三、電機(jī)發(fā)展前景

1.中國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展空間巨大，推動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大

為了減少污染、提高能源安全及振興國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)，中國(guó)政府已出臺(tái)多項(xiàng)政策以加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的主要激勵(lì)政策包括減稅、對(duì)汽車制造商的直接補(bǔ)貼、消費(fèi)者補(bǔ)貼、政府強(qiáng)制采購(gòu)及行業(yè)發(fā)展規(guī)劃。

在政府政策的引導(dǎo)下，新能源汽車行業(yè)獲得巨大的支持，產(chǎn)量不斷提高，行業(yè)發(fā)展前景廣闊。新能源汽車行業(yè)的發(fā)展將推動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。

2.新能源汽車關(guān)鍵零部件面臨重大發(fā)展機(jī)遇

長(zhǎng)期以來(lái)，核心零部件領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)企業(yè)主要是發(fā)達(dá)國(guó)家的跨國(guó)外資公司，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱、ABS制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電控、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高壓燃油共軌等領(lǐng)域，我國(guó)零部件企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力較弱。

汽車行業(yè)歷經(jīng)數(shù)百年發(fā)展，正處于“電動(dòng)化”、“智能化”的急劇變革時(shí)期，新技術(shù)層出不窮，既有汽車及零部件競(jìng)爭(zhēng)格局正面臨重新洗牌。新能源汽車關(guān)鍵零部件領(lǐng)域，技術(shù)路徑不斷更新尚未固化，性能改善潛力很大，相關(guān)專利與工藝壁壘仍在逐漸積累。因此，各細(xì)分行業(yè)還沒(méi)有形成具有穩(wěn)定絕對(duì)壟斷地位的國(guó)際寡頭，我國(guó)新能源汽車關(guān)鍵零部件，電機(jī)相關(guān)企業(yè)仍有機(jī)會(huì)通過(guò)研發(fā)創(chuàng)新最終勝出。

3.里程焦慮緩解后消費(fèi)者將更關(guān)注新能源汽車的使用性能

經(jīng)過(guò)行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，特別是近年來(lái)電池技術(shù)的不斷突破，新能源汽車的續(xù)航里程持續(xù)提高。

里程焦慮緩解之后，決定消費(fèi)者對(duì)新能源汽車選型的核心要素，將回歸到汽車產(chǎn)品本身的使用性能領(lǐng)域，如動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、安全性等方面。電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)新能源汽車行業(yè)而言，具有類似燃油汽車行業(yè)“發(fā)動(dòng)機(jī)+ECU電控單元+變速箱”的產(chǎn)業(yè)鏈地位，是決定新能源汽車使用性能的關(guān)鍵核心部件。未來(lái)，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的地位，預(yù)計(jì)將進(jìn)一步提高。

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)電機(jī)市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。