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2015-2020年中國拆船行業(yè)市場深度調(diào)研報(bào)告
2015-2020年中國拆船行業(yè)市場深度調(diào)研報(bào)告
出版日期:2014年12月
報(bào)告頁碼:170 圖表:198
服務(wù)方式:電子版或紙介版
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內(nèi)容概括

    為了全面而準(zhǔn)確地反映拆船產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來趨勢,中商情報(bào)網(wǎng)推出本報(bào)告在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)中國國家統(tǒng)計(jì)局、國家海關(guān)總署、相關(guān)行業(yè)協(xié)會、國內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對我國拆船業(yè)現(xiàn)狀、拆船市場供需狀況、拆船產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀、拆船重點(diǎn)企業(yè)狀況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析,著重對拆船市場發(fā)展動向作了詳盡深入的分析,并根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡對未來的發(fā)展前景與趨勢作了審慎的判斷,為拆船產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機(jī)會。為企業(yè)了解拆船業(yè)、投資該領(lǐng)域提供決策參考依據(jù)。


報(bào)告目錄

第一章  拆船業(yè)的相關(guān)概述

第一節(jié)  拆船的概述

(一) 船舶工業(yè)的概述
(二) 船舶拆解的概述
(三) 拆船業(yè)發(fā)展意義

第二節(jié)  國際拆船公約

(一) 國際拆船公約正式通過
(二) 國際拆船公約短期難見成果
(三) 拆船公約生效門檻有待降低

第三節(jié)  拆船行業(yè)基本特征

(一) 拆船業(yè)的監(jiān)管體制
(二) 拆船行業(yè)生命周期判斷
(三) 拆船業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位

第二章  2013-2014年世界拆船業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié) 2013-2014年世界拆船業(yè)運(yùn)行狀況

(一) 全球拆船業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
(二) 世界集裝箱船拆解量
(三) 全球拆船情況
(四) 世界散貨船和油船拆解增長迅速
(五) 金融危機(jī)對南亞拆船業(yè)發(fā)展的影響
(六) 世界拆船市場價格分析

第二節(jié) 印度拆船業(yè)發(fā)展分析

(一) 印度拆船業(yè)發(fā)展概況
(二) 印度拆船業(yè)反對提高進(jìn)口關(guān)稅
(三) 印度拆船工業(yè)發(fā)展面臨的困境
(四) 印度拆船價格分析

第三節(jié) 孟加拉國拆船業(yè)發(fā)展分析

(一) 孟加拉國拆船業(yè)已超印度
(二) 孟加拉拆船業(yè)受益世界拆船合約
(三) 孟加拉拆船市場價格

第四節(jié) 巴基斯坦拆船業(yè)發(fā)展分析

(一) 巴基斯坦拆船業(yè)發(fā)展回顧
(二) 巴基斯坦拆船業(yè)面臨新機(jī)遇
(三) 巴基斯坦拆船業(yè)發(fā)展面臨的危機(jī)

第三章  2013-2014年中國拆船業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié)  中國拆船業(yè)發(fā)展概況

(一) 中國拆船業(yè)的發(fā)展回顧
(二) 中國拆船業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
(三) 中國拆船企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀
(四) 中國拆船業(yè)的國際競爭力

第二節(jié) 2013-2014年中國拆船業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

(一) 中國廢船進(jìn)口狀況
(二) 中國拆船業(yè)市場競爭分析
(三) 拆船業(yè)與造船業(yè)此起彼伏

第三節(jié) 2013-2014年中國拆船量分析

(一) 中國拆船總量出現(xiàn)下滑
(二) 中國拆船總量情況淺析
(三) 中國拆船量統(tǒng)計(jì)

第四節(jié) 中國綠色拆船行業(yè)發(fā)展分析

(一) 中國拆船業(yè)的綠色發(fā)展之旅
(二) 循環(huán)經(jīng)濟(jì)與拆船業(yè)可持續(xù)發(fā)展
(三) 口岸船舶進(jìn)軍綠色拆船新市場
(四) 中國綠色拆船企業(yè)案例分析

第五節(jié) 中國拆船業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

(一) 中國拆船業(yè)面臨主要問題
(二) 老舊船舶淘汰面臨阻力大
(三) 拆船業(yè)公共安全隱患四伏
(四) 國內(nèi)拆船業(yè)整頓迫在眉睫

第六節(jié) 中國拆船業(yè)發(fā)展對策分析

(一) 規(guī)范舊船舶淘汰與拆解行為的建議
(二) 中國船舶拆解污染防治對策分析
(三) 中國拆船業(yè)可持續(xù)循環(huán)發(fā)展對策
(四) 中國拆船業(yè)可持續(xù)發(fā)展相關(guān)建議

第四章  2013-2014年中國船舶修理及拆船業(yè)運(yùn)行分析

第一節(jié)  2013-2014年中國船舶修理及拆船行業(yè)發(fā)展概述

(一) 中國船舶修理及拆船行業(yè)發(fā)展概況
(二) 中國船舶修理及拆船行業(yè)發(fā)展概況

第二節(jié)  2013-2014年中國船舶修理及拆船行業(yè)總體運(yùn)行情況

(一) 中國船舶修理及拆船行業(yè)企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)
(二) 中國船舶修理及拆船行業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)計(jì)
(三) 中國船舶修理及拆船行業(yè)產(chǎn)值增長情況
(四) 中國船舶修理及拆船行業(yè)資產(chǎn)狀況分析
(五) 中國船舶修理及拆船行業(yè)銷售收入分析
(六) 中國船舶修理及拆船行業(yè)利潤總額分析
(七) 中國船舶修理及拆船行業(yè)虧損情況分析

第三節(jié)  2013-2014年中國船舶修理及拆船行業(yè)盈利能力分析

(一) 船舶修理及拆船行業(yè)成本費(fèi)用利潤分析
(二) 中國船舶修理及拆船行業(yè)毛利率分析
(三) 中國船舶修理及拆船行業(yè)銷售利潤率分析
(四) 中國船舶修理及拆船行業(yè)資產(chǎn)利潤率分析

第四節(jié)  2013-2014年中國船舶修理及拆船行業(yè)償債能力分析

第五節(jié)  2013-2014年中國船舶修理及拆船行業(yè)營運(yùn)能力分析

(一) 中國船舶修理及拆船行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析
(二) 中國船舶修理及拆船行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率分析
(三) 中國船舶修理及拆船行業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析

第六節(jié)  2013-2014年中國船舶修理及拆船行業(yè)發(fā)展能力分析

(一) 中國船舶修理及拆船行業(yè)銷售增長率分析
(二) 中國船舶修理及拆船行業(yè)利潤增長率分析
(三) 中國船舶修理及拆船行業(yè)資產(chǎn)增長率分析

第五章  2013-2014年中國船舶修理及拆船行業(yè)結(jié)構(gòu)分析

第一節(jié)  2013-2014年中國船舶修理及拆船行業(yè)集中度分析

(一) 船舶修理及拆船行業(yè)企業(yè)集中度分析
(二) 船舶修理及拆船行業(yè)地區(qū)集中度分析

第二節(jié)  2013-2014年船舶修理及拆船行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)分析

(一) 船舶修理及拆船行業(yè)應(yīng)收賬款分析
(二) 船舶修理及拆船行業(yè)固定資產(chǎn)狀況分析
(三) 船舶修理及拆船行業(yè)流動資產(chǎn)狀況分析
(四) 中國船舶修理及拆船行業(yè)負(fù)債狀況分析

第三節(jié)  2013-2014年船舶修理及拆船行業(yè)成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)分析

(一) 中國船舶修理及拆船行業(yè)銷售成本分析
(二) 中國船舶修理及拆船行業(yè)銷售費(fèi)用分析
(三) 中國船舶修理及拆船行業(yè)管理費(fèi)用統(tǒng)計(jì)
(四) 中國船舶修理及拆船行業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用統(tǒng)計(jì)

第六章  2013-2014年中國拆船行業(yè)區(qū)域發(fā)展分析

第一節(jié)  中國船舶修理及拆船行業(yè)區(qū)域競爭分析

(一) 船舶修理及拆船行業(yè)區(qū)域競爭分析
(二) 環(huán)渤海灣地區(qū)船舶修理及拆船業(yè)概況
(三) 長江口地區(qū)船舶修理及拆船業(yè)概況
(四) 珠江口地區(qū)船舶修理及拆船業(yè)概況

第二節(jié)  長三角地區(qū)拆船行業(yè)發(fā)展分析

(一) 江蘇船舶修理及拆船業(yè)發(fā)展分析
(二) 江陰拆船業(yè)蓬勃發(fā)展態(tài)勢分析
(三) 江蘇江陰拆船業(yè)綠色拆解簡述
(四) 長江拆船基地江陰拆解超級巨輪
(五) 江陰促進(jìn)拆船業(yè)健康發(fā)展措施分析

第三節(jié)  珠三角地區(qū)拆船行業(yè)發(fā)展分析

(一) 廣東船舶修理及拆船業(yè)發(fā)展分析
(二) 廣東省江門新會打造船舶拆解基地
(三) 金融風(fēng)暴下廣東江門拆船業(yè)逆勢飄紅
(四) 江門市銀洲湖拆船業(yè)興起與壯大解析
(五) 江門拆船業(yè)向綠色拆船靠攏

第七章  中國拆船業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營分析

第一節(jié)  江門市新會雙水拆船

鋼鐵有限公司
(一) 企業(yè)基本情況
(二) 新會雙水綠色拆船
(三) 企業(yè)償債能力分析
(四) 企業(yè)盈利能力分析
(五) 企業(yè)成本費(fèi)用分析

第二節(jié)  江門市中新拆船鋼鐵有限公司

(一) 企業(yè)基本情況
(二) 企業(yè)拆船業(yè)務(wù)概況
(三) 企業(yè)償債能力分析
(四) 企業(yè)盈利能力分析
(五) 企業(yè)成本費(fèi)用分析

第三節(jié)  江門銀湖拆船有限公司

(一) 企業(yè)基本情況
(二) 企業(yè)償債能力分析
(三) 企業(yè)盈利能力分析
(四) 企業(yè)成本費(fèi)用分析

第四節(jié)  江門市新會區(qū)明日廣新拆船公司

(一) 企業(yè)基本情況
(二) 企業(yè)償債能力分析
(三) 企業(yè)盈利能力分析
(四) 企業(yè)成本費(fèi)用分析

第五節(jié)  張家港市五友拆船再生利用有限公司

(一) 企業(yè)基本情況
(二) 企業(yè)拆船業(yè)務(wù)概況
(三) 企業(yè)償債能力分析
(四) 企業(yè)盈利能力分析
(五) 企業(yè)成本費(fèi)用分析

第六節(jié)  江門市新會區(qū)蒼山拆船有限公司

(一) 企業(yè)基本情況
(二) 企業(yè)償債能力分析
(三) 企業(yè)盈利能力分析
(四) 企業(yè)成本費(fèi)用分析
(一) 企業(yè)基本情況
(二) 企業(yè)拆船業(yè)務(wù)概況
(三) 企業(yè)償債能力分析
(四) 企業(yè)盈利能力分析
(五) 企業(yè)成本費(fèi)用分析

第八節(jié)  江陰夏港長江拆船廠

(一) 企業(yè)基本情況
(二) 企業(yè)拆船能力分析
(三) 企業(yè)償債能力分析
(四) 企業(yè)盈利能力分析
(五) 企業(yè)成本費(fèi)用分析

第八章 2015-2020年中國拆船業(yè)發(fā)展

第一節(jié) 中國船舶工業(yè)發(fā)展前景分析

(一) 世界船舶市場步入深度調(diào)整期
(二) 中國將是未來的世界造船業(yè)中心
(三) 中國造船業(yè)仍將維持高景氣度
(四) 中國船舶制造業(yè)未來發(fā)展展望

第二節(jié) 2015-2020年拆船業(yè)發(fā)展前景分析

(一) 世界拆船業(yè)將步入繁忙期
(二) 未來兩年廢舊船舶市場興旺
(三) 世界拆船中心向亞洲區(qū)域轉(zhuǎn)移
(四) 中國拆船業(yè)的發(fā)展前景展望
(五) 拆船業(yè)將受益于廢鋼需求增長

第三節(jié)  中國拆船業(yè)發(fā)展規(guī)劃

(一) 拆船業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)思想
(二) 拆船業(yè)發(fā)展目標(biāo)與任務(wù)
(三) 拆船業(yè)發(fā)展的促進(jìn)措施

第四節(jié) 2015-2020年中國拆船業(yè)

預(yù)測分析
(一) 2015-2020年中國拆船總量情況預(yù)測分析
(二) 中國船舶修理及拆船行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測
(三) 中國船舶修理及拆船行業(yè)收入預(yù)測

第九章 2015-2020年中國拆船業(yè)

第一節(jié)  2013-2014年中國拆船業(yè)投資環(huán)境

(一) 中國拆船業(yè)發(fā)展面臨基本的形勢
(二) 中國發(fā)展拆船業(yè)適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)需要
(三) 中國拆船業(yè)發(fā)展具備的優(yōu)勢分析
(四) 金融危機(jī)為中國拆船業(yè)帶來機(jī)遇

第二節(jié) 2013-2014年中國拆船業(yè)投資概況

(一) 拆船業(yè)投資特性分析
(二) 拆船商成本與效益分析
(三) 拆船業(yè)投資政策解析

第三節(jié) 2013-2014年中國拆船業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)

(一) 產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)
(二) 市場競爭風(fēng)險(xiǎn)
(三) 環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)分析
(四) 安全風(fēng)險(xiǎn)分析

第四節(jié) 2013-2014年中國拆船業(yè)投資策略

(一) 中國綠色拆船業(yè)發(fā)展迎來新轉(zhuǎn)機(jī)
(二) 中國拆船業(yè)區(qū)域投資策略
(三) 造修船廠延伸拆船業(yè)務(wù)策略

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