(三)運氫
輸配氫氣主要分為管道運輸和道路運輸。管道運輸是實現(xiàn)長距離大規(guī)模運輸氫的重要環(huán)節(jié),我國正處于起步階段,目前氫氣管網僅有300-400公里;壓縮氫公路運輸運輸量小、距離短,成本相對較高;液態(tài)氫公路運輸距離相對較長,運輸量大于壓縮氫。
資料來源:中商產業(yè)研究院整理
(四)氫氣
1.氫氣產量
隨著我國氫能產業(yè)加速發(fā)展,氫能的應用越來越廣泛。在此背景下,氫氣產量持續(xù)增長。中商產業(yè)研究院預測,2019年我國氫氣產量將近2000萬噸,到2021年將超2000萬噸。
數(shù)據來源:中國煤炭工業(yè)協(xié)會、中商產業(yè)研究院整理
2.氫氣供給結構
目前,國內氫能產業(yè)尚處于市場導入階段,除部分氣體公司外,市場化供氫渠道有限。結合不同技術路線制氫的產能、經濟性以及碳排放情況,不同地區(qū)須依據其資源稟賦進行選擇。
結合未來可再生能源發(fā)電裝機規(guī)模,通過年度氫儲能調峰電量需求測算,2030年和2050年季節(jié)性儲能調峰電量潛力約為0.99萬億千瓦時和2.14萬億千瓦時,由此產生的制氫規(guī)模將分別達到1800萬噸和4000萬噸。
數(shù)據來源:中國氫能聯(lián)盟、中商產業(yè)研究院整理