中商情報網(wǎng)訊：鐵路運(yùn)輸是一種陸上運(yùn)輸方式，以機(jī)車牽引列車車輛在兩條平行的鐵軌上行駛。傳統(tǒng)方式是鋼輪行進(jìn)，但廣義的鐵路運(yùn)輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進(jìn)的方式，或稱軌道運(yùn)輸。鐵軌能提供極光滑及堅(jiān)硬的媒介讓列車車輪在上面以最小的摩擦力滾動，使這上面的人感到更舒適，而且它還能節(jié)省能量。鐵路作為交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，可看作國民經(jīng)濟(jì)的大動脈，在我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用。

市場現(xiàn)狀

近年來，國家持續(xù)加大對鐵路行業(yè)尤其是對高速鐵路的投資力度，鐵路行業(yè)得到了快速發(fā)展且未來仍具有較大的增長潛力。截至2020年末，中國鐵路營業(yè)里程達(dá)到14.63萬公里，同比增長5.25%，年均復(fù)合增長率達(dá)3.81%，呈現(xiàn)逐年遞增趨勢，預(yù)計(jì)2022年將達(dá)到16.2萬公里。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

電氣化鐵路里程在2020年到達(dá)10.65萬公里，2017-2020年年均復(fù)合增長率達(dá)6.97%，預(yù)計(jì)2022年將達(dá)到11.87萬公里。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

發(fā)展機(jī)遇

1）國家政策支持行業(yè)發(fā)展

國家鐵路交通和城市軌道交通是關(guān)系國計(jì)民生的重大基礎(chǔ)設(shè)施，我國始終注重發(fā)展鐵路和軌道交通，近年來多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)政策均強(qiáng)調(diào)發(fā)展高速鐵路和城市軌道交通的重要性，并對鐵路建設(shè)等提出了明確目標(biāo)。隨著“中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃”、“交通強(qiáng)國”、“高鐵走出去”、“一帶一路”及“新基建”、“ 構(gòu)建國內(nèi)國際經(jīng)濟(jì)雙循環(huán)”等國家戰(zhàn)略和發(fā)展格局的深入，行業(yè)政策直接推動了鐵路、城軌建設(shè)，進(jìn)而對提升市場需求。

2）鐵路高速化有利于技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)

我國鐵路正在實(shí)現(xiàn)高速化，高速鐵路對接觸網(wǎng)產(chǎn)品的性能、可靠性等指標(biāo)的要求更高，更能凸顯技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)的競爭力。2019 年末我國鐵路電氣化里程已達(dá)到10 萬公里，其中高鐵營業(yè)里程達(dá)到3.5 萬公里。高鐵營業(yè)里程在鐵路營業(yè)里程中所占的比重呈逐年快速上升的趨勢，由2013 年的10.68%迅速上升到2019 年的25.18%。 《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》提出，到2020 年，鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到15 萬公里，其中高速鐵路3 萬公里，覆蓋80%以上的大城市；到2025 年，鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到17.5 萬公里左右，其中高速鐵路 3.8 萬公里左右，網(wǎng)絡(luò)覆蓋進(jìn)一步擴(kuò)大。到 2030 年，遠(yuǎn)期鐵路網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到20 萬公里左右，其中高速鐵路4.5 萬公里左右。鐵路行業(yè)廣闊的發(fā)展前景尤其是高速鐵路的高速發(fā)展將給電氣化鐵路接觸網(wǎng)產(chǎn)品制造行業(yè)帶來較為旺盛的市場需求，有利于技術(shù)領(lǐng)先的企業(yè)。

3）城市軌道交通步入發(fā)展快車道

城市軌道交通運(yùn)量大、污染低，能夠顯著緩解道路的通行壓力，減少通勤所需的能源，是綠色環(huán)保的公共交通方式。我國近年來高度重視城市軌道交通的建設(shè)，2013 年城市軌道交通項(xiàng)目審批權(quán)下放至省級投資主管部門，但城市軌道交通規(guī)劃仍需國務(wù)院批準(zhǔn)；2015 年審批權(quán)限進(jìn)一步下放，已實(shí)施首輪建設(shè)規(guī)劃的城市的后續(xù)建設(shè)規(guī)劃審批下放至國家發(fā)改委會同住建部審批。在政策推動和城市建設(shè)需要的共同促進(jìn)下，我國城市軌道交通建設(shè)已進(jìn)入快車道。根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2019 年末，中國內(nèi)地40 個城市的城市軌道交通運(yùn)營線路長度達(dá)到 6,736.2 公里。根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會發(fā)布的《城市軌道交通2019 年度統(tǒng)計(jì)和分析報告》，截至2019 年底，在實(shí)施的建設(shè)規(guī)劃線路總長度為7,339.4 公里，超過現(xiàn)有運(yùn)營里程長度。城市軌道交通是城市發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，根據(jù)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》，我國到2035年要實(shí)現(xiàn)“城鄉(xiāng)區(qū)域交通協(xié)調(diào)發(fā)展達(dá)到新高度”， 全國實(shí)現(xiàn)“都市區(qū)1 小時通勤、城市群2 小時通達(dá)”。預(yù)計(jì)未來國家在城軌交通的方面的投入將持續(xù)擴(kuò)大。城市軌道交通行業(yè)的快速發(fā)展為城市軌道交通供電設(shè)備制造行業(yè)提供了廣闊的市場空間。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國鐵路行業(yè)市場前景及投資機(jī)會研究報告》，同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。