5、動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)格局
中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局較為集中,市場(chǎng)集中度不斷提高。CR3由2019年的73.4%提升至2021年的74.2%,CR5由2019年的79.1%提升至2021年的83.4%,CR10由2019年的87.9%提升至2021年的92.2%。預(yù)計(jì)2022年CR3將達(dá)78.5%,CR5將達(dá)87.6%,CR10將達(dá)97.5%。
數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
動(dòng)力電池行業(yè)呈現(xiàn)強(qiáng)者恒強(qiáng)”“弱者恒弱”的趨勢(shì),目前動(dòng)力電池市場(chǎng)份額不斷被龍頭企業(yè)搶食。寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝機(jī)量占據(jù)一半的市場(chǎng),比亞迪市場(chǎng)近年來(lái)發(fā)展迅猛,動(dòng)力電池裝機(jī)量占比持續(xù)提高,市場(chǎng)份額由2019年的17.3%提升至2021年的16.2%。2022年1-3月,比亞迪市場(chǎng)份額提高至20.31%。
2021年寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝機(jī)量80.51GWh,市場(chǎng)份額52.1%。比亞迪緊隨其后,市場(chǎng)份額16.2%。中航鋰電、國(guó)軒高科市場(chǎng)份額超5%,分別為5.9%、5.2%。
數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理