四、下游

1.電動(dòng)汽車(chē)

受政府有利的政策、持續(xù)的技術(shù)進(jìn)步及成本降低所推動(dòng)，中國(guó)在2021年是全世界電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量最高的國(guó)家，共銷(xiāo)售352萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。在政策的支持下，2022年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量約為705萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)2023年將增至832.4萬(wàn)輛。

數(shù)據(jù)來(lái)源：弗若斯特沙利文、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2.燃料電池汽車(chē)

燃料電池汽車(chē)屬于新能源汽車(chē)，具備電氣化、綠色、清潔和低噪音等特點(diǎn)，在車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中能達(dá)到零污染排放。經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)發(fā)展，首批燃料電池汽車(chē)于2015年成功投放市場(chǎng)。

數(shù)據(jù)顯示，2017到2022年，我國(guó)燃料電池汽車(chē)銷(xiāo)量由0.13萬(wàn)輛增長(zhǎng)至0.3萬(wàn)輛，復(fù)合年均增長(zhǎng)率為18.2%。2020年及2021年上半年政策推廣的進(jìn)度受新冠影響而放緩，燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用推廣政策延遲落地，燃料電池汽車(chē)銷(xiāo)量因而下降。未來(lái)，在政策的逐步落地、加氫成本及燃料電池系統(tǒng)成本下降等因素的驅(qū)動(dòng)下，2023年燃料電池汽車(chē)將達(dá)0.4萬(wàn)輛。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

3.動(dòng)力電池回收

我國(guó)早期推廣的新能源汽車(chē)動(dòng)力電池陸續(xù)進(jìn)入報(bào)廢期，且近年來(lái)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)，退役動(dòng)力電池的回收利用需求漸顯迫切，動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)顯著。數(shù)據(jù)顯示，2022年國(guó)內(nèi)累計(jì)退役的動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模超280億元，預(yù)計(jì)2023年將達(dá)397億元。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)動(dòng)力電池、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、行業(yè)研究報(bào)告、行業(yè)白皮書(shū)、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告、園區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)鏈招商圖譜、產(chǎn)業(yè)招商指引、產(chǎn)業(yè)鏈招商考察&推介會(huì)等服務(wù)。