電動自行車
2019年4月正式實施的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》對電動車出行進行了規(guī)范,目前市場上大部分的電動自行車已無法滿足新國標的強制性要求,由此將為我國電動自行車行業(yè)帶來巨大的存量替換需求。根據(jù)中國自行車協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2020年國內(nèi)電動自行車保有量接近3.25億輛,并預計2022年國內(nèi)電動自行車保有量可達到4億輛。
數(shù)據(jù)來源:中國自行車協(xié)會、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
受疫情導致出行方式改變,消費者對于電動二輪車需求增長,2020年國內(nèi)共享電單車市場投放量同比增加310%,共享電單車用換電柜投放量同比增長150%,帶動上游鋰電池需求。2020年鋰電自行車用鋰電池市場出貨量9.7GWh,同比增長78%。未來,隨著國內(nèi)共享市場規(guī)模提升,行業(yè)標準化、規(guī)范化逐漸完善,以及鋰電池替代鉛酸加速,GGII預測,到2022年中國鋰電輕型車用鋰電池出貨量將達到35GWh,未來5年車用動力電池市場年復合增長率將達到29.3%。
數(shù)據(jù)來源:GGII、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
由于價格不斷下降以及性能、環(huán)保方面的優(yōu)勢,鋰電池在電動自行車領(lǐng)域被越來越廣泛地運用,該市場對三元材料的需求也相應增長。目前電動自行車鋰電池正極材料主要包含兩類:三元材料與錳酸鋰。2020年鋰電自行車用電池市場三元正極材料出貨量1.2萬噸,同比增長27.8%,主要受下游終端需求帶動。GGII預計,到2022年鋰電自行車用鋰電池市場三元正極材料出貨量將達到2.6萬噸,2020-2025年年復合增長率將達到28.3%。
數(shù)據(jù)來源:GGII、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國電動自行車行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》,同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務。