廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)情況 340
三、京津客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建設(shè)運(yùn)營(yíng)分析 340
（一）京津客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建設(shè)情況 340
（二）京津客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)情況 340
四、膠濟(jì)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建設(shè)運(yùn)營(yíng)分析 341
（一）膠濟(jì)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建設(shè)情況 341
（二）膠濟(jì)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)情況 341
五、合寧客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建設(shè)運(yùn)營(yíng)分析 341
（一）合寧客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建設(shè)情況 341
（二）合寧客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)情況 341
六、石太客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建設(shè)運(yùn)營(yíng)分析 342
（一）石太客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建設(shè)情況 342
（二）石太客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)情況 342
七、秦沈客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建設(shè)運(yùn)營(yíng)分析 342
（一）秦沈客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建設(shè)情況 342
（二）秦沈客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)情況 343
八、合武客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建設(shè)運(yùn)營(yíng)分析 343
（一）合武客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建設(shè)情況 343
（二）合武客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)情況 344
九、福廈客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建設(shè)運(yùn)營(yíng)分析 344
（一）福廈客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建設(shè)情況 344
（二）福廈客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)情況 344
十、鄭西客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建設(shè)運(yùn)營(yíng)分析 345
（一）鄭西客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建設(shè)情況 345
（二）鄭西客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)情況 345
十一、滬杭客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建設(shè)運(yùn)營(yíng)分析 345
（一）滬杭客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建設(shè)情況 345
（二）滬杭客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)情況 346
十二、滬寧客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建設(shè)運(yùn)營(yíng)分析 346
（一）滬寧客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建設(shè)情況 346
（二）滬寧客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)情況 346
十三、廣深港客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建設(shè)運(yùn)營(yíng)分析 347
（一）廣深港客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建設(shè)情況 347
（二）廣深港客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)情況 347

高速動(dòng)車(chē)組市場(chǎng)分析 347
一、軌道交通動(dòng)車(chē)組市場(chǎng)發(fā)展分析 347
二、軌道動(dòng)車(chē)組技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r分析 348
三、高速軌道動(dòng)車(chē)組發(fā)展?fàn)顩r分析 350
四、軌道交通動(dòng)車(chē)組供需現(xiàn)狀分析 351
（一）軌道交通動(dòng)車(chē)組產(chǎn)量情況 351
（二）軌道交通動(dòng)車(chē)組需求分析 351
五、軌道交通機(jī)車(chē)組市場(chǎng)需求前景 352

一、軌道交通信息化投資情況分析 353
二、軌道交通信息化產(chǎn)品的集中度 353
三、軌道交通信息化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 354
四、軌道交通信息化發(fā)展趨勢(shì)分析 354

一、城軌交通智能化系統(tǒng)構(gòu)成分析 355
二、城軌交通智能化系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)分析 356
三、城軌交通智能化系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 357
四、城軌交通智能化系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模 360
五、城軌交通智能化系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) 360
六、城軌交通智能化系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì) 361

一、軌道電力電氣化系統(tǒng)市場(chǎng)分析 362
（一）供電系統(tǒng)電氣設(shè)備分析 362
（二）軌道電力設(shè)備需求分析 363
二、軌道交通電力電源市場(chǎng)分析 363
三、軌道電力電氣系統(tǒng)需求前景 363

一、軌道交通通信系統(tǒng)市場(chǎng)分析 364
（一）城市軌道交通通信系統(tǒng)概述 364
（二）軌道交通通信系統(tǒng)構(gòu)成分析 364
（三）軌道交通通信系統(tǒng)應(yīng)用狀況 365
二、軌道交通信號(hào)系統(tǒng)市場(chǎng)分析 366
（一）軌道交通信號(hào)系統(tǒng)須國(guó)產(chǎn)化 366
（二）軌道交通信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀 366
（三）軌道交通信號(hào)系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)格局 368
（四）軌道交通信號(hào)系統(tǒng)技術(shù)趨勢(shì) 368
（五）軌道交通信號(hào)系統(tǒng)市場(chǎng)前景 369
三、軌道交通信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)發(fā)展分析 370
（一）信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)功能作用 370
（二）信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)文件系統(tǒng)分析 371
（三）信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)常見(jiàn)故障 373
（四）信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè) 373
四、軌道交通信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)發(fā)展分析 374
（一）軌道交通信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)的概述 374
（二）軌道交通信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)功能分析 375
（三）軌道交通信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)影響因素 377
（四）軌道交通信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì) 378

一、軌道交通列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)市場(chǎng)分析 379
（一）軌道交通列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)概述 379
（二）軌道交通列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析 380
（三）軌道交通列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)功能分析 380
（四）軌道交通列車(chē)調(diào)度指揮產(chǎn)品特點(diǎn)分析 381
（五）軌道交通列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)格局 382
（六）軌道交通列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)發(fā)展目標(biāo) 383
二、軌道交通車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)市場(chǎng)分析 383
（一）車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的功能 383
（二）車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的組成 384
（三）車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)格局 385
三、軌道交通行車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)分析 385
（一）行車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展概述 385
（二）行車(chē)安全監(jiān)控產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈 387
（三）行車(chē)安全監(jiān)控產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)模式 388
（四）行車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)行業(yè)壁壘 388
（五）行車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)格局 389
（六）行車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì) 390

一、軌道交通AFC系統(tǒng)發(fā)展歷程 390
二、軌道交通AFC系統(tǒng)投入現(xiàn)狀 392
三、軌道交通AFC行業(yè)進(jìn)入壁壘 392
四、軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) 394
五、軌道交通AFC系統(tǒng)市場(chǎng)前景 394

一、城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)分析 394
（一）城軌交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)相關(guān)概述 394
（二）城軌交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行模式 396
（三）城軌交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 397
（四）城軌交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì) 397
二、高鐵智能網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展分析 400
（一）高鐵智能網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)簡(jiǎn)介 400
（二）高鐵智能網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)需求 401
（三）高鐵智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)難點(diǎn) 401
（四）高鐵智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu) 402
三、高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)發(fā)展分析 403
（一）高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)簡(jiǎn)介 403
（二）高鐵信息化數(shù)字化系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 404
（三）高鐵信息化數(shù)字化系統(tǒng)主要障礙 404
四、軌道交通防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)分析 405
（一）軌道交通防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)概述 405
（二）軌道防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)模式分析 406
（三）軌道防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展措施 406

一、2009-2015年鐵道電力驅(qū)動(dòng)機(jī)車(chē)進(jìn)口分析 409
（一）進(jìn)口數(shù)量情況 409
（二）進(jìn)口金額情況 409
（三）進(jìn)口來(lái)源分析 410
（四）進(jìn)口價(jià)格分析 410
二、2009-2015年鐵道電力驅(qū)動(dòng)機(jī)車(chē)出口分析 411
（一）出口數(shù)量情況 411
（二）出口金額情況 411
（三）出口流向分析 412
（四）出口價(jià)格分析 413

一、2009-2015年鐵道及電車(chē)道機(jī)動(dòng)客貨車(chē)進(jìn)口分析 414
（一）進(jìn)口數(shù)量情況 414
（二）進(jìn)口金額情況 414
（三）進(jìn)口來(lái)源分析 415
（四）進(jìn)口價(jià)格分析 415
二、2009-2015年鐵道及電車(chē)道機(jī)動(dòng)客貨車(chē)出口分析 415
（一）出口數(shù)量情況 415
（二）出口金額情況 416
（三）出口流向分析 416
（四）出口價(jià)格分析 417

一、2011-2015年鐵道及電車(chē)道機(jī)車(chē)等車(chē)輛的駕駛轉(zhuǎn)向架進(jìn)口分析 418
（一）進(jìn)口數(shù)量情況 418
（二）進(jìn)口金額情況 418
（三）進(jìn)口來(lái)源分析 419
（四）進(jìn)口價(jià)格分析 419
二、2011-2015年鐵道及電車(chē)道機(jī)車(chē)等車(chē)輛的駕駛轉(zhuǎn)向架出口分析 420
（一）出口數(shù)量情況 420
（二）出口金額情況 420
（三）出口流向分析 421
（四）出口價(jià)格分析 421

一、2009-2015年鐵道及電車(chē)道軌道固定裝置進(jìn)口分析 422
（一）進(jìn)口數(shù)量情況 422
（二）進(jìn)口金額情況 422
（三）進(jìn)口來(lái)源分析 423
（四）進(jìn)口價(jià)格分析 424
二、2009-2015年鐵道及電車(chē)道軌道固定裝置出口分析 424
（一）出口數(shù)量情況 424
（二）出口金額情況 425
（三）出口流向分析 425
（四）出口價(jià)格分析 426
第四篇 區(qū)域發(fā)展篇 427

一、京津冀經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 427
二、京津冀人口規(guī)模情況分析 428
三、京津冀軌道交通投資情況 428
四、京津冀軌道交通運(yùn)營(yíng)里程 429
五、京津冀軌道交通發(fā)展規(guī)劃 429

一、長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 430
二、長(zhǎng)三角人口規(guī)模情況分析 431
三、長(zhǎng)三角軌道交通在建情況 431
四、長(zhǎng)三角軌道交通運(yùn)營(yíng)里程 431
五、長(zhǎng)三角軌道交通發(fā)展規(guī)劃 432

一、珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 433
二、珠三角人口規(guī)模情況分析 434
三、珠三角軌道交通在建情況 434
四、珠三角軌道交通運(yùn)營(yíng)里程 434
五、珠三角軌道交通發(fā)展規(guī)劃 435

一、長(zhǎng)株潭經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 435
二、長(zhǎng)株潭人口規(guī)模情況分析 436
三、長(zhǎng)株潭軌道交通作用分析 436
四、長(zhǎng)株潭軌道交通運(yùn)營(yíng)里程 437
五、長(zhǎng)株潭軌道交通發(fā)展規(guī)劃 437

一、武漢城市圈經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 438
二、武漢城市圈人口規(guī)模情況分析 438
三、武漢城市圈軌道交通投資情況 439
四、武漢城市圈軌道交通運(yùn)營(yíng)里程 439
五、武漢城市圈軌道交通發(fā)展規(guī)劃 440

一、遼寧中部經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 441
二、遼寧中部人口規(guī)模情況分析 441
三、遼寧中部軌道交通投資情況 442
四、遼寧中部軌道交通運(yùn)營(yíng)里程 442
五、遼寧中部軌道交通發(fā)展規(guī)劃 442

一、中原城市群經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 443
二、中原城市群人口規(guī)模情況分析 444
三、中原城市群軌道交通在建情況 444
四、中原城市群軌道交通運(yùn)營(yíng)里程 444
五、中原城市群軌道交通發(fā)展規(guī)劃 445

一、海峽西岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 446
二、海峽西岸人口規(guī)模情況分析 446
三、海峽西岸軌道交通在建情況 447
四、海峽西岸軌道交通運(yùn)營(yíng)里程 447
五、海峽西岸軌道交通發(fā)展規(guī)劃 447

一、關(guān)中地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 448
二、關(guān)中地區(qū)人口規(guī)模情況分析 448
三、關(guān)中地區(qū)軌道交通在建情況 449
四、關(guān)中地區(qū)軌道交通運(yùn)營(yíng)里程 449
五、關(guān)中地區(qū)軌道交通發(fā)展規(guī)劃 450

一、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 450
二、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)人口規(guī)模情況分析 451
三、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)軌道交通在建情況 452
四、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)軌道交通運(yùn)營(yíng)里程 452
五、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)軌道交通發(fā)展規(guī)劃 452

一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 454
（一）城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 454
（二）城市人口規(guī)模情況分析 454
二、城市軌道交通投資情況分析 455
三、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程情況 455
四、城市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況 456
五、城市軌道交通運(yùn)行機(jī)車(chē)規(guī)模 456
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 456

一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 457
（一）城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 457
（二）城市人口規(guī)模情況分析 457
二、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程情況 458
三、城市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況 458
四、城市軌道交通運(yùn)行機(jī)車(chē)規(guī)模 458
五、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 459

一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 460
（一）城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 460
（二）城市人口規(guī)模情況分析 461
二、城市軌道交通投資情況分析 461
三、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程情況 462
四、城市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況 462
五、城市軌道交通運(yùn)行機(jī)車(chē)規(guī)模 462
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 463

一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 463
（一）城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 463
（二）城市人口規(guī)模情況分析 464
二、城市軌道交通投資情況分析 464
三、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程情況 465
四、城市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況 465
五、城市軌道交通運(yùn)行機(jī)車(chē)規(guī)模 465
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 466

一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 467
（一）城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 467
（二）城市人口規(guī)模情況分析 467
二、城市軌道交通投資情況分析 468
三、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程情況 468
四、城市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況 468
五、城市軌道交通運(yùn)行機(jī)車(chē)規(guī)模 469
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 469

一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 470
（一）城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 470
（二）城市人口規(guī)模情況分析 470
二、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程情況 471
三、城市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況 471
四、城市軌道交通運(yùn)行機(jī)車(chē)規(guī)模 472
五、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 472

一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 472
（一）城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 472
（二）城市人口規(guī)模情況分析 473
二、城市軌道交通投資情況分析 473
三、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程情況 474
四、城市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況 474
五、城市軌道交通運(yùn)行機(jī)車(chē)規(guī)模 474
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 475

一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 477
（一）城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 477
（二）城市人口規(guī)模情況分析 477
二、城市軌道交通投資情況分析 478
三、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程情況 478
四、城市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況 479
五、城市軌道交通運(yùn)行機(jī)車(chē)規(guī)模 479
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 479

一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 480
（一）城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 480
（二）城市人口規(guī)模情況分析 481
二、城市軌道交通投資情況分析 481
三、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程情況 482
四、城市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況 482
五、城市軌道交通運(yùn)行機(jī)車(chē)規(guī)模 482
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 483

一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 486
（一）城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 486
（二）城市人口規(guī)模情況分析 486
二、城市軌道交通投資情況分析 487
三、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程情況 487
四、城市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況 488
五、城市軌道交通運(yùn)行機(jī)車(chē)規(guī)模 488
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 488

一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 489
（一）城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 489
（二）城市人口規(guī)模情況分析 489
二、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程情況 490
三、城市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況 490
四、城市軌道交通運(yùn)行機(jī)車(chē)規(guī)模 490
五、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 490

一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 491
（一）城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 491
（二）城市人口規(guī)模情況分析 491
二、城市軌道交通投資情況分析 492
三、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程情況 492
四、城市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況 492
五、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 493

一、城市軌道交通發(fā)展背景分析 495
（一）城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 495
（二）城市人口規(guī)模情況分析 495
二、城市軌道交通投資情況分析 496
三、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程情況 496
四、城市軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況 496
五、城市軌道交通運(yùn)行機(jī)車(chē)規(guī)模 496
六、城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 497
第五篇 企業(yè)運(yùn)營(yíng)篇 498

一、中國(guó)中鐵股份有限公司 498
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 498
（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 498
（三）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 499
（四）企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)分析 501
（五）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 501
（六）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 503
二、中國(guó)鐵建股份有限公司 504
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 504
（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 505
（三）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 506
（四）企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)分析 508
（五）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 508
（六）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 509
三、上海申通地鐵股份有限公司 510
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 510
（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 510
（三）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 510
（四）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 511
（五）企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)分析 512
（六）企業(yè)工程業(yè)績(jī)分析 513
（七）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 513
（八）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 514
四、武漢地鐵集團(tuán)有限公司 514
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 514
（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 515
（三）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 515
（四）企業(yè)工程業(yè)績(jī)分析 516
（五）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 517
五、中國(guó)中鐵一局集團(tuán)城市軌道交通工程有限公司 518
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 518
（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 519
（三）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 519
（四）企業(yè)工程業(yè)績(jī)分析 519
（五）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 519
六、石家莊市軌道交通有限責(zé)任公司 520
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 520
（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 520
（三）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 521
（四）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 521
（五）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 521
七、重慶市軌道交通（集團(tuán)）有限公司 521
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 521
（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 522
（三）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 522
（四）企業(yè)工程業(yè)績(jī)分析 523
（五）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 524
八、廣州市地下鐵道總公司 524
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 524
（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 524
（三）企業(yè)工程業(yè)績(jī)分析 525
（四）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 525
九、深圳市地鐵集團(tuán)有限公司 526
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 526
（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 527
（三）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 527
（四）企業(yè)工程業(yè)績(jī)分析 528
（五）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 529
十、北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司 529
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 529
（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 530
（三）企業(yè)工程業(yè)績(jī)分析 530
（四）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 530

一、北京世紀(jì)瑞爾技術(shù)股份有限公司 531
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 531
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 531
（三）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 532
（四）企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)分析 533
（五）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 534
（六）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 534
二、 深圳市遠(yuǎn)望谷信息技術(shù)股份有限公司 535
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 535
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 536
（三）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 537
（四）企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)分析 538
（五）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 539
（六）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 540
三、河南輝煌科技股份有限公司 541
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 541
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 541
（三）企業(yè)研發(fā)能力分析 542
（四）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 542
（五）企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)分析 544
（六）企業(yè)解決方案分析 545
（七）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 545
四、北京鼎漢技術(shù)股份有限公司 545
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 545
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 546
（三）企業(yè)研發(fā)能力分析 546
（四）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 546
（五）企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)分析 547
（六）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 548
五、同方股份有限公司 549
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 549
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 549
（三）企業(yè)研發(fā)能力分析 549
（四）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 550
（五）企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)分析 551
（六）企業(yè)解決方案分析 551
（七）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 552
六、江蘇通鼎光電股份有限公司 552
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 552
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 554
（三）企業(yè)研發(fā)能力分析 556
（四）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 558
（五）企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)分析 559
（六）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 559
（七）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 561
七、山東新北洋信息技術(shù)股份有限公司 562
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 562
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 562
（三）企業(yè)研發(fā)能力分析 563
（四）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 563
（五）企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)分析 564
（六）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 565
八、北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司 566
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 566
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 567
（三）企業(yè)研發(fā)能力分析 567
（四）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 568
（五）企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)分析 569
（六）企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)因素分析 569
（七）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 570
九、深圳市賽為智能股份有限公司 571
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 571
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 571
（三）企業(yè)研發(fā)能力分析 573
（四）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 573
（五）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 574
（六）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 574
十、廣州廣電運(yùn)通金融電子股份有限公司 578
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 578
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 579
（三）企業(yè)解決方案分析 579
（四）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 580
（五）企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)分析 583
（六）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 583
（七）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 584
十一、浙大網(wǎng)新集團(tuán)有限公司 584
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 584
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 585
（三）企業(yè)解決方案分析 586
（四）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 588
（五）企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)分析 589
（六）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 590
（七）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 590
十二、北京國(guó)鐵華晨通信信息技術(shù)有限公司 591
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 591
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 592
（三）企業(yè)研發(fā)能力分析 593
（四）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 593
（五）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 594
（六）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 595

一、中國(guó)中車(chē)股份有限公司 595
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 595
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 596
（三）企業(yè)庫(kù)存訂單分析 596
（四）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 596
（五）企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)分析 598
（六）企業(yè)研發(fā)能力分析 598
（七）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 599
二、南京康尼機(jī)電股份有限公司 600
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 600
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 600
（三）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 601
（四）、企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)分析 602
（五）企業(yè)研發(fā)能力分析 602
（六）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 603
（七）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 606
三、浙江永貴電器股份有限公司 607
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 607
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 608
（三）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 608
（四）企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)分析 609
（五）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 609
（六）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 612
四、湘潭電機(jī)股份有限公司 612
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 612
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 613
（三）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 613
（四）企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)分析 614
（五）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 614
五、吉林省金越交通裝備股份有限公司 616
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 616
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 616
（三）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 616
（四）企業(yè)研發(fā)能力分析 617
（五）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 618
六、株洲華信精密工業(yè)股份有限公司 618
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 618
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 618
（三）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 619
（四）企業(yè)商業(yè)模式分析 620
七、上海天佑鐵道新技術(shù)研究所股份有限公司 621
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 621
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 621
（三）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 622
（四）企業(yè)庫(kù)存訂單分析 623
八、今創(chuàng)集團(tuán)股份有限公司 623
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 623
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 624
（三）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 625
（四）企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 625
（五）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 626
九、西安開(kāi)天鐵路電氣股份有限公司 626
（一）企業(yè)發(fā)展基本情況 626
（二）企業(yè)主要產(chǎn)品分析 626
（三）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 627
（四）企業(yè)資質(zhì)認(rèn)證分析 628
第六篇 前景策略篇 629

一、軌道交通行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素分析 629
二、軌道交通行業(yè)建設(shè)前景預(yù)測(cè)分析 629
三、軌道交通行業(yè)投資前景預(yù)測(cè)分析 630
四、軌道交通車(chē)輛購(gòu)置投資前景預(yù)測(cè) 631
五、軌道交通車(chē)輛保有量規(guī)模預(yù)測(cè)分析 632
六、各城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃情況分析 632

一、城市地鐵市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析 634
二、城市輕軌交通市場(chǎng)發(fā)展前景 634
三、高速鐵路建設(shè)發(fā)展前景分析 635
四、軌道交通信息化的發(fā)展前景 636

一、軌道交通行業(yè)進(jìn)入壁壘分析 637
（一）門(mén)檻準(zhǔn)入壁壘 637
（二）資金壁壘 638
（三）技術(shù)壁壘 638
二、軌道交通設(shè)備行業(yè)投資壁壘 638
三、軌道交通行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 639
四、軌道交通信息化市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) 639

一、行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析 640
二、宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)分析 641
三、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析 642
四、行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析 642
五、行業(yè)項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn) 642
六、行業(yè)負(fù)債風(fēng)險(xiǎn)分析 643
七、市場(chǎng)開(kāi)拓風(fēng)險(xiǎn)分析 643

一、軌道交通企業(yè)投融資策略分析 643
二、軌道交通行業(yè)融資基本模式分析 644
（一）特許經(jīng)營(yíng)模式分析 644
（二）政府融資模式分析 645
（三）融資租賃模式分析 645
（四）外國(guó)政府貸款模式 645
（五）債券融資模式分析 646
（六）信托融資模式分析 646
三、軌道交通行業(yè)融資具體模式分析 647
（一）BOT融資模式分析 647
（二）TOT融資模式分析 648
（三）PPP融資模式分析 649
（四）ABS融資模式分析 649
（五）融資租賃運(yùn)用分析 650
四、軌道交通行業(yè)投資授信建議分析 651
（一）軌道交通行業(yè)投資信貸環(huán)境 651
（二）軌道交通行業(yè)授信建議分析 652

圖表 1  常見(jiàn)軌道交通比較 35
圖表 2  中國(guó)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo) 51
圖表 3  中國(guó)四家主要的城市軌道車(chē)輛制造企業(yè)與外企現(xiàn)有合作關(guān)系 71
圖表 4  漢城軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式 75
圖表 5  紐約軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式 76
圖表 6  曼谷軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式 77
圖表 7  倫敦軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式 78
圖表 8  菲律賓軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式 79
圖表 9  新加坡軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式 80
圖表 10  世界主要軌道交通裝備企業(yè)市場(chǎng)份額 84
圖表 11  德國(guó)城市近郊軌道交通系統(tǒng)一覽表 92
圖表 12  各種交通工具運(yùn)行效能分析 113
圖表 13  中國(guó)13大城鎮(zhèn)圈的城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃情況 117
圖表 14  2013-2020年中國(guó)各區(qū)域軌道交通規(guī)劃新通車(chē)?yán)锍谭蓊~ 118
圖表 15  2013-2020年中國(guó)各類(lèi)型城市軌道交通規(guī)劃新通車(chē)?yán)锍?119
圖表 16  軌道交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖 119
圖表 17  軌道交通工程示意圖 120
圖表 18  2009-2014年中國(guó)新建城市軌道交通投資額變化趨勢(shì)圖 125
圖表 19  中國(guó)城市軌道交通項(xiàng)目資金結(jié)構(gòu)圖 125
圖表 20  軌道交通投資構(gòu)成圖 126
圖表 21  2015年中國(guó)城市軌道交通工程建設(shè)項(xiàng)目獲批情況統(tǒng)計(jì) 127
圖表 22  中國(guó)城市軌道項(xiàng)目工期結(jié)構(gòu) 127
圖表 23  2008-2014年中國(guó)軌道交通運(yùn)營(yíng)里程統(tǒng)計(jì) 135
圖表 24  廣州軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式 136
圖表 25  上海軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式 137
圖表 26  香港軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式 138
圖表 27  軌道交通接駁方式構(gòu)成 140
圖表 28  主要接駁方式的平均時(shí)耗和距離 140
圖表 29  軌道交通與公交運(yùn)行效率比較 141
圖表 30  城市軌道交通常用票制 143
圖表 31  “一卡通”聯(lián)合票制體系結(jié)構(gòu)圖 144
圖表 32  2014-2015年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 155
圖表 33  2012-2015年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備制造企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì) 156
圖表 34  2012-2015年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)總額統(tǒng)計(jì) 157
圖表 35  2012-2015年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備制造行業(yè)產(chǎn)成品統(tǒng)計(jì) 157
圖表 36  2012-2015年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備制造行業(yè)銷(xiāo)售收入統(tǒng)計(jì) 157
圖表 37  2012-2015年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備制造行業(yè)利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì) 158
圖表 38  2012-2015年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備制造行業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率情況 158
圖表 39  2012-2015中國(guó)城市軌道交通設(shè)備制造行業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率情況 158
圖表 40  2012-2015年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備制造行業(yè)總資產(chǎn)利潤(rùn)率情況 159
圖表 41  2012-2015年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備制造行業(yè)毛利率情況 159
圖表 42  2012-2015年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備制造行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率情況 159
圖表 43  2012-2015年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備制造行業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率情況 160
圖表 44  2012-2015年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備制造企業(yè)行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率情況 160
圖表 45  2012-2015年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率情況 160
圖表 46  2008-2014年中國(guó)軌道交通機(jī)車(chē)車(chē)輛購(gòu)置投資規(guī)模統(tǒng)計(jì) 161
圖表 47 “分開(kāi)招、分開(kāi)簽”模式的合同架構(gòu) 185
圖表 48  “分開(kāi)招、統(tǒng)一簽”模式的合同架構(gòu) 187
圖表 49  軌道動(dòng)車(chē)組認(rèn)證采信目錄統(tǒng)計(jì) 190
圖表 50  軌道機(jī)車(chē)認(rèn)證采信目錄統(tǒng)計(jì) 191
圖表 51  軌道通訊設(shè)備認(rèn)證采信目錄統(tǒng)計(jì) 193
圖表 52  軌道信號(hào)設(shè)備認(rèn)證采信目錄統(tǒng)計(jì) 195
圖表 53  2008-2014年中國(guó)軌道交通車(chē)輛保有量統(tǒng)計(jì) 199
圖表 54  2008-2014年中國(guó)軌道交通機(jī)車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 199
圖表 55  2008-2014年中國(guó)軌道交通客車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 200
圖表 56  2008-2014年中國(guó)軌道交通貨車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 200
圖表 57  2008-2014年中國(guó)軌道交通車(chē)輛內(nèi)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì) 201
圖表 58  2008-2014年中國(guó)軌道交通車(chē)輛內(nèi)銷(xiāo)額統(tǒng)計(jì) 201
圖表 59  城市軌道交通技術(shù)等級(jí)表 210
圖表 60  中國(guó)軌道交通設(shè)備自主創(chuàng)新指導(dǎo)目錄 226
圖表 61  城市軌道交通企業(yè)盈利模式 240
圖表 62  產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商引資策略中產(chǎn)業(yè)定位的角度 246
圖表 63  產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商引資策略中的市場(chǎng)定位策略 249
圖表 64  產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)與城建發(fā)展的關(guān)聯(lián)度 253
圖表 65  產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商引資規(guī)劃的流程 254
圖表 66  “行商”招商引資分類(lèi) 260
圖表 67  機(jī)構(gòu)招商引資介紹 262
圖表 68  策略招商引資分類(lèi)--基本策略 263
圖表 69  策略招商引資分類(lèi)--增值策略 263
圖表 70  媒介招商引資分類(lèi) 264
圖表 71  品牌傳播策略的具體方法 266
圖表 72  2014年中國(guó)已建成地鐵統(tǒng)計(jì) 276
圖表 73  中國(guó)規(guī)劃中地鐵統(tǒng)計(jì) 279
圖表 74  2014年中國(guó)各城市地鐵通車(chē)?yán)锍膛判邪?279
圖表 75  城市地鐵投資構(gòu)成分布 281
圖表 76  北京、廣州、天津地鐵項(xiàng)目成本構(gòu)成分析 282
圖表 77  深圳8號(hào)線(xiàn)交通詳細(xì)規(guī)劃 300
圖表 78  高鐵工程產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)圖 320
圖表 79  高鐵產(chǎn)業(yè)鏈中的受益順序 321
圖表 80  2008-2014年中國(guó)高速鐵路投資規(guī)模統(tǒng)計(jì) 321
圖表 81  中國(guó)鐵道部高鐵建設(shè)項(xiàng)目投資構(gòu)成圖 322
圖表 82  2010-2014年中國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程統(tǒng)計(jì) 322
圖表 83  西部大開(kāi)發(fā)“十二五”規(guī)劃提及的高鐵建設(shè) 323
圖表 84  高鐵工程項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程圖 324
圖表 85  京滬高鐵線(xiàn)路示意圖 326
圖表 86  京滬高鐵前十大股東 328
圖表 87  京滬高鐵造價(jià)同其他鐵路的對(duì)比 328
圖表 88  中國(guó)“四縱四橫”高鐵統(tǒng)計(jì) 329
圖表 89  中國(guó)“四縱四橫”高鐵規(guī)劃網(wǎng)示意圖 330
圖表 90  中國(guó)“四縱四橫”高鐵規(guī)劃圖 332
圖表 91  中國(guó)鐵道部對(duì)高鐵動(dòng)車(chē)的維修服務(wù)要求 348
圖表 92  2009-2014年中國(guó)城市軌道交通信息化投資規(guī)模情況 353
圖表 93  2014年軌道交通信息化產(chǎn)品比重結(jié)構(gòu)圖 354
圖表 94  2014年城市軌道交通信息化領(lǐng)域整體市場(chǎng)占有率示意圖 354
圖表 95  2008-2014年中國(guó)城市軌道交通智能化系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì) 360
圖表 96  城市軌道交通智能化細(xì)分行業(yè)中涉及的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及簡(jiǎn)稱(chēng) 360
圖表 97  線(xiàn)路信號(hào)系統(tǒng)主要提供商 368
圖表 98  地鐵信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu)圖 374
圖表 99  軌道交通行車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)主要供應(yīng)商市場(chǎng)占有率 390
圖表 100  2009-2015年中國(guó)鐵道電力驅(qū)動(dòng)機(jī)車(chē)進(jìn)口數(shù)量統(tǒng)計(jì) 409
圖表 101  2009-2015年中國(guó)鐵道電力驅(qū)動(dòng)機(jī)車(chē)進(jìn)口金額統(tǒng)計(jì) 409
圖表 102  2015年中國(guó)鐵道電力驅(qū)動(dòng)機(jī)車(chē)進(jìn)口來(lái)源地情況 410
圖表 103  2015年中國(guó)鐵道電力驅(qū)動(dòng)機(jī)車(chē)進(jìn)口來(lái)源地分布圖 410
圖表 104  2009-2015年中國(guó)鐵道電力驅(qū)動(dòng)機(jī)車(chē)進(jìn)口均價(jià)統(tǒng)計(jì) 411
圖表 105  2009-2015年中國(guó)鐵道電力驅(qū)動(dòng)機(jī)車(chē)出口數(shù)量統(tǒng)計(jì) 411
圖表 106  2009-2015年中國(guó)鐵道電力驅(qū)動(dòng)機(jī)車(chē)出口金額統(tǒng)計(jì) 412
圖表 107  2015年中國(guó)鐵道電力驅(qū)動(dòng)機(jī)車(chē)出口流向情況 412
圖表 108  2015年中國(guó)鐵道電力驅(qū)動(dòng)機(jī)車(chē)出口流向分布圖 413
圖表 109  2009-2015年中國(guó)鐵道電力驅(qū)動(dòng)機(jī)車(chē)出口均價(jià)統(tǒng)計(jì) 413
圖表 110  2009-2015年中國(guó)鐵道及電車(chē)道機(jī)動(dòng)客貨車(chē)進(jìn)口數(shù)量統(tǒng)計(jì) 414
圖表 111  2009-2015年中國(guó)鐵道及電車(chē)道機(jī)動(dòng)客貨車(chē)進(jìn)口金額統(tǒng)計(jì) 414
圖表 112  2015年中國(guó)鐵道及電車(chē)道機(jī)動(dòng)客貨車(chē)進(jìn)口來(lái)源地情況 415
圖表 113  2009-2015年中國(guó)鐵道及電車(chē)道機(jī)動(dòng)客貨車(chē)進(jìn)口均價(jià)統(tǒng)計(jì) 415
圖表 114  2009-2015年中國(guó)鐵道及電車(chē)道機(jī)動(dòng)客貨車(chē)出口數(shù)量統(tǒng)計(jì) 415
圖表 115  2009-2014年中國(guó)鐵道及電車(chē)道機(jī)動(dòng)客貨車(chē)出口金額統(tǒng)計(jì) 416
圖表 116  2015年中國(guó)鐵道及電車(chē)道機(jī)動(dòng)客貨車(chē)出口流向情況 416
圖表 117  2015年中國(guó)鐵道及電車(chē)道機(jī)動(dòng)客貨車(chē)出口流向分布圖 417
圖表 118  2009-2015年中國(guó)鐵道及電車(chē)道機(jī)動(dòng)客貨車(chē)出口均價(jià)統(tǒng)計(jì) 417
圖表 119  2011-2015年中國(guó)鐵道及電車(chē)道機(jī)車(chē)等車(chē)輛的駕駛轉(zhuǎn)向架進(jìn)口量統(tǒng)計(jì) 418
圖表 120  2011-2015年中國(guó)鐵道及電車(chē)道機(jī)車(chē)等車(chē)輛的駕駛轉(zhuǎn)向架進(jìn)口額統(tǒng)計(jì) 418
圖表 121  2015年中國(guó)鐵道及電車(chē)道機(jī)車(chē)等車(chē)輛的駕駛轉(zhuǎn)向架進(jìn)口來(lái)源地情況 419
圖表 122  2015年中國(guó)鐵道及電車(chē)道機(jī)車(chē)等車(chē)輛的駕駛轉(zhuǎn)向架進(jìn)口來(lái)源地分布圖 419
圖表 123  2011-2015年中國(guó)鐵道及電車(chē)道機(jī)車(chē)等車(chē)輛的駕駛轉(zhuǎn)向架進(jìn)口均價(jià) 419
圖表 124  2011-2015年中國(guó)鐵道及電車(chē)道機(jī)車(chē)等車(chē)輛的駕駛轉(zhuǎn)向架出口量統(tǒng)計(jì) 420
圖表 125  2011-2015年中國(guó)鐵道及電車(chē)道機(jī)車(chē)等車(chē)輛的駕駛轉(zhuǎn)向架出口額統(tǒng)計(jì) 420
圖表 126  2015年中國(guó)鐵道及電車(chē)道機(jī)車(chē)等車(chē)輛的駕駛轉(zhuǎn)向架出口流向情況 421
圖表 127  2015年中國(guó)鐵道及電車(chē)道機(jī)車(chē)等車(chē)輛的駕駛轉(zhuǎn)向架出口流向分布圖 421
圖表 128  2011-2015年中國(guó)鐵道及電車(chē)道機(jī)車(chē)等車(chē)輛的駕駛轉(zhuǎn)向架出口均價(jià) 422
圖表 129  2009-2015年中國(guó)鐵道及電車(chē)道軌道固定裝置進(jìn)口數(shù)量統(tǒng)計(jì) 422
圖表 130  2009-2015年中國(guó)鐵道及電車(chē)道軌道固定裝置進(jìn)口金額統(tǒng)計(jì) 423
圖表 131  2015年中國(guó)鐵道及電車(chē)道軌道固定裝置進(jìn)口來(lái)源地情況 423
圖表 132  2015年中國(guó)鐵道及電車(chē)道軌道固定裝置進(jìn)口來(lái)源地分布圖 424
圖表 133  2009-2015年中國(guó)鐵道及電車(chē)道軌道固定裝置進(jìn)口均價(jià)統(tǒng)計(jì) 424
圖表 134  2009-2015年中國(guó)鐵道及電車(chē)道軌道固定裝置出口數(shù)量統(tǒng)計(jì) 425
圖表 135  2009-2015年中國(guó)鐵道及電車(chē)道軌道固定裝置出口金額統(tǒng)計(jì) 425
圖表 136  2015年中國(guó)鐵道及電車(chē)道軌道固定裝置出口流向情況 425
圖表 137  2015年中國(guó)鐵道及電車(chē)道軌道固定裝置出口流向分布圖 426
圖表 138  2009-2015年中國(guó)鐵道及電車(chē)道軌道固定裝置出口均價(jià)統(tǒng)計(jì) 426
圖表 139  2011-2014年京津冀地區(qū)GDP統(tǒng)計(jì) 427
圖表 140  2011-2014年京津冀地區(qū)常住人口規(guī)模統(tǒng)計(jì) 428
圖表 141  京津冀地區(qū)軌道交通投資情況 428
圖表 142  2011-2020年京津冀地區(qū)軌道交通運(yùn)營(yíng)里程統(tǒng)計(jì) 429
圖表 143  2011-2014年長(zhǎng)三角地區(qū)生產(chǎn)總值統(tǒng)計(jì) 430
圖表 144  2011-2014年長(zhǎng)三角地區(qū)常住人口規(guī)模統(tǒng)計(jì) 431
圖表 145  長(zhǎng)三角地區(qū)軌道交通在建里程統(tǒng)計(jì) 431
圖表 146  2011-2020年長(zhǎng)三角地區(qū)軌道交通運(yùn)營(yíng)里程統(tǒng)計(jì) 432
圖表 147  2009-2014年廣東省生產(chǎn)總值及增長(zhǎng)速度統(tǒng)計(jì) 433
圖表 148  2010-2014年珠三角地區(qū)生產(chǎn)總值及增長(zhǎng)速度 433
圖表 149  2009-2014年廣東省常住人口規(guī)模統(tǒng)計(jì) 434
圖表 150  珠三角地區(qū)軌道交通在建里程統(tǒng)計(jì) 434
圖表 151  2011-2020年珠三角地區(qū)軌道交通運(yùn)營(yíng)里程統(tǒng)計(jì) 435
圖表 152  2011-2014年長(zhǎng)株潭地區(qū)GDP統(tǒng)計(jì) 435
圖表 153  2011-2014年長(zhǎng)株潭地區(qū)常住人口規(guī)模統(tǒng)計(jì) 436
圖表 154  2013-2020年長(zhǎng)株潭地區(qū)軌道交通運(yùn)營(yíng)里程統(tǒng)計(jì) 437
圖表 155  2009-2014年湖北省生產(chǎn)總值及增長(zhǎng)速度 438
圖表 156  2009-2014年湖北省常住人口規(guī)模統(tǒng)計(jì) 439
圖表 157  2011-2020年武漢城市圈軌道交通運(yùn)營(yíng)里程統(tǒng)計(jì) 439
圖表 158  2009-2014年遼寧省地區(qū)生產(chǎn)總值統(tǒng)計(jì) 441
圖表 159  2009-2014年遼寧省常住人口規(guī)模統(tǒng)計(jì) 441
圖表 160  2011-2020年遼寧中部軌道交通運(yùn)營(yíng)里程統(tǒng)計(jì) 442
圖表 161  2009-2014年河南省生產(chǎn)總值及增長(zhǎng)速度情況 443
圖表 162  2009-2014年河南省總?cè)丝谝?guī)模統(tǒng)計(jì) 444
圖表 163  中原城市群軌道交通在建情況統(tǒng)計(jì) 444
圖表 164  2011-2020年中原城市群軌道交通運(yùn)營(yíng)里程統(tǒng)計(jì) 445
圖表 165  2009-2014年福建省生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度統(tǒng)計(jì) 446
圖表 166  2009-2014年福建省常住人口規(guī)模統(tǒng)計(jì) 446
圖表 167  海峽西岸地區(qū)軌道交通在建情況統(tǒng)計(jì) 447
圖表 168  2013-2020年海峽西岸地區(qū)軌道交通運(yùn)營(yíng)里程統(tǒng)計(jì) 447
圖表 169  2009-2014年陜西省地區(qū)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度統(tǒng)計(jì) 448
圖表 170  2009-2014年陜西省常住人口數(shù)量統(tǒng)計(jì) 449
圖表 171  關(guān)中地區(qū)軌道交通在建情況統(tǒng)計(jì) 449
圖表 172  2011-2020年關(guān)中地區(qū)軌道交通運(yùn)營(yíng)里程統(tǒng)計(jì) 449
圖表 173  2009-2014年成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)生產(chǎn)總值統(tǒng)計(jì) 451
圖表 174  2009-2014年成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)常住人口規(guī)模統(tǒng)計(jì) 451
圖表 175  成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)軌道交通在建情況統(tǒng)計(jì) 452
圖表 176  2011-2020年成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)軌道交通運(yùn)營(yíng)里程統(tǒng)計(jì) 452
圖表 177  2009-2014年北京市生產(chǎn)總值統(tǒng)計(jì) 454
圖表 178  2009-2014年北京市常住人口規(guī)模統(tǒng)計(jì) 455
圖表 179  北京地鐵4、5、10號(hào)線(xiàn)投資構(gòu)成 455
圖表 180  2011-2014年北京市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程統(tǒng)計(jì) 455
圖表 181  北京市軌道交通配置車(chē)輛數(shù)統(tǒng)計(jì) 456
圖表 182  2009-2014年上海市生產(chǎn)總值統(tǒng)計(jì) 457
圖表 183  2009-2014年上海市常住人口規(guī)模統(tǒng)計(jì) 457
圖表 184  2011-2014年上海市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程統(tǒng)計(jì) 458
圖表 185  上海市軌道交通配置車(chē)輛數(shù)統(tǒng)計(jì) 458
圖表 186  2009-2014年廣州市生產(chǎn)總值統(tǒng)計(jì) 461
圖表 187  2009-2014年廣州市常住人口規(guī)模統(tǒng)計(jì) 461
圖表 188  2011-2014年廣州市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程統(tǒng)計(jì) 462
圖表 189  廣州市軌道交通配置車(chē)輛數(shù)統(tǒng)計(jì) 462
圖表 190  2009-2014年深圳市地區(qū)生產(chǎn)總值統(tǒng)計(jì) 464
圖表 191  2009-2014年深圳市常住人口規(guī)模統(tǒng)計(jì) 464
圖表 192  2011-2014年深圳市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程統(tǒng)計(jì) 465
圖表 193  深圳市軌道交通配置車(chē)輛數(shù)統(tǒng)計(jì) 466
圖表 194  深圳市軌道交通遠(yuǎn)景線(xiàn)路一覽表 466
圖表 195  2009-2014年天津市生產(chǎn)總值統(tǒng)計(jì) 467
圖表 196  2009-2014年天津市常住人口規(guī)模統(tǒng)計(jì) 467
圖表 197  2011-2014年天津市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程統(tǒng)計(jì) 468
圖表 198  天津市軌道交通配置車(chē)輛數(shù)統(tǒng)計(jì) 469
圖表 199  2009-2014年南京市生產(chǎn)總值統(tǒng)計(jì) 470
圖表 200  2009-2014年南京市常住人口規(guī)模統(tǒng)計(jì) 471
圖表 201  2011-2014年南京市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程統(tǒng)計(jì) 471
圖表 202  南京市軌道交通配置車(chē)輛數(shù)統(tǒng)計(jì) 472
圖表 203  2009-2014年重慶市生產(chǎn)總值統(tǒng)計(jì) 473
圖表 204  2009-2014年重慶市常住人口規(guī)模統(tǒng)計(jì) 473
圖表 205  2011-2014年重慶市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程統(tǒng)計(jì) 474
圖表 206  重慶市軌道交通配置車(chē)輛數(shù)統(tǒng)計(jì) 475
圖表 207  2009-2014年大連市生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)率統(tǒng)計(jì) 477
圖表 208  2009-2014年大連市戶(hù)籍人口規(guī)模統(tǒng)計(jì) 478
圖表 209  2011-2014年大連市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程統(tǒng)計(jì) 478
圖表 210  大連市軌道交通配置車(chē)輛數(shù)統(tǒng)計(jì) 479
圖表 211  2009-2014年武漢市生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)率統(tǒng)計(jì) 480
圖表 212  2009-2014年武漢市常住人口規(guī)模統(tǒng)計(jì) 481
圖表 213  2011-2014年武漢市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程統(tǒng)計(jì) 482
圖表 214  武漢市軌道交通配置車(chē)輛數(shù)統(tǒng)計(jì) 482
圖表 215  2009-2014年沈陽(yáng)市生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)率統(tǒng)計(jì) 486
圖表 216  2009-2014年沈陽(yáng)市戶(hù)籍人口規(guī)模統(tǒng)計(jì) 487
圖表 217  2011-2014年沈陽(yáng)市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程統(tǒng)計(jì) 487
圖表 218  沈陽(yáng)市軌道交通配置車(chē)輛數(shù)統(tǒng)計(jì) 488
圖表 219  2009-2014年長(zhǎng)春市生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)率統(tǒng)計(jì) 489
圖表 220  2009-2014年長(zhǎng)春市戶(hù)籍人口規(guī)模統(tǒng)計(jì) 489
圖表 221  2011-2014年長(zhǎng)春市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程統(tǒng)計(jì) 490
圖表 222  長(zhǎng)春市軌道交通配置車(chē)輛數(shù)統(tǒng)計(jì) 490
圖表 223  2009-2014年杭州市地區(qū)生產(chǎn)總值統(tǒng)計(jì) 491
圖表 224  2009-2014年杭州市常住人口規(guī)模統(tǒng)計(jì) 492
圖表 225  2012-2014年杭州市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程統(tǒng)計(jì) 492
圖表 226  2009-2014年成都市生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)率統(tǒng)計(jì) 495
圖表 227  2009-2014年成都市戶(hù)籍人口規(guī)模統(tǒng)計(jì) 495
圖表 228  2011-2014年成都市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程統(tǒng)計(jì) 496
圖表 229  成都市軌道交通配置車(chē)輛數(shù)統(tǒng)計(jì) 497
圖表 230  2015年中國(guó)中鐵股份有限公司分產(chǎn)品情況表 500
圖表 231  2015年中國(guó)中鐵股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 500
圖表 232  2011-2015年中國(guó)中鐵股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 500
圖表 233  2015年中國(guó)中鐵股份有限公司分地區(qū)情況表 501
圖表 234  中國(guó)鐵建股份有限公司的主要業(yè)務(wù)示意圖 506
圖表 235  2015年中國(guó)鐵建股份有限公司新簽合同與未完成合同額情況 506
圖表236  2015年中國(guó)鐵建股份有限公司分產(chǎn)品情況表 507
圖表237  2015年中國(guó)鐵建股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 507
圖表 238  2011-2015年中國(guó)鐵建股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 507
圖表239  2015年中國(guó)鐵建股份有限公司分地區(qū)情況表 508
圖表 240  2015年上海申通地鐵股份有限公司分行業(yè)分產(chǎn)品情況表 511
圖表 241  2015年上海申通地鐵股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 512
圖表 242  2011-2015年上海申通地鐵股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 512
圖表 243  2015年上海申通地鐵股份有限公司分地區(qū)情況表 512
圖表 244  武漢地鐵集團(tuán)有限公司基本情況 514
圖表 245  武漢地鐵集團(tuán)有限公司組織結(jié)構(gòu)圖 516
圖表 246  石家莊市軌道交通有限責(zé)任公司基本情況 520
圖表 247  重慶市軌道交通（集團(tuán)）有限公司基本情況 522
圖表 248  重慶市軌道交通集團(tuán)有限公司組織結(jié)構(gòu) 523
圖表 249  重慶市軌道交通集團(tuán)有限公司工程獲獎(jiǎng)情況 523
圖表 250  深圳市地鐵集團(tuán)有限公司基本情況 526
圖表 251  2014年深圳市地鐵集團(tuán)有限公司資產(chǎn)及負(fù)債情況 527
圖表 252  2014年深圳市地鐵集團(tuán)有限公司收入及利潤(rùn)情況 527
圖表 253  北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司基本情況 529
圖表 254  2015年北京世紀(jì)瑞爾技術(shù)股份有限公司分行業(yè)分產(chǎn)品情況表 532
圖表 255  2015年北京世紀(jì)瑞爾技術(shù)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 533
圖表 256  2011-2015年北京世紀(jì)瑞爾技術(shù)股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 533
圖表 257  2015年北京世紀(jì)瑞爾技術(shù)股份有限公司分地區(qū)情況表 533
圖表 258  深圳市遠(yuǎn)望谷信息技術(shù)股份有限公司主要產(chǎn)品分類(lèi)表 536
圖表 259  2015年深圳市遠(yuǎn)望谷信息技術(shù)股份有限公司分產(chǎn)品情況表 537
圖表 260  2015年深圳市遠(yuǎn)望谷信息技術(shù)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 538
圖表 261  2011-2015年深圳市遠(yuǎn)望谷信息技術(shù)股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 538
圖表 262  2014年深圳市遠(yuǎn)望谷信息技術(shù)股份有限公司分地區(qū)情況表 538
圖表 263  2015年河南輝煌科技股份有限公司分行業(yè)分產(chǎn)品情況表 543
圖表 264  2015年河南輝煌科技股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 544
圖表 265  2011-2015年河南輝煌科技股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 544
圖表 266  2015年河南輝煌科技股份有限公司分地區(qū)情況表 544
圖表 267  2015年北京鼎漢技術(shù)股份有限公司分行業(yè)分產(chǎn)品情況表 547
圖表 268  2015年北京鼎漢技術(shù)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 547
圖表 269  2011-2015年北京鼎漢技術(shù)股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 547
圖表 270  2015年同方股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表 550
圖表 271  2015年同方股份股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 551
圖表 272  2011-2015年同方股份收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 551
圖表 273  2014年同方股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表 551
圖表 274  江蘇通鼎光電股份有限公司主要產(chǎn)品系列表 554
圖表 275  江蘇通鼎光電股份有限公司主要產(chǎn)品統(tǒng)計(jì) 555
圖表 276  江蘇通鼎光電股份有限公司已成功開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目表 557
圖表 277  2015年江蘇通鼎光電股份有限公司業(yè)務(wù)構(gòu)成情況表 558
圖表 278  2014年江蘇通鼎光電股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 559
圖表 279  2011-2015年江蘇通鼎光電股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 559
圖表 280  2014年江蘇通鼎光電股份有限公司分地區(qū)情況表 559
圖表 281  山東新北洋信息技術(shù)股份有限公司主要產(chǎn)品情況表 562
圖表 282  2015年山東新北洋信息技術(shù)股份有限公司分產(chǎn)品情況表 564
圖表 283  2015年山東新北洋信息技術(shù)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)圖 564
圖表 284  2011-2015年山東新北洋信息技術(shù)股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 564
圖表 285  2015年山東新北洋信息技術(shù)股份有限公司分地區(qū)情況表 565
圖表 286  北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司主要產(chǎn)品統(tǒng)計(jì) 567
圖表 287  2015年北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司分行業(yè)分產(chǎn)品情況表 568
圖表 288  2015年北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)圖 568
圖表 289  2011-2015年北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 569
圖表 290  2015年北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司分地區(qū)情況表 569
圖表 291  深圳市賽為智能股份有限公司產(chǎn)品情況表 572
圖表 292  深圳市賽為智能股份有限公司產(chǎn)品一覽圖 572
圖表 293  2012-2014年深圳市賽為智能股份有限公司研發(fā)投入統(tǒng)計(jì) 573
圖表 294  2015年深圳市賽為智能股份有限公司分產(chǎn)品情況表 573
圖表 295  2011-2015年深圳市賽為智能股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 573
圖表 296  廣州廣電運(yùn)通金融電子股份有限公司主要產(chǎn)品情況表 579
圖表 297  2015年廣州廣電運(yùn)通金融電子股份有限公司分行業(yè)分產(chǎn)品情況表 582
圖表 298   2015年廣州廣電運(yùn)通金融電子股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)圖 582
圖表 299  2011-2015年廣州廣電運(yùn)通金融電子股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 583
圖表 300  2015年廣州廣電運(yùn)通金融電子股份有限公司分地區(qū)情況表 583
圖表 301  浙大網(wǎng)新集團(tuán)有限公司主要服務(wù)情況表 585
圖表 302  浙大網(wǎng)新集團(tuán)有限公司解決方案一覽表 587
圖表 303  2015年浙大網(wǎng)新集團(tuán)有限公司分產(chǎn)品情況表 589
圖表 304  2015年浙大網(wǎng)新集團(tuán)有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)圖 589
圖表 305  2011-2015年浙大網(wǎng)新集團(tuán)有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 589
圖表 306  2015年浙大網(wǎng)新集團(tuán)有限公司分地區(qū)情況表 590
圖表 307  北京國(guó)鐵華晨通信信息技術(shù)有限公司主要產(chǎn)品情況表 592
圖表 308  2015年中國(guó)中車(chē)股份有限公司分產(chǎn)品情況表 597
圖表 309  2015年中國(guó)中車(chē)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 597
圖表 310  2011-2015年中國(guó)中車(chē)股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 597
圖表 311  2015年中國(guó)中車(chē)股份有限公司分地區(qū)情況表 598
圖表 312  2015年南京康尼機(jī)電股份有限公司分行業(yè)分產(chǎn)品情況表 601
圖表 313  2015年南京康尼機(jī)電股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 602
圖表 314  2011-2015年南京康尼機(jī)電股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 602
圖表 315  2015年南京康尼機(jī)電股份有限公司分地區(qū)情況表 602
圖表 316 浙江永貴電器股份有限公司主要產(chǎn)品情況表 608
圖表 317  2015年浙江永貴電器股份有限公司分產(chǎn)品情況表 608
圖表 318  2015年浙江永貴電器股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 609
圖表 319  2011-2015年浙江永貴電器股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 609
圖表 320  2015年南京康尼機(jī)電股份有限公司分地區(qū)情況表 609
圖表 321  2015年湘潭電機(jī)股份有限公司分產(chǎn)品情況表 613
圖表 322  2015年湘潭電機(jī)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 614
圖表 323  2011-2015年湘潭電機(jī)股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 614
圖表 324  2015年湘電集團(tuán)有限公司分地區(qū)情況表 614
圖表 325  2015年吉林省金越交通裝備股份有限公司分產(chǎn)品情況表 617
圖表 326  2015年吉林省金越交通裝備股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 617
圖表 327  2012-2015年吉林省金越交通裝備股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 617
圖表 328  株洲華信精密工業(yè)股份有限公司主要產(chǎn)品情況表 619
圖表 329  2015年株洲華信精密工業(yè)股份有限公司分產(chǎn)品情況表 619
圖表 330  2015年株洲華信精密工業(yè)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 620
圖表 331  2012-2015年株洲華信精密工業(yè)股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 620
圖表 332  2015年上海天佑鐵道新技術(shù)研究所股份有限公司分產(chǎn)品情況表 622
圖表 333  2015年上海天佑鐵道新技術(shù)研究所股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 622
圖表 334  2013-2015年上海天佑鐵道新技術(shù)研究所股份有限公司收入及利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 623
圖表 335  今創(chuàng)集團(tuán)股份有限公司主要產(chǎn)品情況表 624
圖表 336  2012-2015年今創(chuàng)集團(tuán)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 625
圖表 337  2012-2015年今創(chuàng)集團(tuán)股份有限公司盈利能力指標(biāo) 625
圖表 338  今創(chuàng)集團(tuán)股份有限公司城軌服務(wù)網(wǎng)絡(luò)圖 625
圖表 339  北西安開(kāi)天鐵路電氣股份有限公司產(chǎn)品情況表 627
圖表 340  2013-2015年西安開(kāi)天鐵路電氣股份有限公司收入及利潤(rùn)情況 627
圖表 341  2013-2014年西安開(kāi)天鐵路電氣股份有限公司盈利能力指標(biāo) 627
圖表 342  2015-2020年中國(guó)軌道交通總里程預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖 630
圖表 343  2015-2020年中國(guó)新建軌道交通投資額預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖 631
圖表 344  2015-2020年中國(guó)軌道交通車(chē)輛購(gòu)置投資規(guī)模預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖 631
圖表 345  2015-2020年中國(guó)軌道交通車(chē)輛保有量規(guī)模預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖 632
圖表 346  國(guó)內(nèi)城市軌道交通規(guī)劃情況 633
圖表 347  ABS融資模式運(yùn)作流程圖 650