2020年新能源汽車企業(yè)新增超5.5萬家 市場投資火熱(附圖表)
來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2020-11-30 15:36
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(3)動力電池投資火熱

對于新能源汽車來說,電池是最為關(guān)鍵的部件,也是產(chǎn)業(yè)鏈中投資火熱的領(lǐng)域之一。動力電池根據(jù)正極材料不同,可分為三元材料電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池、鈷酸鋰電池等。

據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,2020年9月,我國動力電池產(chǎn)量共計8.6GWh,同比增長12.7%,環(huán)比增長15.7%。累計方面,1-9月,我國動力電池產(chǎn)量累計45.7GWh,同比累計下降28.0%。

數(shù)據(jù)來源:中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

細分產(chǎn)品來看,2020年9月,三元電池產(chǎn)量4.8GWh,占總產(chǎn)量55.2%,同比增長0.7%,環(huán)比增長8.8%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量3.8GWh,占總產(chǎn)量44.6%,同比增長34.0%,環(huán)比增長27.5%。累計方面,1-9月,三元電池產(chǎn)量累計27.2GWh,占總產(chǎn)量59.5%,同比累計下降33.7%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計18.3GWh,占總產(chǎn)量40.1%,同比累計下降9.6%。

從裝機量來看,2020年9月,我國動力電池裝車量6.6GWh,同比上升66.4%,環(huán)比上升28.3%,保持持續(xù)增長態(tài)勢。累計方面,1-9月我國動力電池裝車量累計34.2GWh,同比累計下降18.8%,降幅進一步縮窄。

數(shù)據(jù)來源:中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

細分產(chǎn)品來看,2020年9月,三元電池共計裝車4.2GWh,同比上升45.1%,環(huán)比上升20.0%;磷酸鐵鋰電池共計裝車2.3GWh,同比上升146.1%,環(huán)比上升49.2%。累計方面,1-9月三元電池裝車量累計23.6GWh,占總裝車量69.0%,同比累計下降18.7%;磷酸鐵鋰電池裝車量累計10.4GWh,占總裝車量30.3%,同比累計下降13.3%。

在動力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈中,市場規(guī)模大、產(chǎn)值高的是正極材料,因其性能決定了電池的能量密度、壽命、安全性、使用領(lǐng)域等,成為動力鋰電池的核心關(guān)鍵材料,占動力鋰電池生產(chǎn)成本約為三成。目前,動力電池裝機量中,占比較高的正極材料主要是磷酸鐵鋰、三元材料。

得益于國內(nèi)新能源汽車的高速發(fā)展,我國正極材料產(chǎn)量快速增長,已成為全國正極材料的第一大供應(yīng)國。據(jù)統(tǒng)計,中國正極材料出貨量占全球正極材料出貨量的40%以上,復(fù)合增長率在30%左右,保持良好的增長勢頭。目前,電動汽車市場仍未飽和,未來保有量將進一步提升,這將帶動鋰電池市場投資前景大好。

(4)充/換電基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)

隨著新能源汽車的推廣、應(yīng)用,對于充換電設(shè)施的需求也不斷增加,同時完善的配套設(shè)施也將利好新能源汽車的推廣。數(shù)據(jù)顯示,截至2020年10月,公共類充電樁66.7萬臺,其中交流充電樁37.6萬臺、直流充電樁29.1萬臺、交直流一體充電樁488臺。隨著電動汽車銷量的持續(xù)向好,公共充電樁的新建數(shù)量也在逐漸增多。

換電站同樣得到發(fā)展。電動汽車換電模式是指通過集中型充電站對大量電池集中存儲、集中充電、統(tǒng)一配送,并在電池配送站內(nèi)對電動汽車進行電池更換服務(wù)或者集電池的充電、物流調(diào)配、以及換電服務(wù)于一體。截至2020年10月,我國換電站保有量總計528座,較9月增加3座。另外,從換電運營商來看,截至2020年10月?lián)碛袚Q電站數(shù)量排名第一的運營商為奧動,總計276座;蔚來排名第二,總計158座;杭州柏坦第三,總計94座。

“十四五”期間,我國將大力推動充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè),加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。科學布局充換電基礎(chǔ)設(shè)施,加強與城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃、電網(wǎng)規(guī)劃及物業(yè)管理、城市停車等的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。依托“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源,提升智能化水平,積極推廣智能有序慢充為主、應(yīng)急快充為輔的居民區(qū)充電服務(wù)模式,加快形成適度超前、快充為主、慢充為輔的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò),鼓勵開展換電模式應(yīng)用,加強智能有序充電、大功率充電、無線充電等新型充電技術(shù)研發(fā),提高充電便利性和產(chǎn)品可靠性。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國新能源汽車行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》,同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。

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