（六）技術(shù)升級(jí)迭代不能持續(xù)保持產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新的風(fēng)險(xiǎn)

公司自設(shè)立以來(lái)研發(fā)實(shí)力及經(jīng)營(yíng)規(guī)模逐步提高，并與中國(guó)中車多家核心子公司、鐵路總公司地方鐵路局等建立了長(zhǎng)期、穩(wěn)定的合作關(guān)系。但隨各類型軌道交通車型增加、軌道交通車輛運(yùn)行速度加快，整車制造廠商對(duì)軌道車輛車體部件等配套產(chǎn)品要求也不斷提升。因此，公司必須緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)提升研發(fā)及工藝水平，不斷打造出符合行業(yè)及客戶需求的產(chǎn)品，若公司未能及時(shí)把握或跟隨技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，將可能面臨核心技術(shù)落后、產(chǎn)品升級(jí)迭代滯后和創(chuàng)新能力不足的風(fēng)險(xiǎn)。

（七）募投項(xiàng)目實(shí)施的風(fēng)險(xiǎn)

1、募集資金投資項(xiàng)目新增折舊、攤銷對(duì)公司利潤(rùn)水平的影響

本次募集資金到位后，隨著募集資金投資項(xiàng)目的逐步實(shí)施，公司固定資產(chǎn)和無(wú)形資產(chǎn)規(guī)模將大幅增加，固定資產(chǎn)折舊和無(wú)形資產(chǎn)攤銷也將相應(yīng)增加。此外根據(jù)募集資金項(xiàng)目投入計(jì)劃，項(xiàng)目建設(shè)期及投入運(yùn)營(yíng)后前兩年預(yù)計(jì)無(wú)法實(shí)現(xiàn)100%產(chǎn)能。在此期間，公司可能出現(xiàn)因固定資產(chǎn)折舊、無(wú)形資產(chǎn)攤銷和研發(fā)費(fèi)用大量增加而導(dǎo)致未來(lái)業(yè)績(jī)下滑的風(fēng)險(xiǎn)。

2、募集資金投資項(xiàng)目能否實(shí)現(xiàn)預(yù)期效益的風(fēng)險(xiǎn)

本次發(fā)行募集資金計(jì)劃將用于軌道交通裝備智能生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目、研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目和補(bǔ)充營(yíng)運(yùn)資金，項(xiàng)目的實(shí)施將進(jìn)一步提升公司生產(chǎn)能力、研發(fā)能力，進(jìn)而提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。公司已基于當(dāng)前及可預(yù)見(jiàn)將來(lái)市場(chǎng)環(huán)境、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)格局、產(chǎn)品與技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、產(chǎn)品價(jià)格等因素進(jìn)行了充分的可行性研究。但如果因市場(chǎng)環(huán)境突變或行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，或因管理與組織不善導(dǎo)致募集資金項(xiàng)目延期實(shí)施，或項(xiàng)目完成后實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況無(wú)法達(dá)到預(yù)期，或產(chǎn)品的市場(chǎng)情況發(fā)生較大變化，將可能給募集資金投資項(xiàng)目的預(yù)期效益帶來(lái)較大影響，進(jìn)而影響公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。