2020年1-5月自行車行業(yè)運(yùn)行情況分析及未來發(fā)展趨勢預(yù)測(圖)
來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2020-07-11 11:09
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中商情報(bào)網(wǎng)訊:根據(jù)中國輕工業(yè)信息中心數(shù)據(jù)顯示,2020年1-5月,全國自行車制造業(yè)主要產(chǎn)品中,兩輪腳踏自行車完成產(chǎn)量1481.0萬輛,同比下降1.8%;電動(dòng)自行車完成產(chǎn)量859.4萬輛,同比增長1.2%。僅5月當(dāng)月,全國兩輪腳踏自行車完成產(chǎn)量425.5萬輛,同比增長44.6%;電動(dòng)自行車完成產(chǎn)量262.7萬輛,同比增長45.4%。

數(shù)據(jù)來源:中國輕工業(yè)信息中心、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

從效益情況來看:2020年1-5月,全國規(guī)模以上自行車制造企業(yè)營業(yè)收入530.1億元,同比下降0.8%,實(shí)現(xiàn)利潤總額23.5億元,同比增長13.6%。其中,兩輪腳踏自行車制造業(yè)營業(yè)收入171.8億元,同比下降7.1%,利潤總額5.4億元,同比下降0.8%;電動(dòng)自行車營業(yè)收入286.3億元,同比增長8.2%,實(shí)現(xiàn)利潤總額14.7億元,同比增長20.8%。

自行車市場趨勢預(yù)測

2020年初,突如其來的新冠肺炎疫情迅速席卷全國,自行車制造業(yè)也深受影響,但是隨著疫情形勢好轉(zhuǎn)乃至結(jié)束,我們還將恢復(fù)平穩(wěn)或迎來新一輪發(fā)展機(jī)遇。預(yù)計(jì)全年總產(chǎn)量基本持平或略有下降,行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展步伐或?qū)⑦M(jìn)一步加快。

(一)消費(fèi)仍是行業(yè)發(fā)展的主要支撐力

受疫情影響,雖然我國經(jīng)濟(jì)面臨下行壓力,但長期向好的趨勢沒有變,維持行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行的有利因素依然存在。在拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的“三駕馬車”中,消費(fèi)仍是行業(yè)發(fā)展的重要支撐。受疫情影響,春節(jié)消費(fèi)高峰被壓抑,待疫情平穩(wěn)后剛需消費(fèi)將得到釋放,自行車、電動(dòng)自行車銷量還會(huì)持續(xù)增長。當(dāng)年的非典疫情改變了人們的生活方式,電動(dòng)自行車行業(yè)迎來爆發(fā)式增長;此次疫情過后,全民健康意識(shí)進(jìn)一步提高,以健身和運(yùn)動(dòng)為目的中高端自行車消費(fèi)將加速復(fù)蘇。

疫情期間,線上新型消費(fèi)迸發(fā)出巨大潛力,線下不再是產(chǎn)品銷售的唯一途徑。從今年3月份開始,行業(yè)骨干企業(yè)紛紛采用線上新零售模式全力促進(jìn)消費(fèi),力爭恢復(fù)正常經(jīng)營活動(dòng)。“直播帶貨”、網(wǎng)上銷售,看似應(yīng)急之舉,但這種方式證明了線上營銷的可行性,線上消費(fèi)將成為行業(yè)經(jīng)濟(jì)增長的新引擎。

(二)資本助力行業(yè)加速轉(zhuǎn)型

共享單車風(fēng)口已過,自行車行業(yè)投資呈收緊態(tài)勢,但資本逐利,行業(yè)仍存在投資機(jī)會(huì)。近年來,行業(yè)中上市公司的數(shù)量連年增加,在資本市場支持下企業(yè)主營業(yè)務(wù)繼續(xù)穩(wěn)步增長。目前,行業(yè)整體收益較穩(wěn)定,企業(yè)上市進(jìn)程將穩(wěn)步加快,科技創(chuàng)新型企業(yè)更受資本青睞。另外,骨干企業(yè)在集中充換電設(shè)施、環(huán)保設(shè)施改造和“走出去”方面投入加大,可占年度總投資額的2%-10%。其中,部分自行車、電動(dòng)自行車企業(yè)已經(jīng)在東南亞、東歐等地設(shè)立工廠,后續(xù)在配套供應(yīng)鏈、檢測認(rèn)證、售后服務(wù)等方面的投入將加大。未來,行業(yè)數(shù)字化改造的“新基建”項(xiàng)目,例如大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等將是投資熱點(diǎn)。

(三)“穩(wěn)出口”任務(wù)艱巨

隨著疫情在全球蔓延,國際貨幣基金組織(IMF)調(diào)低今年全球經(jīng)濟(jì)增長預(yù)測,預(yù)計(jì)比去年的2.9%將有所回落,全球經(jīng)濟(jì)增長放緩加劇需求疲軟。自行車主要出口市場美國、日本、印度尼西亞、韓國,電動(dòng)自行車主要出口市場荷蘭、德國、意大利、越南,這些國家均出現(xiàn)不同程度疫情對行業(yè)出口產(chǎn)生不利影響。當(dāng)前,外貿(mào)企業(yè)面臨獲取新訂單、履行合同、國際物流、貿(mào)易壁壘等諸多難題,預(yù)計(jì)上半年出口可能出現(xiàn)較大下滑。

為了穩(wěn)住行業(yè)出口形勢,我們要努力創(chuàng)造機(jī)遇,不斷擴(kuò)大出口規(guī)模。東盟人口多市場潛力大,歐美日市場出口利潤率較高,“一帶一路”沿線國家仍是出口重要增長點(diǎn),我們可以考慮從這些國家中捕捉商機(jī),積極應(yīng)變,力爭全年出口不出現(xiàn)較大幅度下滑。

(四)關(guān)注匯率波動(dòng)影響

近期,受疫情沖擊多國央行宣布降息,美聯(lián)儲(chǔ)開啟無限期量化寬松。國際金融市場動(dòng)蕩加劇,美股多次熔斷、美中長期國債收益下跌,導(dǎo)致美元指數(shù)急漲,人民幣兌美元匯率波動(dòng)加大。同時(shí),部分新興市場國家貨幣大幅貶值,使出口企業(yè)以美元結(jié)算時(shí)利潤縮水。當(dāng)國際貿(mào)易結(jié)算風(fēng)險(xiǎn)加大時(shí),建議企業(yè)避免單一美元結(jié)算,可采用多幣種結(jié)算方式減少結(jié)算風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),出口企業(yè)應(yīng)關(guān)注未來匯率走勢,鎖定適合的交易匯率,建議辦理出口信保應(yīng)收賬款買斷業(yè)務(wù)或外匯套期保值業(yè)務(wù),降低匯率風(fēng)險(xiǎn),維持合理利潤水平。遠(yuǎn)期看,人民幣在國際貨幣體系中的地位會(huì)越來越重要,企業(yè)還可以在出口業(yè)務(wù)中增加使用人民幣結(jié)算,直接規(guī)避匯率波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)前,新冠肺炎疫情在國際蔓延,行業(yè)面臨國際、國內(nèi)的雙重挑戰(zhàn),我們要善于化危為機(jī),加快調(diào)整提升,揚(yáng)長補(bǔ)短,利用消費(fèi)升級(jí)力保國內(nèi)市場,通過多措并舉擴(kuò)展國際市場。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國自行車行業(yè)市場前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》,同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。

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