2021年中國航空裝備產(chǎn)業(yè)鏈上中下游市場分析(附產(chǎn)業(yè)鏈全景圖)
來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2021-04-27 17:53
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2.航空工裝市場規(guī)模

工藝裝備簡稱“工裝”,飛機(jī)工藝裝備是指飛機(jī)制造國產(chǎn)所需的夾具、模具、量具和工位器具的總稱。飛機(jī)工藝裝備是飛機(jī)制造的必備裝備,也是飛機(jī)制造工程中的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),飛機(jī)企業(yè)的工藝裝備的技術(shù)水平反映了企業(yè)的制造技術(shù)水平。

數(shù)據(jù)顯示,2016-2019年,我國民用航空工裝市場規(guī)模從123億增至202億元,受全球疫情影響,2020年市場規(guī)模有所下滑。中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測,2021年我國民用航空工裝市場規(guī)??蛇_(dá)186億元。

數(shù)據(jù)來源:e-works數(shù)據(jù)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

3.航空用碳纖維

碳纖維是輕質(zhì)高強(qiáng)的航空航天材料,其加工流程復(fù)雜,工藝難度高,具有很高的技術(shù)壁壘。近年來,我國已經(jīng)意識到碳纖維及復(fù)材的重要性,開始進(jìn)行戰(zhàn)略布局,大力推動碳纖維材料研發(fā)。數(shù)據(jù)顯示,在航空航天領(lǐng)域中,商用飛機(jī)需求貢獻(xiàn)最大,2019年商用飛機(jī)所需碳纖維達(dá)到1.62萬噸,占比近七成。

數(shù)據(jù)來源:《2019年全球碳纖維復(fù)合材料市場報(bào)告》、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

4.發(fā)動機(jī)

航空發(fā)動機(jī)是一種高度復(fù)雜和精密的熱力機(jī)械,作為飛機(jī)的心臟,不僅是飛機(jī)飛行的動力,也是促進(jìn)航空事業(yè)發(fā)展的重要推動力,人類航空史上的每一次重要變革都與航空發(fā)動機(jī)的技術(shù)進(jìn)步密不可分。根據(jù)我國7大種類軍機(jī)新增飛機(jī)所需發(fā)動機(jī)列裝數(shù)額、不同類型軍用飛機(jī)配置發(fā)動機(jī)數(shù)目、換備系數(shù)比(約1:1.5)、維修及保障費(fèi)用(約為整機(jī)的50%),以及現(xiàn)有飛機(jī)更新發(fā)動機(jī)需求(發(fā)動機(jī)約為半壽命周期),結(jié)合發(fā)動機(jī)合理價(jià)格區(qū)間,預(yù)計(jì)我國未來10年航空發(fā)動機(jī)市場規(guī)模將超4500億元。

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