2011-2015年中國(guó)載貨車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查及發(fā)展前景調(diào)研報(bào)告

2011年1-5月，中國(guó)貨車銷量170.14萬(wàn)輛，比去年同期下滑3.1%。在重卡、中卡、輕卡和微卡（重卡包括整車、非完整車輛和半掛牽引車，而中、輕和微卡指包括整車和非完整車輛）四類貨車中，2011年前5月微卡銷量下滑最快，同比下滑6.6%至22.22萬(wàn)輛，占貨車總銷量比重降至13.1%；而重卡、中卡和輕卡銷量分別下滑2.3%、0.1%和2.9%至47.95萬(wàn)輛、12.90萬(wàn)輛和87.07萬(wàn)輛，均低于貨車平均下滑水平，其占比分別升至28.2%、7.6%和51.2%。2011年前5月，貨車整車銷量126.87萬(wàn)輛，比去年同期增長(zhǎng)0.6%。其中，中型、輕型和微型整車的銷量相比去年同期，分別下滑7.1%、2.1%和4.1% ；而重型整車銷量15.79萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34.7%。2011年1-5月，貨車非完整車輛銷量同比下滑4.7%至31.14萬(wàn)輛。各類貨車非完整車輛中，重型非完整車輛占據(jù)絕大部分市場(chǎng)份額。1-5月，重型銷量同比下滑2.8%（低于貨車非完整車輛平均下滑幅度）至20.03萬(wàn)輛，其市場(chǎng)份額提升1.2%至64.3%。

2011年1-5月，微型貨車非完整車輛銷量下滑幅度最大，前5月，銷量累計(jì)實(shí)現(xiàn)6540輛，比去年同期銷量（13093輛）下滑50.0%，占非完整車輛總銷量比例由去年同期的4%進(jìn)一步縮小至2.1%；而下滑幅度第二大的輕型非完整車輛，銷量同比下滑14.1%至5.52萬(wàn)輛，占比降至17.7%。中型非完整車輛銷量呈現(xiàn)增長(zhǎng)形勢(shì)，其銷量累計(jì)實(shí)現(xiàn)4.94萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.7%。前5月，半掛牽引車總銷量12.1萬(wàn)輛，同比下滑27.5%。其銷量下滑與去年市場(chǎng)提前透支和油價(jià)上漲導(dǎo)致物流市場(chǎng)利潤(rùn)較低有關(guān)。不同質(zhì)量級(jí)別的半掛牽引車中，總質(zhì)量超過(guò)40噸的半掛牽引車銷量同比增速最高，增長(zhǎng)90.1%至1.28萬(wàn)輛，占比由去年同期的4.0%提升至今年的10.5%?？傎|(zhì)量不超過(guò)25噸的半掛牽引車的銷量小幅增長(zhǎng)6.7%至2847輛；而占比最高的是總質(zhì)量在25-40噸（不包含25噸）的半掛牽引車，其銷量同比下滑33.1%至10.57萬(wàn)輛，占比降至87.1%。

2011年3月5日十一屆全國(guó)人大四次會(huì)議公布的“十二五”規(guī)劃綱要（草案）提出，將以汽車、鋼鐵、水泥、機(jī)械制造、電解鋁、稀土、電子信息、醫(yī)藥等行業(yè)為重點(diǎn)，推動(dòng)優(yōu)勢(shì)企業(yè)實(shí)施強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、跨地區(qū)兼并重組，提高產(chǎn)業(yè)集中度。規(guī)劃草案并提出，要推動(dòng)自主品牌建設(shè)，提升品牌價(jià)值和效應(yīng)，發(fā)展擁有國(guó)際知名品牌和核心競(jìng)爭(zhēng)力的大型企業(yè)。未來(lái)的十年，中國(guó)汽車市場(chǎng)仍將處于高速發(fā)展階段，預(yù)計(jì)2020年的汽車需求量將達(dá)到3160輛。屆時(shí)，中國(guó)的汽車銷量將穩(wěn)居世界第一。中國(guó)汽車業(yè)仍將保持十年增長(zhǎng)。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空間仍然巨大?，F(xiàn)在我國(guó)有6億多的城市人口，包括農(nóng)村有一些農(nóng)用車的市場(chǎng)，所以中國(guó)汽車的發(fā)展毋庸置疑。這也是為什么全世界的汽車廠商都關(guān)注中國(guó)這個(gè)市場(chǎng)，都想?yún)⑴c中國(guó)市場(chǎng)的原因。國(guó)家信息中心資料顯示，2011年從政策層面來(lái)講，相對(duì)于前兩年有一定的影響。但綜合判斷2011年將回歸常態(tài)運(yùn)行，增長(zhǎng)速度比長(zhǎng)期潛在增長(zhǎng)略低，預(yù)計(jì)在15%。中國(guó)汽車市場(chǎng)保持持續(xù)較快發(fā)展，不在于增長(zhǎng)的速度，而是要適時(shí)提高服務(wù)水平。汽車市場(chǎng)的發(fā)展目前主要受制于消費(fèi)的環(huán)境和服務(wù)。由于汽車銷售服務(wù)水平是在汽車井噴式的增長(zhǎng)中形成的，缺乏以消費(fèi)者為本的理念和有效的經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，因此營(yíng)銷服務(wù)體系有待健全。在當(dāng)前形勢(shì)下，我國(guó)載貨車行業(yè)的投資潛力如何？又存在哪些投資機(jī)會(huì)呢？

本研究報(bào)告在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家海關(guān)總署、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、《中國(guó)汽車報(bào)》、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及相關(guān)研究單位等公布和提供的大量資料，對(duì)我國(guó)載貨車的發(fā)展現(xiàn)狀、市場(chǎng)需求狀況、銷售渠道、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局、企業(yè)產(chǎn)銷情況、細(xì)分產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)發(fā)展情況、區(qū)域市場(chǎng)現(xiàn)狀等進(jìn)行詳細(xì)的分析。本報(bào)告內(nèi)容豐富、翔實(shí)，在撰寫(xiě)過(guò)程中，運(yùn)用了大量的圖、表等分析工具，結(jié)合相關(guān)的經(jīng)濟(jì)學(xué)理論，對(duì)我國(guó)載貨車行業(yè)2011-2015年間發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了深入分析預(yù)測(cè)，揭示了載貨車行業(yè)新的發(fā)展機(jī)會(huì)和發(fā)展策略，以及當(dāng)前面臨問(wèn)題的解決方案，有助于企業(yè)準(zhǔn)確了解目前載貨車行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握載貨車行業(yè)發(fā)展方向，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策提供重要的參考依據(jù)。

第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一章 全球載貨車市場(chǎng)分析
第一節(jié) 全球載貨車市場(chǎng)分析
一、2010年全球載貨車銷量分析
二、2010年歐美載貨車銷量分析
三、2010年金融危機(jī)的影響分析
四、2011年全球載貨車產(chǎn)量預(yù)測(cè)
五、2011年中外載貨車市場(chǎng)對(duì)比
第二節(jié) 英國(guó)載貨車市場(chǎng)分析
一、2010年英國(guó)載貨車產(chǎn)量分析
二、2010年英國(guó)載貨車銷量分析
三、2011年英國(guó)載貨車產(chǎn)銷預(yù)測(cè)
第三節(jié) 德國(guó)載貨車市場(chǎng)分析
一、2010年德國(guó)載貨車行業(yè)分析
二、2010年德國(guó)載貨車銷量分析
三、2011年德國(guó)載貨車銷量預(yù)測(cè)
第四節(jié) 美國(guó)載貨車市場(chǎng)分析
一、2010年美國(guó)載貨車銷量分析
二、2011年美國(guó)載貨車市場(chǎng)預(yù)測(cè)
三、2011年美國(guó)載貨車銷量預(yù)測(cè)
第五節(jié) 俄羅斯載貨車市場(chǎng)分析
一、2010年俄羅斯載貨車產(chǎn)量分析
二、2010年俄羅斯載貨車銷量分析
三、2011年俄羅斯載貨車產(chǎn)銷預(yù)測(cè)
第六節(jié) 其他國(guó)家載貨車市場(chǎng)分析
一、2010-2011年印度載貨車市場(chǎng)分析
二、2010-2011年越南載貨車市場(chǎng)分析
三、2010-2011年澳大利亞載貨車市場(chǎng)

第二章 中國(guó)汽車行業(yè)分析
第一節(jié) 中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展分析
一、改革開(kāi)放30年民族汽車工業(yè)的發(fā)展
二、2010年中國(guó)汽車行業(yè)回顧及其展望
三、2010年我國(guó)汽車產(chǎn)銷及進(jìn)出口分析
四、2010年我國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
五、2010年汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益
六、2010年金融危機(jī)與汽車行業(yè)的分析
第二節(jié) 汽車零部件行業(yè)分析
一、我國(guó)汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀分析
二、改革開(kāi)放三十年的回顧與思考
三、2010年汽車零部件市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭依舊
四、2010年汽車零部件產(chǎn)量及進(jìn)出口分析
五、2010年金融危機(jī)對(duì)汽車零部件的影響
六、2011年汽車零部件行業(yè)發(fā)展空間分析

第三章 中國(guó)載貨車市場(chǎng)發(fā)展分析
第一節(jié) 2010年我國(guó)載貨車市場(chǎng)分析
一、2010年上半年載貨車市場(chǎng)分析
二、2010年下半年載貨車市場(chǎng)分析
三、2011年1季度載貨車市場(chǎng)分析
四、2010年主流載貨車市場(chǎng)的發(fā)展
五、2011年載貨車市場(chǎng)的走向分析
第二節(jié) 2010年載貨車市場(chǎng)銷量分析
一、2010年前十大載貨車銷量排行榜
二、2010年我國(guó)載貨車銷量情況分析
三、2010年自主品牌載貨車銷量分析
四、2010年我國(guó)載貨車銷量數(shù)據(jù)分析
五、2011年我國(guó)載貨車銷量情況預(yù)測(cè)
第三節(jié) 2010年我國(guó)載貨車進(jìn)出口分析
一、2010年我國(guó)載貨車進(jìn)出口分析
二、2010年自主品牌載貨車出口分析
三、2010年載貨車進(jìn)口金額增長(zhǎng)情況
四、2010年我國(guó)載貨車出口南美情況
五、2011年中國(guó)載貨車對(duì)俄出口形勢(shì)
第四節(jié) 專用車市場(chǎng)發(fā)展分析
一、我國(guó)主要專用車產(chǎn)業(yè)基地概況
二、我國(guó)專用車行業(yè)準(zhǔn)入門檻劃定
三、機(jī)場(chǎng)地面保障專用車市場(chǎng)門檻
四、2011年國(guó)產(chǎn)專用車機(jī)遇與挑戰(zhàn)
五、2011年我國(guó)專用車的生產(chǎn)情況
六、2011年專用車跨品種生產(chǎn)情況
七、2011年擬增專用車企業(yè)的情況

第四章 中國(guó)載貨車產(chǎn)品供需分析
第一節(jié) 中國(guó)載貨車需求與消費(fèi)狀況分析
一、中國(guó)目前載貨車消費(fèi)的主要特征分析
二、中國(guó)載貨車消費(fèi)者消費(fèi)偏好調(diào)查分析
三、2009-2011年中國(guó)載貨車歷年消費(fèi)量統(tǒng)計(jì)分析
四、中國(guó)載貨車消費(fèi)者對(duì)其價(jià)格的敏感度分析
第二節(jié) 中國(guó)載貨車行業(yè)市場(chǎng)價(jià)格分析
一、價(jià)格形成機(jī)制分析
二、2009-2011年中國(guó)主要載貨車產(chǎn)品價(jià)格趨向分析
三、2009-2011年中國(guó)載貨車行業(yè)平均價(jià)格趨向分析
四、2009-2011年中國(guó)載貨車行業(yè)價(jià)格趨向預(yù)測(cè)分析
五、2009-2011年中國(guó)主要載貨車產(chǎn)品價(jià)格趨向分析

第五章 2010-2011年中國(guó)載貨車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析
第一節(jié) 2010-2011年中國(guó)載貨車產(chǎn)業(yè)概述
一、2010-2011年中國(guó)載貨車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、2010-2011年中國(guó)載貨車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量分析
三、2010-2011年中國(guó)載貨車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展動(dòng)向
四、2010-2011年中國(guó)載貨車產(chǎn)業(yè)品牌發(fā)展分析
第二節(jié) 2010-2011年中國(guó)載貨車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)供需狀況分析
一、2010-2011年中國(guó)載貨車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品供給能力分析
二、2010-2011年中國(guó)載貨車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求狀況分析
三、2010-2011年中國(guó)載貨車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)供需總體態(tài)勢(shì)
四、中國(guó)載貨車產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題分析

第六章 2010-2011年中國(guó)載貨車產(chǎn)業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
第一節(jié) 2010-2011年中國(guó)載貨車產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
一、2010-2011年中國(guó)載貨車產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
二、不同規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
三、不同所有制企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較
第二節(jié) 2010-2011年中國(guó)載貨車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)銷售收入分析
一、2010-2011年中國(guó)載貨車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)總銷售收入分析
二、不同規(guī)模企業(yè)總銷售收入分析
三、不同所有制企業(yè)總銷售收入比較
第三節(jié) 2010-2011年中國(guó)載貨車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品成本費(fèi)用分析
一、2010-2011年中國(guó)載貨車產(chǎn)業(yè)成本費(fèi)用總額分析
二、不同規(guī)模企業(yè)銷售成本比較分析
三、不同所有制企業(yè)銷售成本比較分析
第四節(jié) 2010-2011年中國(guó)載貨車產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)總額分析
一、2010-2011年中國(guó)載貨車產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)總額分析
二、不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額比較分析
三、不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額比較分析

第七章 2010-2011年中國(guó)載貨車細(xì)分市場(chǎng)分析
第一節(jié) 重型載貨車市場(chǎng)
一、2010-2011年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、2010-2011年行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
三、2010-2011年市場(chǎng)發(fā)展情況分析
四、2010-2011年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
五、2011-2015年行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
第二節(jié) 中型載貨車市場(chǎng)
一、2010-2011年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、2010-2011年行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
三、2010-2011年市場(chǎng)發(fā)展情況分析
四、2010-2011年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
五、2011-2015年行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
第三節(jié) 輕型載貨車市場(chǎng)
一、2010-2011年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、2010-2011年技術(shù)發(fā)展情況分析
三、2010-2011年市場(chǎng)發(fā)展情況分析
四、2010-2011年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
五、2011-2015年行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
第四節(jié) 微皮卡車市場(chǎng)
一、2010-2011年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、2010-2011年技術(shù)發(fā)展情況分析
三、2010-2011年市場(chǎng)發(fā)展情況分析
四、2010-2011年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
五、2011-2015年行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
第五節(jié) 牽引車市場(chǎng)
一、2010-2011年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、2010-2011年技術(shù)發(fā)展情況分析
三、2010-2011年市場(chǎng)發(fā)展情況分析
四、2010-2011年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
五、2011-2015年行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

第二部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
第八章 載貨車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析
一、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)
二、潛在進(jìn)入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應(yīng)商議價(jià)能力
五、客戶議價(jià)能力
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析
一、市場(chǎng)集中度分析
二、企業(yè)集中度分析
三、區(qū)域集中度分析
第三節(jié) 中國(guó)載貨車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局綜述
一、2010年載貨車行業(yè)集中度
二、2010年載貨車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度
三、2010年載貨車企業(yè)與品牌數(shù)量
四、2010年載貨車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第四節(jié) 2010-2011年載貨車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、2010-2011年國(guó)內(nèi)外載貨車競(jìng)爭(zhēng)分析
二、2010-2011年我國(guó)載貨車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
三、2010-2011年我國(guó)載貨車市場(chǎng)集中度分析
四、2011-2015年國(guó)內(nèi)主要載貨車企業(yè)動(dòng)向

第九章 載貨車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第一節(jié) 載貨車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
一、2011年載貨車市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力分析
二、2011年載貨車主要潛力品種分析
三、現(xiàn)有載貨車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析
四、潛力載貨車品種競(jìng)爭(zhēng)策略選擇
五、典型企業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第二節(jié) 載貨車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
一、金融危機(jī)對(duì)載貨車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的影響
二、金融危機(jī)后載貨車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的變化
三、2011-2015年我國(guó)載貨車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
四、2011-2015年載貨車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局展望
五、2011-2015年載貨車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
六、2011-2015年載貨車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

第十章 載貨車市場(chǎng)營(yíng)銷研究
第一節(jié) 消費(fèi)群體
一、性別
二、年齡
三、階層
第二節(jié) 消費(fèi)趨勢(shì)研究
一、產(chǎn)品消費(fèi)趨勢(shì)定位
二、消費(fèi)稅的影響因素分析
第三節(jié) 營(yíng)銷策略觀察
一、載貨車產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)觀察
二、載貨車產(chǎn)品的營(yíng)銷對(duì)策分析
第四節(jié) 消費(fèi)者消費(fèi)趨勢(shì)研究
一、消費(fèi)者因素分析
二、生產(chǎn)企業(yè)因素分析

第十一章 主要載貨車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
第一節(jié) 東風(fēng)汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 一汽解放汽車有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 中國(guó)重汽集團(tuán)有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第五節(jié) 北汽福田汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第六節(jié) 江鈴汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第七節(jié) 安徽江淮汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第八節(jié) 長(zhǎng)安汽車（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第九節(jié) 金杯汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略
第十節(jié) 山東時(shí)風(fēng)(集團(tuán))有限責(zé)任公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2010-2011年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略

第三部分 行業(yè)前景預(yù)測(cè)
第十二章 載貨車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
第一節(jié) 2011年發(fā)展環(huán)境展望
一、2011年宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)展望
二、2011年政策走勢(shì)及其影響
三、2011年國(guó)際行業(yè)走勢(shì)展望
第二節(jié) 我國(guó)載貨車行業(yè)前景與機(jī)遇分析
一、我國(guó)載貨車行業(yè)發(fā)展前景分析
二、2011年載貨車的發(fā)展機(jī)遇分析
三、金融危機(jī)為載貨車帶來(lái)的機(jī)遇
第三節(jié) 2011年載貨車制造技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、載貨車制造行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀
二、載貨車企業(yè)技術(shù)改造方針
三、載貨車技術(shù)改進(jìn)途徑分析
四、載貨車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
第四節(jié) 2011-2015年中國(guó)載貨車市場(chǎng)趨勢(shì)分析
一、2010-2011年載貨車市場(chǎng)趨勢(shì)總結(jié)
二、2011-2015年載貨車發(fā)展趨勢(shì)分析
三、2011-2015年載貨車市場(chǎng)發(fā)展空間
四、2011-2015年載貨車產(chǎn)業(yè)政策趨向
五、2011-2015年載貨車技術(shù)革新趨勢(shì)
六、2011-2015年載貨車價(jià)格走勢(shì)分析
七、2011-2015年國(guó)際環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響

第十三章 未來(lái)載貨車行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2011-2015年國(guó)際載貨車市場(chǎng)預(yù)測(cè)
一、2011-2015年全球載貨車行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)
二、2011-2015年全球載貨車市場(chǎng)需求前景
三、2011-2015年全球載貨車市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)
第二節(jié) 2011-2015年國(guó)內(nèi)載貨車市場(chǎng)預(yù)測(cè)
一、2011-2015年國(guó)內(nèi)載貨車行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)
二、2011-2015年國(guó)內(nèi)載貨車市場(chǎng)需求前景
三、2011-2015年國(guó)內(nèi)載貨車市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)
四、2011-2015年國(guó)內(nèi)載貨車行業(yè)集中度預(yù)測(cè)

第四部分 投資戰(zhàn)略研究
第十四章 載貨車行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 2010年載貨車行業(yè)投資情況分析
一、2010年總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2010年投資規(guī)模情況
三、2010年投資增速情況
四、2010年分行業(yè)投資分析
五、2010年分地區(qū)投資分析
六、2010年外商投資情況
第二節(jié) 2011年1-5月載貨車行業(yè)投資情況分析
一、2011年1-5月總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2011年1-5月投資規(guī)模情況
三、2011年1-5月投資增速情況
四、2011年1-5月分行業(yè)投資分析
五、2011年1-5月分地區(qū)投資分析
六、2011年1-5月外商投資情況

第十五章 載貨車行業(yè)投資環(huán)境分析
第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析
一、2010-2011年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
二、2011-2015年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
三、2011-2015年投資趨勢(shì)及其影響預(yù)測(cè)
第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境分析
一、2011年載貨車行業(yè)政策環(huán)境
二、2011年國(guó)內(nèi)宏觀政策對(duì)其影響
三、2011年行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策對(duì)其影響
第三節(jié) 社會(huì)發(fā)展環(huán)境分析
一、國(guó)內(nèi)社會(huì)環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
二、2011年社會(huì)環(huán)境發(fā)展分析
三、2011-2015年社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析
第四節(jié) 汽車行業(yè)振興規(guī)劃
一、汽車行業(yè)振興規(guī)劃概述
二、汽車行業(yè)振興規(guī)劃細(xì)則
三、汽車行業(yè)振興規(guī)劃三大任務(wù)
四、汽車行業(yè)振興規(guī)劃六大工程
五、汽車行業(yè)振興規(guī)劃十項(xiàng)措施
六、汽車行業(yè)振興規(guī)劃的意義與作用
七、汽車行業(yè)振興規(guī)劃對(duì)載貨車行業(yè)的影響

第十六章 載貨車行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)
第一節(jié) 載貨車行業(yè)投資效益分析
一、2010-2011年載貨車行業(yè)投資狀況分析
二、2011-2015年載貨車行業(yè)投資效益分析
三、2011-2015年載貨車行業(yè)投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)
四、2011-2015年載貨車行業(yè)的投資方向
五、2011-2015年載貨車行業(yè)投資的建議
六、新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素分析
第二節(jié) 影響載貨車行業(yè)發(fā)展的主要因素
一、2011-2015年影響載貨車行業(yè)運(yùn)行的有利因素分析
二、2011-2015年影響載貨車行業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定因素分析
三、2011-2015年影響載貨車行業(yè)運(yùn)行的不利因素分析
四、2011-2015年我國(guó)載貨車行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析
五、2011-2015年我國(guó)載貨車行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇分析
第三節(jié) 載貨車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及控制策略分析
一、2011-2015年載貨車行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
二、2011-2015年載貨車行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
三、2011-2015年載貨車行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
四、2011-2015年載貨車行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
五、2011-2015年載貨車同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
六、2011-2015年載貨車行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)及控制策略

第十七章 載貨車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 載貨車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
六、營(yíng)銷品牌戰(zhàn)略
七、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 對(duì)我國(guó)載貨車品牌的戰(zhàn)略思考
一、企業(yè)品牌的重要性
二、載貨車實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義
三、載貨車企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、我國(guó)載貨車企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、載貨車品牌戰(zhàn)略管理的策略
第三節(jié) 載貨車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
一、2011年汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略
二、2011年載貨車行業(yè)投資戰(zhàn)略
三、2011-2015年載貨車行業(yè)投資戰(zhàn)略
四、2011-2015年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略