中商情報(bào)網(wǎng)訊：近年來(lái)，我國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)需求、政策支持等多重驅(qū)動(dòng)力的共同作用下，呈現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展態(tài)勢(shì)和廣闊的成長(zhǎng)前景。隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，動(dòng)力電池市場(chǎng)也迎來(lái)了更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)格局。

一、中國(guó)動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)格局

中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)呈現(xiàn)出高集中度和激烈的競(jìng)爭(zhēng)格局，寧德時(shí)代和比亞迪作為頭部企業(yè)引領(lǐng)市場(chǎng)，2023年動(dòng)力電池裝車量分別為167.10GWh、105.48GWh，占總裝車量的70.32%；中創(chuàng)新航、億緯鋰能、國(guó)軒高科總裝車量為66.07GWh，占總裝車量的17.04%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

二、第二階梯中創(chuàng)新航與國(guó)軒高科對(duì)比

目前，我國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)可分為三個(gè)競(jìng)爭(zhēng)梯隊(duì)。第一梯隊(duì)由寧德時(shí)代和比亞迪組成，第二梯隊(duì)包括中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、欣旺達(dá)、億緯鋰能等，市占率在1%-10%之間。第三梯隊(duì)企業(yè)如多氟多、捷威動(dòng)力等，市占率在1%以下。而同處于第二梯隊(duì)的中創(chuàng)新航與國(guó)軒高科競(jìng)爭(zhēng)又是怎樣的呢？

1.企業(yè)基本情況對(duì)比

中創(chuàng)新航科技集團(tuán)股份有限公司成立于2015年，是專業(yè)從事鋰離子動(dòng)力電池、電池管理系統(tǒng)、儲(chǔ)能電池及相關(guān)集成產(chǎn)品和鋰電池材料的研制、生產(chǎn)、銷售和市場(chǎng)應(yīng)用開發(fā)的新能源科技企業(yè)。中創(chuàng)新航是國(guó)內(nèi)最早布局動(dòng)力電池的企業(yè)之一，2023年動(dòng)力電池裝車量全國(guó)第三；

國(guó)軒高科股份有限公司成立于2006年，擁有新能源汽車動(dòng)力鋰電池、儲(chǔ)能、輸配電設(shè)備等業(yè)務(wù)板塊，建有獨(dú)立成熟的研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售體系。國(guó)軒高科是國(guó)內(nèi)最早從事新能源汽車動(dòng)力鋰離子電池自主研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)之一，2023年動(dòng)力電池裝車量全國(guó)第五。

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