2011-2015年中國純電動汽車行業(yè)市場調查及發(fā)展規(guī)劃咨詢報告

本研究報告由公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、汽車工業(yè)協(xié)會、工信部、國家財政部、國內外多種相關報刊雜志的基礎信息以及專業(yè)研究單位等公布、提供的大量的內容翔實、統(tǒng)計精確的資料和數(shù)據(jù)。首先介紹了電動汽車的相關概念及我國新能源汽車市場發(fā)展狀況，然后分析了國內國外汽車市場近年的發(fā)展情況、全球純電動汽車產業(yè)的發(fā)展狀況以及世界主要純電動汽車車型，接著分析了我國純電動汽車的產業(yè)化現(xiàn)狀，介紹了我國自主品牌的主要純電動汽車車型。對我國重點純電動汽車制造企業(yè)發(fā)展情況進行了介紹，然后分析了純電動汽車相關產業(yè)鏈的發(fā)展概況，報告的最后對我國純電動汽車產業(yè)前景及發(fā)展趨勢進行了分析。為該行業(yè)中相關企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機，根據(jù)市場需求及時調整經營策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。

第一部分  行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一章 2010-2011年純電動汽車產業(yè)基礎 1
第一節(jié) 電動汽車分類 1
一、純電動汽車的定義 1
二、混合動力電動汽車 1
三、燃料電池電動汽車 2
四、純電動汽車優(yōu)勢分析 2
第二節(jié) 純電動汽車歷史 3

第二章 2010-2011年新能源汽車市場概述 5
第一節(jié) 新能源汽車界定及分類 5
一、新能源汽車范圍界定 5
二、新能源汽車類別比較 5
三、新能源汽車產業(yè)化路徑 9
第二節(jié) 新能源汽車產業(yè)現(xiàn)狀 13
一、混合動力車 技術已基本成熟，近期是市場主流 13
二、純電動汽車 優(yōu)點突出，但推廣仍有待時日 14
三、燃料電池汽車 可能的終極解決方案，中短期難產業(yè)化 16
第三節(jié) 國內新能源汽車格局 22
一、綜述 22
二、電動轎車：產業(yè)競爭剛起步 24
三、電動客車：地方政府實力比拼 25

第三章 2010-2011年新能源汽車市場發(fā)展背景 27
第一節(jié) 2010-2011年新能源汽車發(fā)展意義 27
一、2010-2011年環(huán)境保護 27
二、2011-2020年石油依賴 27
第二節(jié) 2010-2011年新能源汽車必要條件 28
一、資源條件 28
二、技術條件 28
三、市場條件 29
四、政府扶植政策 29
第三節(jié) 2010-2011年新能源汽車政策 30
一、《新能源汽車生產準入管理規(guī)則》 30
二、《汽車產業(yè)調整振興規(guī)劃》 35
三、《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法》 41
四、《關于開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作的通知》 43
五、《新能源汽車生產企業(yè)及產品準入管理規(guī)則》 44
第四節(jié) 2010-2011地方新能源汽車產業(yè)及政策 49
一、北京 49
二、上海 50
三、廣州 53
四、深圳 53
五、武漢 54
六、重慶 54
七、長春 55
第五節(jié) 2010-2011年重點企業(yè)研發(fā)及市場動態(tài) 55
一、國內新能源汽車競爭動態(tài) 56
二、一汽新能源汽車開發(fā) 58
三、上汽新能源汽車開發(fā) 58
四、東風新能源汽車開發(fā) 60
五、奇瑞新能源汽車開發(fā) 60
六、長安新能源汽車開發(fā) 61
七、吉利新能源汽車開發(fā) 62
八、比亞迪新能源汽車開發(fā) 64

第四章 2010-2011年全球及中國汽車市場現(xiàn)狀 66
第一節(jié) 2010-2011年全球汽車市場分析 66
一、全球主要國家汽車生產格局 66
二、全球汽車廠商生產格局 66
三、2011年全球汽車產量分析 72
四、2011年全球汽車銷量分析 73
五、2011年全球汽車市場格局變化趨勢 78
六、2011年全球汽車業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)新趨勢 80
七、金磚四國的興起及對全球汽車產業(yè)的影響 82
第二節(jié) 2010-2011年我國汽車發(fā)展政策環(huán)境分析 82
一、2011年汽車行業(yè)政策環(huán)境綜述 104
二、2011年汽車行業(yè)政策環(huán)境綜述 109
第三節(jié) 2011年汽車工業(yè)經濟運行分析 141
一、汽車行業(yè)總體情況 141
二、汽車產銷情況 141
三、市場結構情況 151
四、重點企業(yè)銷售情況 152
五、汽車出口情況 154
六、汽車市場價格 156
七、行業(yè)經濟效益情況 156
六、2011年汽車行業(yè)關鍵詞盤點 157

第二部分  全球純電動汽車產業(yè)分析

第五章 2010-2011年全球純電動汽車產業(yè)現(xiàn)狀 160
第一節(jié) 世界純電動汽車產業(yè)化發(fā)展概況 160
一、第一代純電動汽車階段 160
二、第二代純電動汽車階段 161
三、世界純電動汽車產業(yè)發(fā)展分析 162
四、世界純電動汽車技術專利態(tài)勢綜述 164
第二節(jié) 世界各國純電動汽車市場情況分析 173
一、美國純電動汽車產業(yè) 174
二、歐洲純電動汽車產業(yè) 177
三、日本純電動汽車產業(yè) 179
四、以色列啟動純電動汽車推廣計劃 181
第三節(jié) 2010-2011年純電動汽車產業(yè)最新動態(tài) 182
一、雷諾-日產簽署以色列電動汽車項目 182
三、本田2015年在美國導入純電動汽車 182
四、2010年戴姆勒投產第二代“smart fortwo”電動車型 183
五、日本舉國開發(fā)可充電電池，NEDO啟動2011億日元計劃 183
六、2011年韓國現(xiàn)代發(fā)布首款BlueOn純電動車型 187
七、寶馬推MCV純電動汽車 187
八、日產看好中國市場 發(fā)力純電動汽車領域 188
九、全球首款全鋁車體太空純電動汽車將在唐山問世 190

第六章 2010-2011年全球純電動車車型研究分析 191
第一節(jié) 純電動車歷史車型分析 191
一、1910年前的純電動乘用車 191
二、1990年前的純電動乘用車 191
第二節(jié) 2003年前的純電動乘用車 191
一、本田Honda EV Plus 191
二、豐田Toyota RAV-EV SUV 192
三、通用GM EV 193
第三節(jié) 近年的純電動乘用車 194
一、印度Reva 194
二、加拿大Zenn 194
第四節(jié) 韓國純電動汽車車型 194
一、Atos EV 195
二、BlueOn 195
第五節(jié) 日本純電動汽車車型 195
一、RAV4 EV 195
二、日產LEAF 195
三、NISSANLEAF 196

第三部分  中國純電動汽車產業(yè)分析

第七章 2010-2011年國內電動汽車發(fā)展背景 198
第一節(jié) 863電動汽車專項進展 198
一、十五期間國家863電動汽車開發(fā)項目成果 198
二、整車開發(fā)進展情況 201
三、關鍵零部件開發(fā)進展情況 202
四、專利、標準與規(guī)范的進展情況 203
第二節(jié) 我國電動汽車的優(yōu)劣勢 206
一、發(fā)展電動汽車方面的優(yōu)勢 207
二、發(fā)展電動汽車方面劣勢分析 207
第三節(jié) 相關機構電動汽車項目 207
一、清華大學 207
二、北京理工大學 212
三、同濟大學 213
四、哈爾濱工業(yè)大學 214
五、合肥工業(yè)大學 215
六、廣東省汽車工程重點實驗室 216
第四節(jié) 我國電動汽車商業(yè)化運行中的政府行為研究 218
一、電動汽車商業(yè)化運行的內在制約因素 218
二、政府行為在電動汽車商業(yè)化運行中的類型 220
三、政府行為在電動汽車商業(yè)化運行的促進作用 221
第五節(jié) 節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄 222

第八章 2010-2011年國內純電動汽車產業(yè)現(xiàn)狀 233
第一節(jié) 2010-2011年產品開發(fā) 233
一、純電動客車產品開發(fā) 233
二、純電動轎車產品開發(fā) 242
第二節(jié) 產業(yè)化現(xiàn)狀 245
一、我國純電動汽車企業(yè)產業(yè)化概況 245
二、我國純電動汽車發(fā)展迅速 在部分領域達到世界領先 246
三、2010年我國純電動汽車研究獲突破 一次充電可跑300公里 247
四、我國電動車充電市場快速啟動 247
五、只租不賣 我國首輛自主品牌純電動車上路 249
六、國內最大純電動汽車產業(yè)基地落戶武漢 250
七、2011年新能源汽車補貼試點啟動 純電動乘用車最高補貼6萬 251
第三節(jié) 純電動汽車對電力行業(yè)影響情況調查 252
第四節(jié) 我國純電動汽車產業(yè)存在的問題及建議 256
一、純電動汽車發(fā)展存在三大瓶頸問題 256
二、充電問題制約純電動車發(fā)展 257
三、發(fā)展電動客車不宜“彎道超車” 258
四、純電動客車成本過高 產業(yè)化經營尚需時日 261
五、中國純電動汽車三線并舉的發(fā)展戰(zhàn)略 262
六、應將發(fā)展純電動汽車上升為國家戰(zhàn)略 267

第九章 2010-2011年國內純電動汽車車型分析 271
第一節(jié) 國內純電動車型分析 271
一、海馬ME純電動車 271
二、上海牌純電動車 272
三、比亞迪CrossOverE6 273
四、眾泰2008EV 275
五、海馬福仕達e 277
六、雙環(huán)汽車-小貴族 278
七、長城精靈EV 280
八、吉利熊貓純電動車 282
九、長城歐拉 283
十、力帆620 284
第二節(jié) 節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型 286
一、中通博發(fā)牌LCK6128EV純電動客車 286
二、安凱牌HFF6700BEV純電動客車 287
三、申沃牌純電動城市客車SWB6121SC 288
四、馬可牌純電動城市客車YS6120DG 289
五、東風牌純電動城市客車EQ6102HBEVA 290
六、申沃牌純電動城市客車SWB6121EV 290
七、申沃牌純電動城市客車SWB6121EV1 290
八、申沃牌純電動城市客車SWB6121EV2 291
九、東風牌ZN6461W1C純電動乘用車 291
十、東風牌ZN6493H2C純電動乘用車 291
十一、瑞麒牌SQR7000ELS18純電動轎車 291
十二、奇瑞牌SQR7000EAS11純電動轎車 291
十三、哈飛牌純電動轎車HFJ7001EV 292
十四、眾泰電動輕型客車 292
十五、華林牌HLT5074ZYSEV純電動壓縮式垃圾車 292
十六、華林牌HLT5162GSSEV純電動灑水車 292
十七、天路牌BTL5071TSLEV純電動吸塵車 293
十八、清源牌QY5020GKC-08BEVA純電動高空作業(yè)車 293
十九、中聯(lián)牌ZLJ5071TSL純電動掃路車 293
二十、依維柯純電動服務車 294
二十一、江淮純電動電力工程車 294
二十二、江鈴全順牌純電動服務車 295
二十三、五菱牌純電動倉柵式運輸車LQG5020CSAC06 295

第十章 2010-2011年純電動汽車企業(yè)及產品 296
第一節(jié) 天津清源 296
一、企業(yè)概況 296
二、研發(fā)動態(tài) 296
三、威樂純電動汽車 296
四、威姿純電動汽車 297
五、幸福使者電動汽車 298
六、純電動中型客車 299
第二節(jié) 萬向 299
一、企業(yè)概況 299
二、研發(fā)動態(tài) 300
三、萬向投巨資進軍純電動商用車 301
四、電動轎車 301
第三節(jié) 東風 302
一、企業(yè)概況 302
二、研發(fā)動態(tài) 303
三、純電動轎車 303
四、純電動富康轎車 304
五、純電動客車 305
第四節(jié) 比亞迪 306
一、企業(yè)概況 306
二、比亞迪e6 307
第五節(jié) 哈飛電動 308
一、企業(yè)概況 308
二、哈飛賽豹 312
第六節(jié) 海馬 312
一、企業(yè)概況 312
二、海馬福仕達e 313
第七節(jié) 中通客車 314
一、企業(yè)概況 314
二、中通純電動客車 315
第八節(jié) 北方華德尼奧普蘭客車 317
一、企業(yè)概況 318
二、BFC6110－EV 318
第九節(jié) 京華客車 320
一、企業(yè)概況 320
二、BK6120EV 321
第十節(jié) 長安汽車 321
一、企業(yè)簡介 321
二、長安純電動車 2020年產量達到5% 322

第四部分  技術與動力電池等部件分析

第十一章 國內純電動技術現(xiàn)狀分析 325
第一節(jié) 純電動汽車的技術動態(tài) 325
一、鋰離子電池技術 325
二、超快充電技術 325
三、電池與電容相結合技術 326
四、電動輪技術 326
第二節(jié) 鋰離子電池技術分析 326
一、電動汽車電池技術獲得突破性發(fā)展 326
二、鋰離子電池產業(yè)化動態(tài) 328
三、蓄電池技術還需繼續(xù)進一步發(fā)展 329
第三節(jié) 國內技術最新動態(tài) 330
一、我國純電動汽車研究取得重大進展 330
二、我國已擁有自主產權的電動汽車電機研發(fā)平臺 330
三、鋰離子電池材料研發(fā)取得重大突破 “助力”電動汽車 331

第十二章 2010-2011年純電動汽車動力電池分析 333
第一節(jié) 2010-2011年動力電池市場 333
一、鉛酸電池：難以適應新能源汽車的技術要求 333
二、鎳鎘電池：性能有明顯缺陷，不適合用作動力電池 335
三、鎳氫電池：占據(jù) HEV 電池主導地位，但難以滿足未來需求 335
四、鋰離子電池：當前研發(fā)重點，擁有較大的性能提升空間 336
五、燃料電池：前景誘人，但尚處于起步階段 337
第二節(jié) 國內外鎳氫動力電池現(xiàn)狀 337
一、鎳氫電池優(yōu)勢 338
二、國外鎳氫動力電池企業(yè) 339
第三節(jié) 國內鎳氫動力電池企業(yè) 341
一、春蘭動力電源 341
二、湖南神舟科技 343
三、湖南科力遠新能源股份 348
四、和平海灣動力電池有限公司 349
五、內蒙古稀奧科鎳氫動力電池 351
六、中山中炬森萊 351
第四節(jié) 國內鋰動力電池產業(yè) 352
一、鋰電池特點 352
二、磷酸鋰鐵電池 354
三、鋰電池產業(yè)進入政策啟動期 357
四、中外火拼汽車鋰電池 359
五、中國動力鋰電池行業(yè)面臨危機 362
第五節(jié) 國內相關企業(yè)分析 363
一、比亞迪 364
二、雷天綠色電動源(深圳) 364
三、天津力神電池 365
四、蘇州星恒電源 370
五、河南環(huán)宇電源 372
六、青島澳柯瑪新能源 373
七、武漢力興電源股份 375

第十三章 2010-2011年純電動汽車其他部件分析 377
第一節(jié) 電動汽車電機分析 377
第二節(jié) 超級電容器分析 379
第三節(jié) 充電機分析 387

第五部分  行業(yè)發(fā)展前景及趨勢預測

第十四章 2011-2015年純電動汽車發(fā)展前景及趨勢預測 395
第一節(jié) 2011-2015年新能源汽車銷量 395
一、2011-2020年全球新能源汽車銷量預測 395
二、2011-2020年中國新能源汽車銷量占比預測 395
三、2020年新能源汽車保有量預測 396
四、2011-2020年全球純電動汽車銷量預測 396
第二節(jié) 2011-2015年國內純電動汽車發(fā)展趨勢 400
一、2011-2015年中國純電動汽車行業(yè)發(fā)展分析 400
二、2011-2015年中國純電動汽車行業(yè)開發(fā)方向 402
三、輪轂電機式純電動汽車前景廣闊 404
四、2011-2015年純電動汽車行業(yè)市場預測 405
第三節(jié) 2011-2015年中國純電動汽車投資分析 406
一、2011-2015年行業(yè)投資環(huán)境分析 406
二、2011-2015年純電動汽車投資機會 407
三、2011-2015年純電動汽車投資風險 409

圖表目錄
圖表：燃料電池工作原理 17
圖表：2010-2012年我國新能源汽車產量規(guī)模預測 22
圖表：2010年全球主要國家汽車銷量情況 71
圖表：2011年世界主要國家汽車銷量情況 73
圖表：2011年美國市場銷量排名前十的車企： 74
圖表：2011年法國主要車企汽車銷量統(tǒng)計數(shù)據(jù) 76
圖表：2011年西班牙市場各車企銷量排行榜前十 76
圖表：2011年印度市場主要車企具體銷量狀況 77
圖表：2011年韓國市場五大車企的具體銷量狀況 77
圖表：2011年加拿大市場各車企具體的銷量狀況 78
圖表：2008-2011年世界主要汽車市場銷量及增幅對比 79
圖表：2011年《關于促進我國汽車產品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見》推動出口結構實現(xiàn)五個轉變 83
圖表：2011年《關于促進我國汽車產品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見》中促進出口的具體措施 84
圖表：2004年-2011年交叉型乘用車銷量變化情況 86
圖表：2004年-2011年微型貨車銷量變化情況 87
圖表：2011年汽車“以舊換新”補貼標準調整情況 88
圖表：“以舊換新”政策受益車型2011年1-6月銷量同比增長情況 89
圖表：1994年-2011年有關汽車產業(yè)兼并重組的政策和規(guī)劃 90
圖表：1980年-2004年我國汽車總產量及汽車生產企業(yè)數(shù)量 92
圖表：2004年-2008年我國汽車產業(yè)集中度變化情況 93
圖表：2011年我國汽車銷量在各項消費刺激政策出臺后的變化情況 96
圖表：2006年-2011年各排量乘用車同比變化數(shù)據(jù) 98
圖表：2008年7月-2011年6月小排量汽車銷量同比變化趨勢 98
圖表：2008年7月-2011年6月我國汽車消費市場結構變化趨勢 99
圖表：2008年7月-2011年6月輕型、微型貨車銷量同比變化趨勢 100
圖表：2005-2011年交叉型乘用車銷量變化趨勢 101
圖表：2011年1月-6月交叉型乘用車銷量變化趨勢 101
圖表：2011年國內主要車企銷量及2015年產能擴張計劃 105
圖表：2011年國內各類型汽車企業(yè)產能利用率情況 106
圖表：2011年《關于加強汽車產品質量建設促進汽車產業(yè)健康發(fā)展的指導意見》中相關責任方的具體措施 107
圖表：乘用車“以舊換新”補貼調整后的優(yōu)惠情況 108
圖表：國外汽車“以舊換新”補貼標準 109
圖表：《汽車產業(yè)技術進步和技術改造投資方向（2011）》項目內容 110
圖表：2011版和2011版“汽車產業(yè)技術進步和技術改造投資方向”在電動汽車項目上的差別 111
圖表：2011年《關于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》政策內容 113
圖表：2008年6月-2011年6月汽車產銷量 121
圖表：2008年6月-2011年6月汽車產銷走勢圖 122
圖表：2008年6月-2011年6月乘用車產銷量 122
圖表：2008年6月-2011年6月乘用車產銷走勢圖 123
圖表：2011年6月乘用車整體市場情況 123
圖表：2008年6月-2011年6月乘用車分車型銷售情況 124
圖表：2008年6月-2011年6月基本型乘用車（轎車）銷售走勢圖 124
圖表：2008年6月-2011年6月SUV、MPV、交叉型汽車銷售走勢圖 125
圖表：2011年6月乘用車分排量銷售匯總表 126
圖表：2008年6月-2011年6月商用車產銷量 127
圖表：2008年6月-2011年6月商用車產銷走勢圖 128
圖表：2008年6月-2011年6月客車分車型銷售情況 128
圖表：2008年6月-2011年6月客車分車型銷售情況 129
圖表：2008年6月-2011年6月貨車分車型銷售情況 129
圖表：2008年6月-2011年6月貨車分車型銷售走勢圖 130
圖表：2011年6月汽車分車型銷售情況 131
圖表：2011年6月汽車生產企業(yè)前十家銷量排名 131
圖表：2011年6月乘用車生產企業(yè)前十家銷量排名 132
圖表：2011年6月商用車生產企業(yè)前十家銷量排名 133
圖表：2011年6月份汽車出口情況 133
圖表：2011年6月份汽車價格走勢 134
圖表：2011年1-6月份汽車行業(yè)工業(yè)總產值、工業(yè)銷售值增速變動走勢 135
圖表：2007-2011年月度汽車銷量情況 136
圖表：2007-2011年月度汽車銷量同比增長情況 136
圖表：2008-2011年月度乘用車銷量同比增長情況 136
圖表：2008-2011年月度商用車銷量同比增長情況 137
圖表：2008-2011年1.6L及以下排量乘用車月度銷量情況 137
圖表：2008-2011年國內轎車市場份額變化情況 138
圖表：2011年汽車工業(yè)經濟指標同比變化情況 138
圖表：2011年國內汽車銷售市場占有率 138
圖表：2008-2011年汽車整車出口量及同比變化情況 139
圖表：國外10種純電動車的基本情況 160
圖表：國外上路行駛的純電動汽車數(shù)量（1996-2004） 161
圖表：純電動汽車相關專利分布情況 164
圖表：純電動汽車區(qū)域專利申請趨勢 165
圖表：純電動汽車相關專利技術手段分析 166
圖表：純電動汽車相關專利功能效果排名 167
圖表：純電動汽車技術手段-功能效果矩陣 168
圖表：純電動汽車區(qū)域專利申請趨勢 169
圖表：US5951229同族專利示意圖 170
圖表：電源管理被引證次數(shù)排名前二十名專欄（一） 172
圖表：電源管理被引證次數(shù)排名前二十名專欄（二） 173
圖表：全球及日本鋰可充電電池技術 184
圖表：鋰離子充電電池能力密度 185
圖表：日本鋰離子充電電池研發(fā)協(xié)作的機制 186
圖表：燃料電池轎車主要性能 198
圖表：燃料電池客車主要性能 199
圖表：混合動力電動轎車主要性能 199
圖表：混合動力電動客車主要性能 200
圖表：純電動轎車主要性能 200
圖表：純電動客車主要性能 201
圖表：節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄（第1批） 223
圖表：節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄（第2批） 223
圖表：《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》（第三批）（公告第197批） 224
圖表：節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄（第4批） 225
圖表：節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄（第5批） 225
圖表：《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》（第六批）（公告第197批） 226
圖表：節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄（第七批） 227
圖表：節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄（第8批） 227
圖表：節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄（第9批） 228
圖表：節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄（第10批） 228
圖表：節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄（第11批） 229
圖表：節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄（第12批） 230
圖表：節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄（第13） 231
圖表：中大電動客車YCK6118HEC參數(shù) 236
圖表：安凱純電動城市客車HFF6121G03EV技術參數(shù) 237
圖表：東風純電動公交客車產品技術參數(shù) 238
圖表：中通純電動城市客車LCK6109EV 技術參數(shù) 239
圖表：京華客車超低地板電動客車BK6120EV技術參數(shù) 239
圖表：百路佳純電動巴士JXK6120技術參數(shù)（一） 240
圖表：百路佳純電動巴士JXK6120技術參數(shù)（二） 241
圖表：中通純電動城市客車LCK6120EV技術參數(shù) 242
圖表：海馬ME純電動車圖示 271
圖表：海馬ME純電動車技術參數(shù) 272
圖表：比亞迪CrossOverE6展示圖 274
圖表：比亞迪CrossOverE6技術參數(shù) 274
圖表：眾泰2008EV純電動汽車展示圖 275
圖表：眾泰2008EV純電動汽車技術參數(shù)表 276
圖表：海馬福仕達e 277
圖表：海馬福仕達e技術參數(shù) 277
圖表：雙環(huán)小貴族純電動汽車 278
圖表：長城精靈EV純電動車 281
圖表：長城精靈EV純電動車技術參數(shù) 281
圖表：吉利熊貓純電動汽車 282
圖表：吉利熊貓純電動參數(shù)配置 283
圖表：長城歐拉純電動汽車 283
圖表：長城歐拉純電動汽車技術參數(shù) 284
圖表：力帆620電動版 284
圖表：力帆620電動版技術參數(shù) 285
圖表：中通博發(fā)牌LCK6128EV純電動客車技術參數(shù) 287
圖表：安凱牌HFF6700BEV型純電動客車技術參數(shù) 288
圖表：申沃牌SWB6121SC型純電動城市客車技術參數(shù) 289
圖表：馬可牌YS6120DG型純電動城市客車技術參數(shù) 290
圖表：清源牌QY5020GKC-08BEVA純電動高空作業(yè)車技術參數(shù) 293
圖表：江淮牌HFC5040XGCEVR純電動電力工程車技術參數(shù) 294
圖表：“威樂”純電動汽車整車主要技術參數(shù)表 297
圖表：威姿純電動汽車整車主要技術參數(shù)表 297
圖表：幸福使者電動汽車性能參數(shù) 298
圖表：東風風神I-car純電動汽車 303
圖表：東風風神I-car純電動汽車技術參數(shù) 304
圖表：比亞迪E6技術參數(shù)表 307
圖表：BFC6110－EV電動客車技術參數(shù) 319
圖表：BK6120EV型超低地板電動客車技術參數(shù) 321
圖表：各種EV蓄電池的特點對比 327
圖表：EV蓄電池關鍵技術數(shù)據(jù)與美國先進蓄電池協(xié)作體公布指標比較 327
圖表：主要鋰離子電池廠商研發(fā)與生產概要 328
圖表：世界上已開發(fā)的主要動力蓄電池及性能 338
圖表：松下最PEVE方形電池性能 339
圖表：Cobasys鎳氫電池性能 340
圖表：不同類型電池比較 352
圖表：超級電容器+蓄電池系統(tǒng)構架圖 386
圖表：超級電容器充電系統(tǒng)構架圖 386
圖表：超級電容器對蓄電池充電系統(tǒng)構架圖 387
圖表：超級電容器啟動架構圖 387
圖表：全球新能源汽車銷量預測 395