青島森麒麟輪胎首次發(fā)布在創(chuàng)業(yè)板上市 上市主要存在風(fēng)險(xiǎn)分析(圖)
來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2020-08-31 10:23
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泰國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位得到美國(guó)承認(rèn),且發(fā)行人泰國(guó)工廠產(chǎn)品平均售價(jià)高于青島工廠,預(yù)計(jì)本次如果加征反傾銷(xiāo)稅,稅率約在10%-20%之間。反傾銷(xiāo)調(diào)查周期一般在半年以上,如果最終裁定存在傾銷(xiāo)行為,預(yù)計(jì)將在2021年6月前后開(kāi)始加征關(guān)稅。根據(jù)2009年美國(guó)對(duì)中國(guó)乘用胎/輕卡胎的特保案及2014年美國(guó)對(duì)中國(guó)乘用胎/輕卡胎征收“雙反”關(guān)稅后的市場(chǎng)通行做法,加征的額外關(guān)稅通常由輪胎生產(chǎn)商、美國(guó)進(jìn)口商、各級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商以及終端消費(fèi)者共同承擔(dān)。

結(jié)合上述市場(chǎng)通行做法,假設(shè):

1、2019年美國(guó)就對(duì)泰國(guó)原產(chǎn)地輪胎征收10%-20%的反傾銷(xiāo)稅;

2、泰國(guó)工廠通過(guò)降低對(duì)美國(guó)市場(chǎng)出口價(jià)格承擔(dān)額外關(guān)稅的一半影響;

3、森麒麟(美國(guó)銷(xiāo)售)作為進(jìn)口商可以通過(guò)提高其產(chǎn)品售價(jià)消化其承擔(dān)的關(guān)稅影響。

以發(fā)行人2019年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)模擬量化分析對(duì)發(fā)行人及其分、子公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的影響如下:

1、對(duì)泰國(guó)工廠的影響:泰國(guó)工廠2019年對(duì)美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售收入為23.26億元,對(duì)美國(guó)市場(chǎng)出口價(jià)格下降5%-10%,則對(duì)美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售收入降至20.93-22.10億元,凈利潤(rùn)下降1.16-2.33億元,因此,泰國(guó)工廠受加征關(guān)稅影響,凈利率由27.26%降至19.95%-23.80%之間。

2、對(duì)森麒麟(美國(guó)銷(xiāo)售)的影響:森麒麟(美國(guó)銷(xiāo)售)作為進(jìn)口商,在泰國(guó)工廠出口價(jià)格降低的基礎(chǔ)上繳納10%-20%的額外關(guān)稅,其采購(gòu)成本增加0.59-1.06億元,其增加的采購(gòu)成本通過(guò)提高產(chǎn)品售價(jià)進(jìn)行消化。森麒麟(美國(guó)銷(xiāo)售)2019年在美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售收入為16.71億元,其銷(xiāo)售價(jià)格提高3.53%-6.34%,對(duì)美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售收入增加至17.30-17.77億元,在此情況下,對(duì)森麒麟(美國(guó)銷(xiāo)售)凈利潤(rùn)無(wú)影響。

3、對(duì)發(fā)行人整體的影響:發(fā)行人整體收入由45.79億元降至44.52-45.22億元,凈利潤(rùn)由7.41億元下降至5.08-6.25億元,凈利率由16.18%下降至11.41%-13.82%。綜上,對(duì)發(fā)行人2019年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行模擬量化分析結(jié)果顯示,假設(shè)2019年美國(guó)對(duì)泰國(guó)原產(chǎn)地輪胎加征10%-20%的額外關(guān)稅,對(duì)發(fā)行人整體經(jīng)營(yíng)情況產(chǎn)生一定的不利影響,但不構(gòu)成重大不利影響。

在美國(guó)可能對(duì)泰國(guó)原產(chǎn)地輪胎加征反傾銷(xiāo)關(guān)稅的情況下,發(fā)行人泰國(guó)工廠計(jì)劃增加對(duì)東南亞、歐洲、中南美、中東、非洲、日本、澳大利亞等非美地區(qū)的銷(xiāo)售數(shù)量,在產(chǎn)能不變的情況下相應(yīng)減少對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售數(shù)量,同時(shí),堅(jiān)持全球化產(chǎn)能布局戰(zhàn)略,在美國(guó)對(duì)泰國(guó)原產(chǎn)地輪胎可能發(fā)起貿(mào)易摩擦的情況下,發(fā)行人加快推進(jìn)在“一帶一路”東歐國(guó)家建設(shè)第二個(gè)境外生產(chǎn)基地。

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