四、航空貨運(yùn)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)

1.中國國航

中國國際航空股份有限公司簡稱“國航”，于1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。國航是中國航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司，在航空客運(yùn)、貨運(yùn)及相關(guān)服務(wù)諸方面，均處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。2022年4月，國航被授予“北京2022年冬奧會(huì)、冬殘奧會(huì)北京市先進(jìn)集體”稱號(hào)

2021年中國國航實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入745.3億元，同比增加7.23%。其中，實(shí)現(xiàn)貨郵運(yùn)輸收入111.13億元，同比增加25.60億元。其中，因運(yùn)力投入增加而增加收入10億元，因載運(yùn)率上升而增加收入7.91億元，因收益水平上升而增加收入7.69億元。2022年一季度，中國國航實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入129.2億元，同比下降11.41%。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)庫

2.南方航空

中國南方航空股份有限公司成立于1995年，總部設(shè)在廣州，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司，擁有廈門、河南、貴州、珠海等8家控股公共航空運(yùn)輸子公司，新疆、北方、北京等20家分公司。2018年，南方航空成立貨運(yùn)部門南航物流，依托南航發(fā)達(dá)的國內(nèi)、國際航線網(wǎng)絡(luò)，可提供密集覆蓋國內(nèi)，全面輻射亞洲，連接歐、美、澳、非洲主要城市的腹艙運(yùn)能服務(wù)。

2021年，南方航空實(shí)現(xiàn)總營業(yè)收入1016億元，同比增長9.81%。在業(yè)務(wù)布局方面，南方航空以客運(yùn)為主，貨運(yùn)業(yè)務(wù)占比較低，2021年，南方航空貨運(yùn)共實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入198.9億元，占主營業(yè)務(wù)收入比重為19.57%。2022年一季度，南方航空實(shí)現(xiàn)總營業(yè)收入214.7億元，同比增長1.03%。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)庫

3.東方航空

中國東方航空股份有限公司成立于1995年，總部位于上海，是中國三大國有骨干航空公司之一。東航的航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球170個(gè)國家和地區(qū)的1036個(gè)目的地，每年為全球超過1.3億旅客提供服務(wù)，旅客運(yùn)輸量位列全球前十。自新冠肺炎疫情發(fā)生以來，東航執(zhí)行了民航首班援鄂、首班援外醫(yī)療包機(jī)，承擔(dān)了中國民航1/3以上的抗疫運(yùn)輸任務(wù)，率先推出“定制包機(jī)”、民航最大“客改貨”機(jī)隊(duì)和“隨心飛”系列創(chuàng)新產(chǎn)品，全力服務(wù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和產(chǎn)供鏈穩(wěn)定，暢通“大循環(huán)”“雙循環(huán)”。

2021年東方航空實(shí)現(xiàn)總營業(yè)收入671.27億元，同比增長9.8%。其中，貨運(yùn)收入為83.09億元，同比上升69.74%，占集團(tuán)運(yùn)輸收入的13.31%；貨郵載運(yùn)周轉(zhuǎn)量為3393.40百萬噸公里，同比上升54.24%。2022年一季度，東方航空實(shí)現(xiàn)總營業(yè)收入126.65億元，同比增長5.4%。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)庫