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32%的儲氫企業(yè)分布在江蘇省 2021年中國儲氫行業(yè)及企業(yè)發(fā)展分析（圖）

來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布日期：2021-12-08 14:07

儲氫

氫氣儲存方式

我國儲氫行業(yè)中發(fā)展的主流是高壓氣態(tài)儲氫方式，大部分加氫站都是采用的高壓儲氫。從國內(nèi)儲運企業(yè)中也可看出，采用高壓儲氫路線的企業(yè)占比是最大的，如浙江巨化、北京科泰克等企業(yè)。

低溫液態(tài)儲氫技術在我國還處于只服務于航天航空的階段，短期內(nèi)應用于民間領域還不太可能。低溫液態(tài)儲氫技術成本高昂，長期來看，在國內(nèi)商業(yè)化應用前景不如其它儲氫技術；高壓氣態(tài)儲氫是目前最常用、最成熟的儲氫技術，其儲存方式是將工業(yè)氫氣壓縮到耐高壓容器中，鋼瓶是最常用的高壓氣態(tài)儲氫容器，具有結(jié)構簡單、壓縮氫氣制備能耗低、充裝和排放速度快等優(yōu)點，但也存在著安全性能較差和體積比容量低等不足，目前我國加氫站一般采用高壓氣態(tài)儲氫；固態(tài)儲氫方式是極具發(fā)展?jié)摿Φ囊环N儲氫方式，能有效克服高壓氣態(tài)和低溫液態(tài)兩種儲氫方式的不足，具有能量密度大、操作容易、運輸方便、成本低、安全程度高等優(yōu)點，適合對體積要求較嚴格的場合，如氫能燃料電池汽車。

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

Ⅳ型儲氫瓶技術仍需提升

對于氫氣的短途運輸而言，高壓氣態(tài)儲運仍將是主要的手段。目前儲氫瓶+長管拖車是應用最為廣泛的氫氣儲運形式，所需的運輸成本與基礎設施投入相對較低，但運輸規(guī)模與運輸半徑也較為有限。

儲氫氣瓶一般包括四種型式：Ⅰ型瓶是全鋼制，主要缺點是重，用于車載不太合適，放在加氫站作為固定式儲氫可以；Ⅱ型瓶和Ⅲ型瓶是金屬內(nèi)膽碳纖維纏繞，也相對較重，但比Ⅰ型瓶要輕；Ⅳ型瓶是塑料內(nèi)膽碳纖維全纏繞，質(zhì)量最輕，適合于車載，是國外的主流技術路線。事實上，國內(nèi)也曾經(jīng)開展過Ⅳ型壓縮天然氣氣瓶的研究與應用，但由于當初設計制造及檢測技術不成熟，產(chǎn)品存在一定缺陷，導致了安全事故，至今仍被禁止使用。所以到目前來說，Ⅳ型儲氫瓶之于國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)依然是一個“卡脖子”問題。