三、自行車行業(yè)出口情況

據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)庫(kù)顯示，2020年1季度中國(guó)自行車出口量有所下降，2020年1季度中國(guó)自行車出口量為934萬(wàn)輛，同比下降26.9%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)庫(kù)

從金額方面來(lái)看，2020年1-3月中國(guó)自行車出口金額為368.02百萬(wàn)美元，同比下降26.4%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)庫(kù)

四、自行車市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)

2020年初，突如其來(lái)的新冠肺炎疫情迅速席卷全國(guó)，自行車制造業(yè)也深受影響，但是隨著疫情形勢(shì)好轉(zhuǎn)乃至結(jié)束，我們還將恢復(fù)平穩(wěn)或迎來(lái)新一輪發(fā)展機(jī)遇。預(yù)計(jì)全年總產(chǎn)量基本持平或略有下降，行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展步伐或?qū)⑦M(jìn)一步加快。

（一）消費(fèi)仍是行業(yè)發(fā)展的主要支撐力

受疫情影響，雖然我國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨下行壓力，但長(zhǎng)期向好的趨勢(shì)沒有變，維持行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行的有利因素依然存在。在拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的“三駕馬車”中，消費(fèi)仍是行業(yè)發(fā)展的重要支撐。受疫情影響，春節(jié)消費(fèi)高峰被壓抑，待疫情平穩(wěn)后剛需消費(fèi)將得到釋放，自行車、電動(dòng)自行車銷量還會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)。當(dāng)年的非典疫情改變了人們的生活方式，電動(dòng)自行車行業(yè)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)；此次疫情過(guò)后，全民健康意識(shí)進(jìn)一步提高，以健身和運(yùn)動(dòng)為目的中高端自行車消費(fèi)將加速?gòu)?fù)蘇。

疫情期間，線上新型消費(fèi)迸發(fā)出巨大潛力，線下不再是產(chǎn)品銷售的唯一途徑。從今年3月份開始，行業(yè)骨干企業(yè)紛紛采用線上新零售模式全力促進(jìn)消費(fèi)，力爭(zhēng)恢復(fù)正常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)?！爸辈ж洝?、網(wǎng)上銷售，看似應(yīng)急之舉，但這種方式證明了線上營(yíng)銷的可行性，線上消費(fèi)將成為行業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。

（二）資本助力行業(yè)加速轉(zhuǎn)型

共享單車風(fēng)口已過(guò)，自行車行業(yè)投資呈收緊態(tài)勢(shì)，但資本逐利，行業(yè)仍存在投資機(jī)會(huì)。近年來(lái)，行業(yè)中上市公司的數(shù)量連年增加，在資本市場(chǎng)支持下企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)。目前，行業(yè)整體收益較穩(wěn)定，企業(yè)上市進(jìn)程將穩(wěn)步加快，科技創(chuàng)新型企業(yè)更受資本青睞。另外，骨干企業(yè)在集中充換電設(shè)施、環(huán)保設(shè)施改造和“走出去”方面投入加大，可占年度總投資額的2%-10%。其中，部分自行車、電動(dòng)自行車企業(yè)已經(jīng)在東南亞、東歐等地設(shè)立工廠，后續(xù)在配套供應(yīng)鏈、檢測(cè)認(rèn)證、售后服務(wù)等方面的投入將加大。未來(lái)，行業(yè)數(shù)字化改造的“新基建”項(xiàng)目，例如大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等將是投資熱點(diǎn)。

（三）“穩(wěn)出口”任務(wù)艱巨

隨著疫情在全球蔓延，國(guó)際貨幣基金組織（IMF）調(diào)低今年全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)比去年的2.9%將有所回落，全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩加劇需求疲軟。自行車主要出口市場(chǎng)美國(guó)、日本、印度尼西亞、韓國(guó)，電動(dòng)自行車主要出口市場(chǎng)荷蘭、德國(guó)、意大利、越南，這些國(guó)家均出現(xiàn)不同程度疫情對(duì)行業(yè)出口產(chǎn)生不利影響。當(dāng)前，外貿(mào)企業(yè)面臨獲取新訂單、履行合同、國(guó)際物流、貿(mào)易壁壘等諸多難題，預(yù)計(jì)上半年出口可能出現(xiàn)較大下滑。

為了穩(wěn)住行業(yè)出口形勢(shì)，我們要努力創(chuàng)造機(jī)遇，不斷擴(kuò)大出口規(guī)模。東盟人口多市場(chǎng)潛力大，歐美日市場(chǎng)出口利潤(rùn)率較高，“一帶一路”沿線國(guó)家仍是出口重要增長(zhǎng)點(diǎn)，我們可以考慮從這些國(guó)家中捕捉商機(jī)，積極應(yīng)變，力爭(zhēng)全年出口不出現(xiàn)較大幅度下滑。

（四）關(guān)注匯率波動(dòng)影響

近期，受疫情沖擊多國(guó)央行宣布降息，美聯(lián)儲(chǔ)開啟無(wú)限期量化寬松。國(guó)際金融市場(chǎng)動(dòng)蕩加劇，美股多次熔斷、美中長(zhǎng)期國(guó)債收益下跌，導(dǎo)致美元指數(shù)急漲，人民幣兌美元匯率波動(dòng)加大。同時(shí)，部分新興市場(chǎng)國(guó)家貨幣大幅貶值，使出口企業(yè)以美元結(jié)算時(shí)利潤(rùn)縮水。當(dāng)國(guó)際貿(mào)易結(jié)算風(fēng)險(xiǎn)加大時(shí)，建議企業(yè)避免單一美元結(jié)算，可采用多幣種結(jié)算方式減少結(jié)算風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，出口企業(yè)應(yīng)關(guān)注未來(lái)匯率走勢(shì)，鎖定適合的交易匯率，建議辦理出口信保應(yīng)收賬款買斷業(yè)務(wù)或外匯套期保值業(yè)務(wù)，降低匯率風(fēng)險(xiǎn)，維持合理利潤(rùn)水平。遠(yuǎn)期看，人民幣在國(guó)際貨幣體系中的地位會(huì)越來(lái)越重要，企業(yè)還可以在出口業(yè)務(wù)中增加使用人民幣結(jié)算，直接規(guī)避匯率波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)前，新冠肺炎疫情在國(guó)際蔓延，行業(yè)面臨國(guó)際、國(guó)內(nèi)的雙重挑戰(zhàn)，我們要善于化危為機(jī)，加快調(diào)整提升，揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短，利用消費(fèi)升級(jí)力保國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，通過(guò)多措并舉擴(kuò)展國(guó)際市場(chǎng)。

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國(guó)自行車行業(yè)市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。