目前，中國換電站主要由蔚來、奧動及伯坦三家企業(yè)參與建設。其中，蔚來在國內(nèi)建成的換電站數(shù)量最多，截止至2021年底建成數(shù)量達789座，同比增長313%，占據(jù)市場超過50%。截止至2021年底奧動建成數(shù)量達402座，同比增長38%，占整體市場的28.6%。截止至2021年底伯坦建成數(shù)量達107座，同比增長9%，占整體市場的7.6%。未來，隨著國內(nèi)新能源車換電產(chǎn)業(yè)市場逐漸明朗，將有更多企業(yè)積極布局，市場競爭將逐漸加劇。
數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
（三）舊電池回收
按照新能源汽車動力電池5-8年的使用壽命測算，2014年投產(chǎn)上市的動力電池在2019年已經(jīng)開始進入批量報廢期，廢舊電池回收市場前景廣闊。根據(jù)預測，2021我國廢舊動力電池回收市場規(guī)模將進一步增長至143億元左右。到2025年，我國廢舊動力電池回收市場規(guī)?；?qū)⒊?00億元。為了推動廢舊電池回收市場的發(fā)展，規(guī)范新能源汽車行業(yè)，國家陸續(xù)出臺了相關利好政策，動力電池回收市場一片藍海。
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