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內(nèi)容概括

　隨著城市化的進展和汽車的普及，交通運輸問題日益嚴重。與此同時，世界各國對歷來的行車安全問題提出了更高的要求。在這種情況下，人們提出了基于智能交通系統(tǒng)（Intelligent Transportation System）的Telematics概念。
　　Telematics，是通訊技術（Telecommunications）與信息技術（Informatics）的有機結(jié)合，并以汽車為載體開展實際運用的技術。所謂Telematics，即通過內(nèi)置在汽車上的計算機系統(tǒng)、無線通信設備、衛(wèi)星導航裝置、互聯(lián)網(wǎng)技術等，來提供文字、語音、圖像等信息傳送的服務系統(tǒng)。
　　Telematics最早出現(xiàn)于20世紀90年代，Telematics的出現(xiàn)是源于汽車消費者對于汽車安全性、舒適性等多方面的、不斷增長的需求。同時，無線通訊技術的不斷成熟與廣泛運用，使得各大汽車廠商有了將汽車與無線通訊技術相結(jié)合的想法，從而實現(xiàn)向汽車消費者提供相關服務的目的。
　　從市場發(fā)展來看，在經(jīng)歷了起步時期的蹣跚之后，全球Telematics產(chǎn)業(yè)正穩(wěn)步進入一個較為理性的增長階段。當前，全球主要發(fā)達國家和地區(qū)都已經(jīng)推出了Telematics業(yè)務。受經(jīng)濟發(fā)展水平的影響，Telematics發(fā)展相對成熟的市場集中在北美、歐盟和亞太地區(qū)。上述三個地區(qū)，尤其是北美地區(qū)引領著全球Telematics產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
　　近幾年，中國汽車市場發(fā)展迅猛，與汽車相關的技術、產(chǎn)品、服務等也都隨著汽車市場的蓬勃發(fā)展而被帶進中國市場。在中國汽車保有量不斷提升的同時，中國對于汽車相關服務的需求也開始增加。車載導航、車輛盜搶追蹤定位等包含于Telematics內(nèi)的服務已經(jīng)被越來越多的中國汽車用戶認可與接受。
　　盡管目前中國的Telematics業(yè)務正處于起步階段，也沒有形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈，但是中國這個潛在市場的巨大需求，讓各個汽車生產(chǎn)商都對這個新興市場倍加關注。
　　在中國，Telematics必將有很大的市場空間。當然，在它成熟之前，還有很多技術需要改進。在中國發(fā)展Telematics服務，首先要考慮的是安全、服務、信息、技術。對于中國這樣一個龐大、快速成長的汽車消費市場來說，Telematics將是一個非常有前景的領域。
　　中商智業(yè)發(fā)布的《2014-2018年中國TELEMATICS行業(yè)發(fā)展分析及投資研究報告》共七章。首先介紹了Telematics的定義、功能及產(chǎn)業(yè)鏈等，然后分析了國際Telematics產(chǎn)業(yè)的發(fā)展狀況，接著對中國Telematics產(chǎn)業(yè)的發(fā)展背景、國內(nèi)Telematics產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀進行了詳細闡述。隨后，報告對Telematics服務提供商、Telematics技術做出了細致分析。最后，對Telematics產(chǎn)業(yè)的投資前景進行了科學地預測。
　　本研究報告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局、海關總署、商務部、財政部、中商智業(yè)研究中心、中商智業(yè)市場調(diào)查中心以及國內(nèi)外重點刊物等渠道，數(shù)據(jù)權威、詳實、豐富，同時通過專業(yè)的分析預測模型，對行業(yè)核心發(fā)展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對Telematics產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)深入的了解、或者想投資Telematics行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

報告目錄

第一章　TELEMATICS（車載信息服務）相關概述

　　1.1　TELEMATICS的概念及功能
　　　　1.1.1　Telematics的定義
　　　　1.1.2　Telematics的基本功能
　　　　1.1.3　Telematics的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
　　1.2　TELEMATICS的產(chǎn)業(yè)鏈
　　　　1.2.1　內(nèi)容服務提供者
　　　　1.2.2　TSP
　　　　1.2.3　網(wǎng)絡服務提供者
　　　　1.2.4　技術服務提供者
　　　　1.2.5　用戶

第二章　2011-2013年國際TELEMATICS產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

　　2.1　2011-2013年世界TELEMATICS產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
　　　　2.1.1　國外Telematics的發(fā)展歷程回顧
　　　　2.1.2　全球Telematics業(yè)務發(fā)展的基本格局
　　　　2.1.3　國際汽車制造商Telematics服務推廣情況
　　　　2.1.4　全球Telematics產(chǎn)業(yè)的增長情況
　　　　2.1.5　世界主要地區(qū)Telematics前裝市場發(fā)展狀況
　　　　2.1.6　全球Telematics市場的區(qū)域特征及未來發(fā)展態(tài)勢
　　　　2.1.7　全球Telematics產(chǎn)業(yè)盈利模式轉(zhuǎn)向分析
　　2.2　2011-2013年國外主要地區(qū)TELEMATICS產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
　　　　2.2.1　美國
　　　　2.2.2　歐洲
　　　　2.2.3　日本
　　2.3　全球主要地區(qū)TELEMATICS服務案例簡述
　　　　2.3.1　北美案例：ATX
　　　　2.3.2　歐洲案例：Tegaron Telematics GmbH
　　　　2.3.3　韓國案例

第三章　中國TELEMATICS產(chǎn)業(yè)的發(fā)展背景與機遇解析

　　3.1　2011-2013年中國汽車市場迅猛發(fā)展
　　　　3.1.1　2011年中國汽車市場運行狀況綜述
　　　　3.1.2　2012年中國汽車工業(yè)運行狀況剖析
　　　　3.1.3　2013年中國汽車行業(yè)發(fā)展狀況
　　　　3.1.4　我國汽車市場長期發(fā)展形勢分析
　　3.2　智能交通系統(tǒng)ITS
　　　　3.2.1　ITS的概念及內(nèi)涵
　　　　3.2.2　ITS發(fā)展現(xiàn)況與趨勢剖析
　　　　3.2.3　ITS實施的策略建議
　　　　3.2.4　智能交通仍將是資本市場關注焦點
　　3.3　中國車聯(lián)網(wǎng)項目引發(fā)商機
　　　　3.3.1　車聯(lián)網(wǎng)的基本概念
　　　　3.3.2　我國發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)的基本條件已成熟
　　　　3.3.3　車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將迎來政策機遇期
　　　　3.3.4　車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的投資機會透析
　　　　3.3.5　車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展存在的掣肘
　　3.4　中國步入3G時代
　　　　3.4.1　3G的基本概念
　　　　3.4.2　3G的發(fā)展歷程
　　　　3.4.3　我國3G的發(fā)展現(xiàn)況
　　　　3.4.4　中國3G產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?jié)u趨成熟
　　　　3.4.5　國家加大力度推進3G網(wǎng)絡建設
　　　　3.4.6　中國3G發(fā)展中出現(xiàn)的主要問題

第四章　2011-2013年中國TELEMATICS產(chǎn)業(yè)分析

　　4.1　2011-2013年TELEMATICS產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　4.1.1　我國Telematics市場發(fā)展綜述
　　　　4.1.2　中國Telematics市場尚處于啟動階段
　　　　4.1.3　我國Telematics發(fā)展的產(chǎn)業(yè)基礎
　　　　4.1.4　Telematics市場運營模式剖析
　　　　4.1.5　中國Telematics產(chǎn)業(yè)發(fā)展局勢剖析
　　　　4.1.6　我國Telematics服務用戶使用狀況
　　4.2　2011-2013年中國TELEMATICS市場狀況分析
　　　　4.2.1　2011年中國Telematics市場狀況分析
　　　　4.2.2　2012年我國Telematics市場應用狀況
　　　　4.2.3　2013年我國Telematics市場發(fā)展動態(tài)
　　4.3　2011-2013年電信運營商發(fā)展TELEMATICS業(yè)務分析
　　　　4.3.1　運營商爭奪Telematics業(yè)務
　　　　4.3.2　運營商面臨的機遇和挑戰(zhàn)
　　　　4.3.3　運營商地位前景探析
　　　　4.3.4　運營商進入市場的發(fā)展策略
　　4.4　國內(nèi)市場對TELEMATICS服務的功能需求研究
　　　　4.4.1　目標消費群體細分研究
　　　　4.4.2　Telematics功能內(nèi)容
　　　　4.4.3　建立顧客域與功能域鏈接模型
　　4.5　TELEMATICS產(chǎn)業(yè)面臨的問題及對策建議
　　　　4.5.1　Telematics市場推廣的制約因素
　　　　4.5.2　中國Telematics服務發(fā)展存在的問題
　　　　4.5.3　在中國市場發(fā)展Telematics服務的主要建議
　　　　4.5.4　汽車廠商推廣Telematics的具體措施
　　4.6　互聯(lián)網(wǎng)時代TELEMATICS服務的發(fā)展方向透析
　　　　4.6.1　Telematics需加強有效互動
　　　　4.6.2　Telematics服務內(nèi)容需要更加精準
　　　　4.6.3　Telematics服務更趨多元化
　　　　4.6.4　Telematics需整合更多資源
　　　　4.6.5　需要有效的Telematics商業(yè)模式

第五章　2011-2013年TELEMATICS服務提供商（TSP）分析

　　5.1　2011-2013年TSP發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　5.1.1　產(chǎn)業(yè)鏈各方企業(yè)紛紛加快TSP市場分局
　　　　5.1.2　當前Telematics服務提供商的主要服務內(nèi)容探析
　　　　5.1.3　中國市場對Telematics服務內(nèi)容的需求特點
　　5.2　目前主流TSP提供的服務項目及內(nèi)容闡述
　　　　5.2.1　Onstar
　　　　5.2.2　G-BOOK
　　　　5.2.3　SYNC
　　5.3　TELEMATICS產(chǎn)業(yè)鏈上各類企業(yè)打造成TSP前景探討
　　　　5.3.1　汽車廠商
　　　　5.3.2　電信運營商
　　　　5.3.3　GPS運營商
　　　　5.3.4　汽車影音導航廠商

第六章　TELEMATICS系統(tǒng)的技術分析

　　6.1　TELEMATICS的關鍵技術
　　　　6.1.1　衛(wèi)星定位技術（GPS）
　　　　6.1.2　無線接入技術（WLAN）
　　　　6.1.3　蜂窩通信技術（2G、2.5G、3G）
　　　　6.1.4　專用短程通信技術（DSRC）
　　　　6.1.5　數(shù)字廣播和多媒體廣播技術（Digital Multimedia Broadcast，DMB）
　　6.2　應用模式及系統(tǒng)設計探析
　　　　6.2.1　新興應用模式
　　　　6.2.2　系統(tǒng)架構(gòu)剖析
　　　　6.2.3　GPS系統(tǒng)設計要領
　　　　6.2.4　其他設計議題
　　6.3　TELEMATICS技術的研發(fā)方向
　　　　6.3.1　操作系統(tǒng)
　　　　6.3.2　具體應用
　　　　6.3.3　互聯(lián)網(wǎng)連接
　　　　6.3.4　導航
　　　　6.3.5　網(wǎng)站集成

第七章　TELEMATICS產(chǎn)業(yè)投資與前景分析

　　7.1　TELEMATICS產(chǎn)業(yè)投資機會分析
　　　　7.1.1　我國Telematics產(chǎn)業(yè)將成未來投資熱點
　　　　7.1.2　中國市場Telematics業(yè)務具備較大機遇
　　　　7.1.3　我國商用車領域Telematics應用的機會剖析
　　7.2　中國TELEMATICS產(chǎn)業(yè)前景分析
　　　　7.2.1　未來幾年我國Telematics市場發(fā)展形勢分析
　　　　7.2.2　中國Telematics市場用戶規(guī)模預測
　　　　7.2.3　我國Telematics市場規(guī)模預測及競爭格局分析
　　7.3　中國TELEMATICS產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢
　　　　7.3.1　我國telematics應用的初步發(fā)展方向
　　　　7.3.2　國內(nèi)Telematics產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨向分析

版權聲明

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