3.裝車量分析
(1)裝車量增長顯著
數(shù)據(jù)顯示,2021年裝車量達(dá)近年來最高,達(dá)到74.3Gwh,增長率為91%。2022年1-6月,我國動力電池累計裝車量110.1Gwh,累計同比增長109.8%,三元電池累計裝車量45.6Gwh,占總裝車量41.4%,累計同比增長51.2%。其中,2022年6月,三元電池裝車量11.6Gwh,占總裝車量42.9%,同比增長94.9%,環(huán)比增長39.4%。
數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
(2)企業(yè)裝車量分析
從三元電池企業(yè)裝車量來看,2022年6月,寧德時代裝車量最高,達(dá)到5.65Gwh;其次是LG新能源,達(dá)到1.67Gwh;排名第三的是中創(chuàng)新航,裝車量為1.33Gwh。除此之外,欣旺達(dá)、孚能科技、蜂巢能源、塔菲爾、國軒高科、億緯鋰能、多氟多裝車量總額為2.26Gwh。
數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
4.市場占有率分析
從市場占有率來看,中國三元電池行業(yè)呈現(xiàn)相對集中的發(fā)展態(tài)勢。由于終端用戶對新能源車動力性能和續(xù)航能力要求的不斷提升,以及提升三元動力電池安全性相關(guān)技術(shù)的逐漸成熟,未來三元動力電池預(yù)計仍為動力電池的重要技術(shù)路線之一,動力電池排名前列企業(yè)在未來的市場競爭中將顯現(xiàn)更為強(qiáng)勁的生命力。數(shù)據(jù)顯示,市場占有率排名第一的是寧德時代,占比達(dá)48.8%,第二是LG新能源,占比達(dá)14.4%,第三是中創(chuàng)新航,占比達(dá)11.5%。
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